Volvo představilo svoji vizi budoucího cestování
Volvo 360c se má stát vstupenkou švédské automobilky do byznysu vnitrostátní letecké přepravy.
Bentley budou příští rok ještě exkluzivnější. Značka totiž slaví 100 let
V roce 2019 uplyne sto let od založení značky Bentley. Auta však začala vyrábět až o dva roky později.
Lamborghini zvažuje další extrémní hypersport
Mělo by se jednat a vůz ve stylu konceptů Centenario a Veneno na základech Aventadoru.
Hrana, kam se podíváš
Salaff C2 je výtvorem designéra, který stvořil koncept Mazda Furai či Nagare. Stojí na základech Lamborghini Gallardo.
Opel ukazuje koncept svého příštího elektromobilu. Bude následovat po corse
Také Opel v blízké budoucnosti nabídne svým zákazníkům elektrické SUV. Bude mít kompaktní rozměry
Infiniti vypustilo podobu konceptu Protoype 10. Jde ale jen o cvičení
Představí ho na nadcházející výstavě v Pebble Beach.
Seat má převzít roli Alfy Romeo. Stejný nápad tu už ale byl dříve...
Představitelé koncernu Volkswagen čas od času přicházejí s rozdělením rolí, jaké by jednotlivé značky začleněné do tohoto automobilového gigantu měly hrát.
Golf, Seaty či Maserati: To vše stvořil Giorgetto Giugiaro. Slaví 80 let
Génius automobilového designu před 50 lety spolupracoval i s mladoboleslavskou Škodou. Projekty však vyzněly do ztracena
Nechce se vám tahat obytný přívěs? Tady je řešení
Prakticky za každé vozidlo, které je opatřeno tažným zařízením, lze umístit speciální skládací "chatu".
Budoucí nejžádanější Audi? Po prvním svezení s modelem Q8 tomu věříme
Na celém světě se z modelů značky Audi nejlépe prodává Audi A6. V Česku je to ale SUV Q7. Možná ho na čele žebříčku brzy vystřídá Q8. Už jsme ho měli možnost krátce vyzkoušet...
Audi na přehlídce krásy v Pebble Beach představí koncept nástupce R8.
Bude to elektromobil.
Opel chce nejpozději do roku 2024 skončit s technikou GM
Koncern PSA má s Opelem velké plány - celosvětovou expanzi a co nejrychlejší zpřetrhání všech vazeb na GM.
Aston Martin míří do nebes
Aston Martin rozhodně nelení. Kromě bydlení a ponorek se zaměřil také na letectví. Koncept Volante Vision Concept s největší pravděpodobností nevznikne, ale opět demonstruje, že Aston Martin není zančkou zaměřenou pouze na automoibly.
Neblahý osud unikátních automobilů: Proč šrotoval vozy Citroën, GM či BMW?
Experimentální Citroen M35 s Wankelovým motorem, nebo některé elektromobily. Občas se automobilkám něco tak úplně nepovede, a než aby v „oběhu“ byl produkt, jenž by mohl značce dříve či později dělat ostudu, volí se šrotování.
Vyznáte se v záplavě moderních hybridů? Pro jistotu nabízíme tahák...
Se současným rozmachem trvale udržitelné mobility a s ní spjatými ekologicky zaměřenými automobily se nejčastěji skloňuje slovo hybrid. Ovšem hybridních pohonů, tedy kombinace klasického spalovacího motoru a elektromotoru, je hned několik, a pokud se o ekologická auta vyloženě nezajímáte, můžete se v termínech, jako částečný hybrid, sériový hybrid či paralelní hybrid lehce ztrácet. Připravili jsme pro vás stručný lexikon toho, co jednotlivé hybridní systémy představují, a jaké jsou jejich výhody a nevýhody.
Tlačítka, která jsou a nejsou. Continental vyvíjí nový interiér aut
V současné době jsou v interiérech nových vozů rozeznatelné dva základní trendy - klasická tlačítka pro ovládání klimatizace a dalších funkcí buď jsou zachována jako dříve, nebo jejich roli přebírají displeje. Tradiční výrobce komponentů nyní nabízí elegantní řešení.
Dělení Opelu je podle médií na spadnutí
Francouzský tisk přinesl informace, že automobilka PSA má v plánu prodat vývojové a výzkumné centrum Opelu. Ta však informace popírá.
Závodní vůz pro výrobce zmrzliny. Maserati Eldorado slaví 60. výročí.
Přesně 29. června 1958 se na závodní trať v Monze vydal první evropský monopost v barvách sponzora, s věhlasným Stirlingem Mossem za volantem. Bylo to Maserati Eldorado, vůz netradičně sponzorovaný známým výrobcem zmrzliny Eldorado.
Škoda představuje platformu Uniqway pro sdílení aut. Zatím je jen pro studenty
Česká automobilka Škoda přestavila vlastní platformu pro sdílení aut. Jmenuje se Uniqway a kromě škodovky a Škoda Auto DigiLab na jejím vývoji spolupracovali studenti ze tří pražských univerzit – Českého vysokého učení technického, České zemědělské univerzity a Vysoké školy ekonomické.