Na tyto speciální Octavie jste již možná zapomněli. Jaké vznikly během 30 let?
Čtyři generace a spousta různých verzí. Ještě nedávno bývala k mání u dealerů mladoboleslavské automobilky například Octavia Scout. Další speciální verze, které se objevily během třiceti let existence novodobé Octavie, připomíná náš článek.
Mazda CX-30: koupit starší kus s motorem 1.8 Skyactiv-D?
Náš čtenář našel v Německu hezkou Mazdu CX-30 z roku 2019 s méně obvyklým dieselem 1.8 Skyactiv-D. Auto má najeto 80 tisíc kilometrů. Jak je na tom tato motorizace se spolehlivostí a na co si dát před koupí pozor? Poradíme.
Peugeot 207 SW: jaká je spolehlivost motoru VTi?
Náš čtenář Vlastimil našel na TipCars.com zachovalý Peugeot 207 SW z roku 2012 s benzinovou šestnáctistovkou VTi, automatickou převodovkou a nájezdem pouhých 52 tisíc kilometrů. Je právě tato kombinace vhodná pro někoho, kdo hledá malé benzinové kombi s automatem? Poradíme.
Octavii čekají brzy dvě důležité změny, vlajková loď značky v ohrožení
Pro Škodu auto je model Octavia tím vůbec nejdůležitějším v celé její historii. Ta právě letos trvá již třicet, pokud nepočítáme vůbec první vůz s tímto jménem ze šedesátých let minulého století. Novodobé Octavie se prodalo již skoro osm milionů exemplářů. V příštích měsících se tento vůz dočká hned dvou důležitých inovací.
Test Volkswagen Golf GTI Edition 50: Dokonalý uspokojovač řidičské vášně
Volkswagen teď z ekonomického hlediska nezažívá nejlepší časy ve své historii. Lidé, kteří v této automobilce pracují, ovšem auta stále dělat umějí. Ukázkou jejich mistrovské práce je nepochybně výroční edice nejprodávanější ostrého hatchbacku všech dob – Golfu GTI Edidion 50. Prokázal to i při týdenním redakčním testu.
Desítky tisíc křížů děsí turisty. Hora křížů v Litvě má ale jinou historii
Z Hory křížů u litevského města Šiauliai jde na první pohled hrůza. Připomíná totiž obří pohřebiště a opakovaně se dostává do výběrů nejděsivějších míst světa. Její skutečný význam je však úplně jiný.
Škoda Yeti vs. Volkswagen Tiguan: co vybrat a proč?
Petr vybírá starší kompaktní SUV s naftovým dvoulitrem a pohonem všech kol. Rozhoduje se mezi Škodou Yeti a Volkswagenem Tiguan první generace. Který z příbuzných modelů je jako ojetina lepší volbou a na co si dát při koupi pozor?
BMW, příběh a tragický osud. Model připomíná rakouskou závodní naději
Modelářství je fascinující svět, kde se vášeň pro auta snoubí s historií a příběhy. Někteří nadšenci se zaměřují na konkrétní značky, jiní hledají hlubší význam za každým modelem. Dnes se podíváme na model BMW, který nese vzpomínku na tragický osud rakouského závodníka.
Konstruktéři uctili výročí 30 let Octavie: Co tehdy ve Škodě šlo a co nikoli?
Právě v tomto týdnu uběhlo třicet let od představení novodobé Škody Octavia. Ta již vznikala ve spolupráci a s využitím techniky koncernu Volkswagenu. Setkali jsme se s lidmi, kteří byli zodpovědní za design, pohon i další oblasti tohoto vozu. Dnes by některé věci udělali jinak.
Nejlepší motory historie: Tyhle zvládnou najet 500 tisíc km a budou jako nové
Přehled motorů, které vydrží nájezd 500 000 km a víc, nepatří jen do hospodských debat. U správných verzí 1.9 TDI, 1.9 JTD nebo 2.0 HDi taková porce opravdu není sci-fi. Rozhodují však servis, způsob provozu a stav konkrétního auta, nikoli samotný nápis na víku motoru.
