Petr Pražský: Rozsah černého trhu s palivy v Česku už je neúnosný
Před 21 lety byla společnost Shell první zahraniční společností, která v Česku otevřela benzínovou pumpu. Dnes jich tu má celkem 181, což ji řadí na čtvrté místo.
Automobilový konstruktér: Downsizing? Zákazníci se děsí
Downsizing, toto slovo opakují výrobci automobilů jako mantru. Jedná se podle nich o zaručený recept na snížení spotřeby vozidel. A zákazníci se děsí, protože motory zmenšují svůj objem, což odporuje starému heslu „objem ničím nenahradíš“.
Nissan Qashqai 1.6 dCi: Pozdní sběr
Oblíbený crossover od Nissanu dostal na stará kolena od bratrského Renaultu milý naftový dárek. Jak funguje v kombinaci s výlučným pohonem předních kol?
Zdanění pohonných hmot je v Česku nejvyšší z nových zemí EU
Praha – Česko na pohonné hmoty uvalilo nejvyšší daně ze dvanácti zemí, které od roku 2004 vstoupily do Evropské unie. Zdanění nafty v České republice je i nad průměrem celé sedmadvacítky. Vyplývá to z údajů, které dnes zveřejnil Evropský energetický portál (EEP). Na míru zdanění pohonných hmot si dlouhodobě stěžují dopravci a podnikatelé.
OBRAZEM: Závodní speciál Honda Civic WTCC
Suzuka /FOTOGALERIE/ V neděli 21. října se na okruhu v japonské Suzuce představil ve své premiéře v Mistrovství světa cestovních vozů nový model Honda Civic WTCC.
Je ojetý VW Golf GTI 1.8 Turbo dobrou volbou?
Čtenáře láká Golf IV s ikonickým označením GTI. Co se dá čekat od přeplňované „jednaosmičky“? Je to ta správná motorizace pro Golfa?
Volkswagen Golf IV - doplněné zkušeností majitele po pěti letech
Musím konstatovat, že Golf není špatné auto, i přes rok vzniku stále dobře vypadající, bytelně udělané, bezpečné a s dobrými jízdními vlastnostmi.
Opel Insignia ST: Dvě turba pro naftový vrchol
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Silný, dvěma turbodmychadly přeplňovaný naftový motor, pohon všech kol a prostorný interiér. Opel Insignia ST BiTurbo 4x4 s tímto „vybavením" míří vysoko – až mezi takzvaně prémiovou konkurenci.
GM a Ford společně vyvíjejí desetistupňové převodovky
Detroit - Americké automobilky General Motors a Ford Motor spolupracují při vývoji až desetistupňových automatických převodovek, jež mají snížit spotřebu pohonných hmot v jejich vozech. Informoval o tom automobilový list Automotive News.
Němečtí výrobci aut soupeří o bohaté Indy
O vedení na trhu s luxusními vozy soutěží Audi a BMW. Počet lidí s velkým majetkem se má během tří let ztrojnásobit.
Dokončení D1 se může oddálit. Chybějí peníze
Praha /INFOGRAFIKA/ -Oprava starých úseků dálnice D1 ještě ani nezačala, a už se rýsuje další problém. Tentokrát při dostavbě nového úseku, který by měl vzniknout mezi Přerovem a Lipníkem.
Toyota Avensis wagon 2.0 D4-D: Zlatý střední proud
Stálice střední třídy prodělala letos nenápadný, ale o to důkladnější facelfit. Vyzkoušeli jsme nejžádanější manažerskou klasiku jasně mířící proti evropské konkurenci.
Fiat Panda II. (2003-2012)
Nejmenší Fiat v podobě Pandy odveze v pohodě čtyři dospělé a nějaké to zavazadlo. Již základní pohonná jednotka Pandě zaručí dostatečnou dynamiku a po stránce spolehlivosti patří Panda díky své celkové jednoduchosti k nejlepším mini automobilům. Má tedy nějakou chybu?
Renault Laguna 1.9 dCI - zhodnocení věrného zákazníka značky
Renault Laguna je dle mého názoru spolehlivé auto.
Opel Zafira Tourer – solidní rodinné náčiní
Zlaté časy Zafiry jsou minulostí a třídě MPV vévodí konkurence. Opel má však s novou generací vysoké ambice a rád by se vrátil na špičku třídy.
Alpina stvořila nejzábavnější diesel všech dob
Alpina D5 BiTurbo, kterou vyrábí malá německá manufaktura Alpina, je splněním řidičských snů. Spojuje vysoký výkon s nízkou spotřebou.
Antiradary: ano, či ne?
O legalitě či možnostech použití antiradarů se často vedou spory. Jak se tedy k těmto zařízením staví česká a evropská legislativa?
Alfa Romeo Giulietta QV: Ve znamení kříže a hada
Kdyby se Škoda Fabia nevyráběla v provedení RS, nikdo by se snad ani nedivil. Pro Alfu Romeo je ale její středně velký model v pořádně ostré modifikaci existenciální nutností. Jak jezdí?
Audi A7 3.0 TDI - podrobné zhodnocení majitelem po prvních 13 tis. km.
Jsou bezpochyby řidiči, kteří si svůj vůz nevybírají, prostě si koupí to, co zrovna výše konta dovolí a jejich preference jsou spíše pragmatického rázu.