BMW X3 M a X4 M se ukázaly zatím s kamufláží. Jejich motory dostanou i příští M3
Během závodního víkendu DTM na okruhu Nürburgring se představují i kamuflované exempláře nových výkonných SUV BMW X3 M a X4 M.
Video: Netušené schopnosti Daihatsu Cuore na Nürburgringu
Minivůz Daihatsu Cuore se na konci srpna stal nečekaným hrdinou severní smyčky slavného okruhu Nürburgring
10 aut s nejlepším zvukem podle redakce Automix.cz. Všechna jsme si poslechli
Jestliže kola dělají auto, pak zvuk dělá charakter. Vybrali jsme pro vás desítku aut, která podle nás mají nejlepší zvuk. Do našeho výběru se dostala pouze ta, která jsme skutečně řídili…
Také takto lze znetvotřit legendární Volkswagen T1. V USA je na prodej
Původní exemplář vozu z roku 1963 o dvacet let později jeho majitel zkrátil a doplnil prvky podle vlastního vkusu.
Dacia slaví 50 let od zahájení výroby. Nikdy se jí nedařilo lépe
Jen v Evropě vloni dříve podceňovaná značka dokázala prodat skoro půl milionu svých aut a meziročně si polepšila skoro o 12 procent. Její vzestup navíc nekončí.
TEST: Volkswagen Polo GTI je univerzální voják pro každý den. Umí ale pobavit?
Kouknete se na něj a hned máte jasno. Nejnovější Polo GTI je čistým univerzálem pro lidi, kteří se chtějí v karosérii menšího hatchbacku rychle přenést z bodu A do bodu B a samotná cesta pro ně nemusí být zpravidla cílem.
TEST: BMW M550d má čtyři turba a 400 koní. Je to prostě "superdiesel"!
Auto, které je rychlé a současně úsporné, je jistě sen mnoha řidičů. BMW jedno takové nabízí. Jmenuje se M550d, má motor o výkonu 400 koní a dynamikou se přibližuje věhlasným sporťákům. Přitom ale umí jezdit se spotřebou jako běžný hatchback.
G-Power řádí dál. Tenhle kombík odvozený od AMG 63S je fakt brutální!
Mercedes-AMG E63 S Combi By G-Power je řešením pro všechny, kteří chtějí v garáží mít malé rodinné letadlo.
Manuál patří do starého železa, tvrdí šéf BMW M!
Blíží se úplný soumrak přímo řazených převodovek?
Čtyřkolový Velorex se nepovedl. Před 45 lety zavinil zánik této značky
Dlouhé roky tříkolky Velorex úspěšně plnily roli levného dopravního prostředku pro invalidy. V roce 1971 přišel do výroby nový typ. Bohužel se nepovedl.
Test Volkswagenu Arteon: I německý vůz může vzbuzovat emoce
Arteon se v nabídce značky Volkswagen chvilku hřál v pozici vlajkové lodi. A je pravda, že mu toto zařazení slušelo, stejně jako mu sluší paket R-Line, díky kterému je Arteon jen stěží přehlédnutelný. Ale bez chyb rozhodně není.
Suzuki Vitaru omladili. Oblíbené SUV dostalo i nové motory
Facelift jednoho z nejpopulárnějších modelů japonské značky Suzuki přinesl pozměněný vzhled přední části vozu.
TEST: VW T-Roc není obyčejné městské SUV. Stylová karoserie ukrývá překvapení
I když obliba malých „esúvéček" v posledních letech výrazně rostla, Volkswagen dlouho neměl zájemcům o městský crossover co nabídnout. Změnil to až nový model T-Roc.
První Honda Civic a s automatem a dieselem má fantastickou spotřebu
Honda se rozhodla začít nabízet svůj tradiční model Civic s novou devítistupňovou automatickou převodovkou, která je spojena s vznětovou šestnáctistovkou.
TEST: Pětiválcová radost. Audi RS 3 je malý sedan se schopnostmi supersportu
Audi RS 3 je obdivuhodné auto. V docela obyčejném a kompaktním balení totiž nabízí schopnosti, které by vám ještě nedávno nabídly jen supersporty.
Neblahý osud unikátních automobilů: Proč šrotoval vozy Citroën, GM či BMW?
Experimentální Citroen M35 s Wankelovým motorem, nebo některé elektromobily. Občas se automobilkám něco tak úplně nepovede, a než aby v „oběhu“ byl produkt, jenž by mohl značce dříve či později dělat ostudu, volí se šrotování.
Bentley slaví 100 let limitovanou edicí Mulsane W. O. Edition
Jedna z nejprestižnějších značek bude mít zanedlouho kulatiny. A ne ledajaké. 100. výročí automobilky Bentley oslaví exkluzivním modelem Mulsane W. O. Edition.
Bestie v podobě Nissanu GTR s výkonem 1200 koní už brázdí české silnice
Více než dva roky práce a náklady přesahující částku 5 milionů korun jsou za zrodem nádherného a současně hrůzu budícího Nissanu GTR. Ještě v tomto měsíci se bude moci do motoru nahrát nový software umožňující dosažení výkonu 1200 koní i více.
Stanou se soumrakem velkoobjemových motorů?
Není to tak dávno, co téměř všechny automobilové výrobce zachvátilo cílené snižování objemů spalovacích komor a následné přeplňování zvané downsizing. Prý ve jménu ekologie. Dnes je tříválcový motor jevem zcela běžným, a to i u větších automobilů. V tomto článku jsme se zaměřili na historický vývoj, konstrukci a parametry tříválcových motorů.