První Veyron, poslední Enzo. Do aukce míří sbírka aut za skoro 1,6 miliardy
Aukční síň RM Sotheby's láká bohaté nadšence do aut na jedinečnou aukci úžasné sbírky vozů. Uskuteční se 13. srpna v rámci dražby California's Monterey 2015 Classic Car. Nic podobného tu dosud nebylo.
Mercedes CLS: Luxus na dlouhé cesty
Sedan-kupé má komfortní podvozek a skvělý motor. Jediným kompromisem je místo na zadních sedadlech.
Volvo pracuje na sedanu S90. Má vzít zákazníky BMW, Audi a Mercedesu
Švédská automobilka by mohla ještě v letošním roce představit sedan S90, nástupce modelu S80. Cílem Volva je vzít zákazníky především velké německé trojici: chce tedy oslovit řidiče, kteří uvažují o koupi Audi A6, BMW řady 5 či Mercedesu třídy E.
Nová DS 5 začíná na ceně 766 900 Kč
Spojení DS dříve nesly luxusní verze vozů značky Citroën, nedávno se však značka osamostatnila a představila modernizovaný model DS 5. Nyní jsou známé i ceny, za vrcholnou verzi lze utratit přes milion korun.
Ford Shelby GT350 bude mít pod kapotou 533 koní
Ford vzal aktuální generaci mustanga, dal do něj svůj nejsilnější atmosférický motor a vůz doplnil o jméno slavného konstruktéra Carolla Shelbyho. Výsledkem je Ford Shelby GT350.
TEST: Naftové Infiniti Q70 výkonem neohromí. Ale dostane vás komfortem
Při výběru velkého luxusního sedanu nemusíte nutně skončit u Mercedesu, BMW a Audi. Kromě známé trojice je tu třeba tradiční Jaguar, důstojný Lexus a také trochu nenápadné Infiniti. U něj vám nabídnou model Q70.
Peugeot 208 po faceliftu stojí nejméně 245 200 Kč
Peugeot 208 se tři roky po svém představení dočkal omlazení, výrobce použil také modernější techniku. Na českém trhu se prodej rozběhne ke konci června.
BMW představuje novou generaci X1
Nová X1 je druhým bavorákem s pohonem přední nápravy, pod kapotou budou mimo čtyřválcových dvoulitrů i tříválce.
Praga R1R se ukázala v celé své kráse. Nabídne výkon okolo 400 koní
Česko-slovenská firma Praga Cars začne v září s výrobou prvních supersportovních silničních vozů R1R pro zákazníky. První dodávky lze očekávat na konci letošního roku.
Toyota omladila Auris. Změnil se vzhled a dorazily nové motory
Toyota po třech letech od představení druhé generace modelu Auris přichází s její modernizací. Ta nabídne upravený vzhled, vylepšený interiér a především dva nové motory.
Ford lehce vylepšil Fiestu. Dostala tři nové barvy a bohatší výbavu
Ford Fiesta, v posledních třech letech nejprodávanější malý automobil v Evropě, dostal několik drobných vylepšení. Týkají se především výbavy.
Volkswagen: druhá generace Touranu začíná na ceně 555 900 Kč
Druhá generace Touranu přichází po 12 letech, kdy jej automobilka začala nabízet. Přiváží úspornější motory a nové technologie.
Nový Volkswagen Touran má české ceny. Už si jej můžete i objednat
Volkswagen zahájil předprodej druhé generace kompaktního MPV Touran. Novinka je k dispozici se čtyřmi motory a ve dvou stupních výbavy. Ceny začínají na 555 900 Kč.
Volkswagen: nový Caddy jde do výroby
Z výrobního závodu v polské Poznani již vyjíždí čtvrtá generace malé dodávky Caddy. Prvním vyrobeným kusem je Caddy Highline ve stříbrné barvě Reflex s motorem 2.0 TDI (75 kW/102 k).
Ford vylepšil fiestu, nabízí nové barvy a doplňky výbavy
Fiesta je nyní k dispozici ve třech nových barvách: metalické tmavě šedé Magnetic, červené Candy a metalické béžové Silk. Nechybí také multimediální systém Ford SYNC.
Toyota Hilux: legenda přichází už v osmé generaci
První hilux vyjel na silnice v roce 1968 a postupem času si získal pověst „nezmara“, který toho hodně projede a nemálo odveze. Rok 2015 znamená příchod osmé generace.
Vozy na CNG jsou již k dispozici ve většině tříd
Na konci letošního roku u nás bude jezdit zhruba 11 000 vozů na CNG a k dispozici bude kolem 100 plniček. Jak je to ale s dostupností aut? Které automobilky již vozy s CNG pohonem prodávají a v jakých třídách?
Fiat Ægea: novinka v kompaktní třídě
Vůz s prozatímním názvem Ægea se představil na autosalonu v Istanbulu. V budoucnu zamíří i do Evropy.
Mitsubishi Outlander PHEV – překvapivě použitelný
Outlander PHEV není obyčejný hybrid. Disponuje trojicí motorů, pohonem všech kol a nemá klasickou převodovku. Jeho hlavní výhodou je na krátkých vzdálenostech nulová spotřeba benzínu. S Outlanderem PHEV stačí každých padesát kilometrů zajet k nabíjecí stanici či ho připojit do elektrické zásuvky.