Dlouhověká, prostorná, jen ne zcela úsporná: Test Toyoty Avensis do 200 000 Kč
V naší recenzi ojetiny, která může bez problémů plnit roli rodinného automobilu, tentokrát poukazujeme rovněž na ergonomické odlišnosti v Asii zkonstruověného modelu největší světové automobilky.
Fiat Punto - vyplatí se s dieselem?
Miloš má v plánu koupit starší Punto do 40 tis. Kč. Rád by naftový motor kvůli nízké spotřebě. Je to dobrý nápad?
S novým Kodiaqem skončí éra Škodovek se spalovacím motorem
Žádný zcela nový typ vozu Škoda, který je zdí na nafttu či benzín se již pro evropské zákazníky nepřipravuje. Maximálně se dočkáme ještě několika obměn modelů současně nabízených generací.
Seat Arona po faceliftu: litrové TSI nebo patnáctistovka?
Omlazená Arona se nám do redakce dostává už podruhé. V prvním testu jsme vyzkoušeli vrcholnou motorizaci 1.5 TSI vyšperkovanou sportovní výbavou. Teď se nám do rukou dostává slabší litr. Oba kousky spárované s dvouspojkovým automatem mají své. Který si vybrat a proč?
Auta na LPG u nás porážejí ta elektrická. Pomalu narůstá i počet nabízených typů
Za první tři letošní měsíce se u nás do provozu zaregistrovalo 1021 vozů, které vyjely už z továrny s pohonem na LPG. Elektromobilů jen 777.
Mitsubishi Colt se vrací na scénu. Stále se do něj bude tankovat benzín
Zatímco mnohé evropské automobilky škrtají plány na nová malá auta, řada japonských značek činí pravý opak. Nejnověji o tom informovalo Mitsubishi.
Dámská jízda: Za volantem jsme si rovni – nejen podle zákona
Muži a ženy řídí jinak, o tom není sporu. Za rozdíly, které jsou tak často terčem vtipů, však nemůže biologická výbava. Žádná žena se nenarodí s mentálním blokem vůči podélnému parkování. V čem je tedy problém? A nevytváříme si ho trochu samy?
Automobilky to v Rusku balí. Reagují na dění na Ukrajině
Jak automobilový průmysl reaguje na válku na Ukrajině? Podívejte se na ucelený přehled.
První elektromobil Toyoty má české ceny a rekordně dlouhou záruku na baterii
Základní cena rodinného vozu, který se prodává výhradně s elektrickým pohonem, činí 1 220 000 Kč
Kia Sportage 1.6 T-GDI MHEV DCT – narostla do krásy
Již pátá generace modelu Kia Sportage se od svých předchůdců výrazně liší. Model Sportage nabízí širokou škálu motorizací, mezi kterými nechybí klasické benzinové a naftové motory, stejně jako plug-in hybridy, mild-hybridy či full hybridy.
Praga Grand vozila i prezidenta Masaryka. Letos slaví 110 let
Automobilka Praga byla založena před 115 lety. Většinu doby trvání první republiky byla nejvýznamnějším producentem automobilů v tehdejším Československu.
Škoda Fabia 1.4 MPI classic - recenze majitele po 150 000 ujetých kilometrech
Auto je pravidelně udržované, garážované, má každoroční servisní prohlídky zásadně v autorizovaném servisu, předepsané technické kontroly, proto je spolehlivé.
Začátek konce motorů TDI přichází z Nizozemska. Naftové Audi tam již nekoupíte
Koncern Volkswagen ale turbodieselové agregáty nadále vyvíjí. Stále se nabízejí ve většině nabzízených modelů.
Fiat Punto 188 – vybíráme nejlepší benzínový motor
Náš čtenář by rád koupil rodičům malé levné a spolehlivé auto. Ideálním kandidátem se mu zdá být Punto druhé generace. Který zážehový motor hledat? Poradíme.
Lotus mění svoji historii. Poprvé má elektromobil, navíc SUV a pohon 4x4
Potřeba zaujmout zákazníky vozem s tvarem SUV už doběhla také tradičního britského výrobce lehkých sportovních vozů.
Když potřebujete vozit hodně hraček a kočárků: Test ojetého Hyundai i40 kombi
V naší recenzi se zaměřujeme také na kvalitu a trvanlivost materiálů v interiéru velkého modelu korejské značky Hyundai. Typ i40 kombi ve stáří sedmi let se už pořídit i za méně než tři sta tisíc korun.
Jaký je diesel 1,6 CTDI BiTurbo v Opelu Astra K?
Honza má nabídku na Astru s nejsilnější naftou 118 kW, ročník 2017 s nájezdem 120 tis. km a cenovkou 280 tisíc korun. Jak tento motor hodnotíme?
Levné elektromobily jsou v nedohlednu, elektřiny pro nabíjení je ale dost
Představitelé automobilky, energetické společnosti a Ministerstva dopravy diskutovali s novináři o vývoji elektromobity u nás.
Zvolit raději nové SUV, nebo starší kombík?
Náš čtenář vybírá nové auto. Zvažuje zcela nové malé SUV v ceně kolem 500 tis. Kč, případně pak nějaké starší auto ve verzi kombi. Co bude lepší volbou z hlediska praktičnosti?