Aixam vyrábí vozítka pro "náctileté". Troufl si ale také na bizarní superauto
Projekt Mega Track francouzské značky Aixam měl vysoký podvozek a dvanáctiválec.
Ojetá Škoda Octavia III - vybíráme motor 1,6 TDI
Náš čtenář zvažuje odkup firemní Octavie III s dieselovým motorem 1,6 TDI. Na výběr má motory o výkonu 77 kW a 81 kW. Poradíme, jaký je mezi nimi rozdíl.
Vypadá jako Jeep, ale není to Jeep. Indická Mahindra vyráží do terénu
Mahindra Thar navazuje na historické spojení s klasickým Jeepem, které je staré 70 let.
Nová Toyota Corolla sází na hybridní pohony. Svezli jsme se
Kořeny modelu Corolla sahají do šedesátých let minulého století, nikoho tak asi nepřekvapí, že v roce 2019 vstupuje na trh již ve dvanácté generaci. A to rovnou ve třech provedeních.
První akční setkání s Miss hatchback na českých silnicích. Zkoušeli jsme Mazdu 3
Japonská automobilka Mazda je čtrnáctým největším výrobcem aut na světě. Auta dělá stále tak trochu po svém a řidiči to ocení.
Alfa Romeo svolává 60 tisíc aut. Tempomat může auto nečekaně zrychlit
Svolávací akce se týká modelů Giulia a Stelvio, zhruba polovina jich je v Evropě.
ix35 nebo Qashqai? Vybíráme ojeté SUV s pohonem všech kol
Náš čtenář by rád ojeté SUV s dieselem. Vybírá mezi Hyundai ix35 a Nissanem Qashqai? Poradíme, pro který se rozhodnout a proč.
Známe plány Peugeotu pro zbytek roku. Nová 208 bude v říjnu, včetně elektrické
Elektrická verze bude stát přibližně o polovinu více než model s klasickým motorem.
Koupit Renault Vel Satis s benzínovým šestiválcem?
Náš čtenář by si rád nechal z Německa dovézt Vel Satis s benzínovým motorem 3,5 V6. Doporučíme mu jej? A jaké jsou další motorové alternativy?
Tesla ukáže ve čtvrtek svůj čtvrtý model. Bude to kompaktní SUV
Kalifornská automobilka zveřejnila první obrázek vozu, který toho moc neprozrazuje. Některé údaje ale známé jsou.
První Volkswagen s motorem vpředu slaví padesátiny. Vymyslel ho ale někdo jiný
Volkswagen K70 vznikl nejprve jako NSU, až poté dostal nové logo. Jeho nástupce Passat na něj dal zapomenout.
Suzuki Vitara – jaká je s tříválcem 1.0 BoosterJet a pohonem 4x4?
Vitara se těší své oblíbenosti již mnoho let. My na ní dlouhodobě oceňujeme zajímavou kombinaci dobrých schopností v terénu a poměrně nízké pořizovací ceny. Jak ji hodnotíme po novém faceliftu, který vstupuje na trh právě teď?
Srovnání cen kožených sedaček: Ve Volkswagenu Golf si je raději odpusťte!
Kožené sedačky jsou prvkem, který si velká část motoristů přeje mít v interiéru svého auta. Zajímali jsme se tedy o to, za jaký příplatek je jednotlivé značky nabízejí.
Test ojetiny: Sedm let používání Audi A4 Allroad na kráse neubralo
Audi A4 se obvykle řadí do první desítky poptávaných ojetin u nás. A odvozený allroad je také velice atraktivní. Z pořizovací ceny převyšující jeden milion vozidlo zlevnilo v AAA Auto po sedmi letech na necelých 400 tisíc. S motorem 2.0 TDI a pohonem všech kol quattro má na tachometru necelých 160 tisíc kilometrů. Vyzkoušeli jsme, jak se s ním jezdí.
Šéfdesignér Jozef Kabaň: BMW si chybu nemůže dovolit. Je pod přísnou kontrolou
Slovenský designér Jozef Kabaň je u značky BMW půldruhého roku. Přešel sem od mladoboleslavské Škody. Na ženevském autosalonu, kde jsem se s ním potkal, zatím žádný vůz v expozici značky nenesl jeho “podpis”. Aut, na kterých pracoval, se dočkáme až zhruba za dva nebo tři roky, což je dáno technologickými omezeními v průběhu vývoje.
Socialistický off-road LuAZ byl chloubou Ukrajiny. Než se na něj zapomnělo
Auto se vyváželo i do západní Evropy. V terénu bylo mrštné, na silnici katastrofální.
Hyundai ukázala novou Sonátu navzdory Ženevě. Sází na sexy design
Manažerský sedan se veřejnosti předvede až za měsíc. Na prvních fotografiích ale vypadá velmi přitažlivě.
První jízda: Kia ProCeed 1.4 T-GDI
ProCeed přichází na trh ve své třetí generaci. Jako jedni z prvních jsme měli možnost novinku otestovat. Jaké jsou naše první dojmy? Nový ProCeed je úplně jiný než kdy dřív. Třídveřové auto, které nebudilo mnoho zájmu, zmizelo v nenávratnu. Na scéně se objevuje prakticky úplně nový člen rozsáhlé rodiny Ceed. Emotivní a neotřelý.
Koenigsegg v Ženevě ukázal pravděpodobně nerychlejší sériově vyráběné auto
Alespoň to o modelu Jesko, jehož netypické jméno je poctou otci zakladatele, tvrdí Christian von Koenigsegg.