Škoda Kodiaq vs. Hyundai Tucson: které šestileté SUV koupit?
Petr vybírá mezi zhruba šestiletou Škodou Kodiaq a Hyundai Tucson. Který z těchto modelů nabídne jako ojetina lepší kombinaci prostoru, spolehlivosti, provozních nákladů a vhodných motorizací?
Tak krátkou jízdu asi nečekal. O mega drahé Ferrari řidič přišel po půl hodině
Za volantem si ho užil jen pár desítek minut. Pak vzácné Ferrari Monza SP2 za více než 100 milionů korun zabavili britští policisté. Řidič totiž neměl vůz pojištěný a navíc disponoval pouze prozatímním řidičským průkazem. Policisté během stejné akce odvezli téměř 90 vozů v celkové hodnotě přes 224 milionů korun.
Kolik opravdu vydrží baterie elektromobilů? Čísla po 220 tisících km mluví jasně
Baterie elektromobilů měly být jejich drahou a rychle stárnoucí slabinou. Pětiletý test německého autoklubu ADAC však ukázal, že ani více než 220 tisíc kilometrů nemusí znamenat konec trakčního akumulátoru. Testovaný Volkswagen ID.3 přitom nedostával žádnou mimořádnou péči. Výsledek může lehce popíchnout i odpůrce elektrických aut, tím nejzajímavějším je však způsob, jakým vůz těchto kilometrů dosáhl.
Povinná výbava, zelená karta a další: Co všechno musíte na elektrokoloběžce mít?
Zelenou kartu a povinnou výbavu si v autech hlídáme všichni. Tedy aspoň bychom měli. Tušili jste však, že podobné podmínky platí i pro elektrokoloběžky? Kdo přesně musí mít povinné ručení, co má povinná výbava obsahovat a kolik vás to bude stát? To se dozvíte v našem článku.
Levná ojetina může vyjít pěkně draho. Skryté závady mohou stát i stovky tisíc
Koupě ojetého auta je vždycky tak trochu loterie, protože s sebou nese riziko možných skrytých závad, které se mohou projevit až po čase. Ne každý prodávající se totiž vozu zbavuje kvůli tomu, že chce vyměnit starší model za novější. Po uzavření obchodu už může být na případné vrácení peněz pozdě.
Auto-moto akce na konci prázdnin. Pro ně konec ještě neplatí
Končí prázdniny. Můžete si poslední srpnový víkend víkend zpestřit návštěvou některé motoristické akce. Je stále z čeho vybírat, můžete obdivovat krásné historické stroje třeba na zámku Sychrov nebo v Táboře, prohlížet si i moderní auta nebo motorky na srazech některých značek. Potěšení jistě najdete i na traktoriádach a burzách. Kde se budou konat zjistíte z našeho přehledu.
Peugeot Partner 1.6 BlueHDi: je desetiletý diesel dobrou volbou?
Náš čtenář Martin zvažuje koupi Peugeotu Partner z roku 2015 s motorem 1.6 HDi 73 kW a nájezdem lehce přes 100 000 kilometrů. Ptá se na spolehlivost dieselu, jeho typické problémy a kontrolu vozu před koupí. Rádi poradíme.
Hledáte ojetý pick-up? V bazarech najdete pořádného pracanta i terénní bestii
Velké pick-upy už dávno nejsou jen pracovními stroji na stavbu nebo do lesa. Toyota Hilux, Mitsubishi L200 nebo Ford Ranger dnes zvládnou těžkou práci, tahání přívěsu i dobrodružné cestování, a přitom mohou sloužit jako každodenní auto. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na tři ojeté pick-upy z českých bazarů a zjistili jsme, co umějí, kolik stojí a na co si dát při jejich koupi pozor.
Opel Astra K 1.2 Turbo: na co si dát pozor u ojetiny?
Marek zvažuje koupi jednoho z posledních vyrobených Opelů Astra K. Vůz z roku 2021 má pod kapotou tříválcový motor 1.2 Turbo o výkonu 107 kW a najeto necelých 80 tisíc kilometrů. Jak je tato méně obvyklá motorizace spolehlivá a na co si dát při koupi pozor?