Škoda Octavia 2.0 TDI
Ve srovnání s předchozí verzí Octavie Clasic 1.9 TDi 81 kW má Nová Octavia 2.0 TDi PD velmi výrazně odlišné jízdní vlastnosti. Je to již má třetí Octavia, první jsem zakoupil v roce 1998.
Výrobci nejdražších aut boháče rozmazlují
Výrobci ultraluxusních aut tvrdí, že udělají takřka cokoliv, aby splnili veškerá zákazníkova přání. Dokáží mu prodat nejdokonalejší vůz, včetně vybavení od instalace tiskárny po obložení interiéru dřevem z jeho oblíbeného stromu.
CARS 21: Větší svobodu autům
Iniciativa CARS 21 má vést k vytvoření lepších podmínek pro automobilový průmysl v zemích EU. Zbraní proti asijské a americké konkurenci mají být lehká, čistá a bezpečná auta.
Vozům Volha odzvonilo
Po 49 letech skončí v Rusku výroba automobilů Volha, které k zemi patří stejně neodmyslitelně jako moskevský Kreml. Konec drahé výroby byl oznámen tento týden ve Washingtonu.
Mini Cooper vs. Mini Cooper: souboj generací
Na jedné straně Mini Cooper S z roku 1969, na straně druhé Mini Cooper z roku 2005. Co mají společného?
Citroën C1 - le bonbon
I když jsou všechna tři kolínská supermini až na několik detailů naprosto totožná, každé dává najevo příslušnost k té které značce. Nejinak je tomu i u Citroënu C1, jehož pětidveřovou verzi jsme měli možnost prověřit.
Automobilky vyrábějí starší modely za výhodné ceny
Ještě nedávno vyvážely automobilky výrobní linky vysloužilých modelů do rozvojových zemí. Teď je nemusí nikam stěhovat. Starší typ úspěšně prodávají po boku toho nejnovějšího.
SAAB 9-5 - Šokující výraz
Při pohledu na modernizovaný Saab 9-5 se nemůžeme ubránit dojmu, že tady to výrobce s omlazením trochu přehnal.
SROVNÁNÍ - Škoda Octavia vs. Octavia Combi
Karoséria typu liftback v sebe spája výhody elegantného sedanu a priestranného kombi. Je to kompromisné riešenie – svojou konštrukciou, cenou, aj možnosťami. Má však racionálne opodstatnenie investovať do podstatne drahšieho kombíka?
Clio III je evropským Autem roku 2006
Titul evropského Auta roku má od včerejška nového majitele. Během roku 2006 se jím může pyšnit třetí generace oblíbeného Clia, jehož předchůdce dosáhl stejného úspěchu v roce 1991.
Citroën Saxo nebo Renault Clio?
Zvažuji koupi Citroëna Saxo 1,5D (2002) nebo Renaulta Clio 1,5dCI (2002) a stále se nemohu rozhodnout, proto bych Vás rád poprosil o Váš názor či radu.
Škoda Auto – včera, dnes a zítra – díl XV.
Dnes budeme mluvit o konceptech, které měly jistou nadčasovost, automobilka do nich vkládala své křehké naděje, ale osud či říkejme mu třeba režim, viděl jejich cestu poněkud jinak. Mezi tyto zatracence patřila také Škoda 720, 740 a 760...
Přichází EURO 4
Nové, přísnější limity emisí škodlivin z výfukových plynů, tzv. EURO 4, budou v členských státech EU platit pro benzinové i pro naftové motory.
Systém řízení osobních vozidel má nové funkce
Podle názoru odborníků bude od roku 2009 počet osobních aut vyrobených v Evropě, která jsou vybavena elektrickým řízením, zhruba odpovídat počtu osobních vozidel s hydraulickým řízením.
Škoda Auto expanduje hlavně do Asie
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto je jednou z prvních tuzemských firem, které začaly v zahraničí otevírat své výrobní pobočky. Letos v nich hodlá zvýšit produkci až o čtvrtinu na 21 700 vozů.
Vybrali byste si Volkswagen, Renault nebo třeba Toyotu?
Která značka osobního vozu je nejprodávanější v zemích EU? Je to zástupce německé, francouzské nebo dokonce japonské školy? Jak si stojí v evropském žebříčku domácí výrobce Škoda Auto?
Deset nejzajímavějších premiér tokijského autosalónu
Za týden začíná v hlavním městě Japonska 39. ročník Tokio Motor Show, na které se budou samozřejmě nejvíc předvádět domácí výrobci. Několik zajímavých konceptů ale představí i evropské automobilky.
U ojetých vozů dominují půjčky
Po zvýšení sazby DPH u leasingu je tento produkt postupně vytlačován jinými alternativními způsoby financování. Zatímco u nových vozidel se dá o leasingu ještě uvažovat, v případě ojetých aut by lidé měli jednoznačně dát přednost bankovnímu úvěru.
Kolik bude stát jeden bod?
Od poloviny příštího roku bude mít dopravní policie na nás řidiče nové represivní zbraně: trestné body a vyšší pokuty. Jen naiva by tak mohl očekávat změnu chování "neúplatné" dopravní policie. Co myslíte, za kolik bude k mání odpuštění jednoho bodu?