Renault GrandCoupé: nástupce levného sedanu Fluence se znovu hlásí do rodiny Mégane
Po hatchbacku a kombi Grandtour přichází na český trh zatím poslední zástupce rodiny Mégane, který nahrazuje i u nás velmi populární sedan.
Jaguar I-Pace je předobraz elektrického SUV, které dorazí v roce 2018
Britská automobilka Jaguar představila studii I-Pace, která předznamenává příjezd prvního elektromobilu značky. Sériový model bude odhalen koncem roku 2017, na silnicích by se měl objevit v roce 2018.
Volkswagen Phaeton - nedoceněná ojetina
Náhodou jsem mezi nabídkami narazil na VW Phaeton, a hned mě zaujal. Jak výbavou, designem, tak i zajímavou cenou.
RECENZE OJETINY: Peugeot 5008 (2009-2016)
Za minulý rok byl tento model dvanáctým nejprodávanějším mezi novými vozy. I přesto, že je na trhu už šest let. I z tohoto důvodu jsme ho proklepli jako ojetinu.
Nissan spustí službu sdíleného vlastnictví auta přes sociální sítě
Klasické vlastnictví auta je podle některých organizací i firem luxusem, který bude v budoucnosti víceméně zbytečný. Místo něj se má prosadit sdílení vozu či vozů několika uživateli. A přesně na tom je založena i nová služba automobilky Nissan.
Peugeot 3008 – první svezení s novým SUV
Druhá generace se změnila k nepoznání. Její největší devízou je neokoukaný vzhled a sázka na luxus.
Hlášení RAPEX za 10/2016 aneb nikdo není neomylný
Přinášíme přehled závad u vybraných nových a ojetých automobilů za 10/2016. Tyto sleduje a pravidelně zveřejňuje nezávislá organizace Rapex.
TÜV Report 2017 - devět miliónů vozidel pod drobnohledem
Jak si stojí německé ojetiny během technických prohlídek? Podívejte se na nejnovější statistiky závadovosti.
LPG – levnější provoz stále táhne (1. díl)
Podle odhadů jezdí po tuzemských silnicích 200 tisíc vozidel na LPG. Připravili jsme pro vás seriál, ve kterém se budeme tomu nejzajímavějšímu o pohonu na propan-butan věnovat.
Evropské Turecko 2014
Slunce ohřálo severní polokouli a my se vydali poznat s karavanem první zemi mimo Evropu. V Turecku je jaro krásné. Projeli jsme přes 8.000 kilometrů dálnic, silnic i polních cest. Úžasných 59 dní.
Deset důvodů, proč je Škoda Fabia II oblíbenou českou ojetinou
Všichni ji známe, skoro všichni v ní někdy jeli a najdeme ji v každém autobazaru. Sepsali jsme hlavní důvody, proč jsme národem fabiatiků.
Hyundai Tucson: hledali jsme, proč je tak oblíbený
V moravských Nošovicích vyráběné SUV je třetí nejoblíbenější model na českém trhu a nás zajímalo, zde jeho kouzlo tkví jenom v atraktivním designu. Prozradíme také, proč bychom si nepořídili nejsilnější diesel.
Průzkum: Čtyřicet procent zákazníků zjistí do roka po koupi ojetiny problém
Více než dvě pětiny kupců - přesně 41 procent - ojetých aut v Evropě se do roka u vozidla potýkaly alespoň s jednou závadou. Většina se projevila do jednoho měsíce od nákupu auta. Vyplývá to z průzkumu Evropské komise.
VIDEO: Podívejte se, co je nového v interiéru modernizované Octavie
Omlazená Škoda Octavia nepřináší jen nový vzhled s dělenými světlomety, několik novinek najdeme také v interiéru. Změny se dotýkají komfortu, praktičnosti a třeba i konektivity.
VIDEO: Co je nového v interiéru modernizované Octavie?
Omlazená Škoda Octavia nepřináší jen nový vzhled s dělenými světlomety, několik novinek najdeme také v interiéru. Změny se dotýkají komfortu, praktičnosti a třeba i konektivity.
Pozor na tankování nafty v listopadu, když nedodržíte pár pravidel, nemusíte nastartovat.
Zimní období klade na automobil mnohem větší nároky i z hlediska paliva. Obecně větší problémy mívají se startem v mrazech vozy s naftovým motorem. Hodně totiž záleží, co a jak natankujete.
Ivan Sixta: DSG převodovky vydrží. Hlavně ale měňte olej (1/2)
Ivan Sixta je uznávaný odborník na opravy převodovek u vozidel koncernu Volkswagen. Vydali jsme se do jeho dílny v Kosmonosích, kde nám přiblížil problematiku šesti a sedmistupňových DSG převodovek.
Škoda Felicia - jak jezdí sedmnáctiletá česká klasika?
U takového auta platí vždy fyzika a pokud ji nebudete respektovat, tak se může stát, že skončíte někde vybouraní. S vozem lze zažít jak nedotáčivý, tak i přetáčivý smyk.
Audi A4 Allroad quattro 3.0 TDI: švihák nejen lázeňský
Dva miliony korun. Tolik stojí tohle auto. Je to Audi A4 Avant se zvýšeným podvozkem, pohonem všech kol a pár plasty. A samozřejmě třílitrovým šestiválcem v naftě. Stojí to za to?