Honda slaví: Od mopedu přes formuli 1 k humanoidnímu robotu a proudovému letadlu
70. let značky Honda v obrazech.
Lamborghini zvažuje další extrémní hypersport
Mělo by se jednat a vůz ve stylu konceptů Centenario a Veneno na základech Aventadoru.
Telefonování s milenkou vedle sedící manželky. Ve vozech Kia to nebude problém
Nová technologie umožní, že pro každého cestujícího bude z reproduktorů proudit něco jiného. Sluchátka si tak nasadíte až v tramvaji...
Chybějící klíny, pouze jedny brýle... Víte, za co všechno můžete dostat pokutu?
Našli jsme prazvláštní evropské silniční předpisy, jejichž nerespektování vás může vyjít pěkně draho.
Třetina obětí na evropských dálnicích umírá v noci. Většinou zbytečně
Dálnice představují nejpohodlnější, nejrychlejší a nejbezpečnější způsob individuální silniční dopravy na dovolenou. Přesto i na nich turisté umírají. Kromě fatálních následků hrozí nepřipraveným a neukázněným řidičům na evropských autostrádách vysoké pokuty.
Dělení Opelu je podle médií na spadnutí
Francouzský tisk přinesl informace, že automobilka PSA má v plánu prodat vývojové a výzkumné centrum Opelu. Ta však informace popírá.
VIDEO: Střet s kamionem ukazuje, jak moc jsou Volva bezpečná
Ne nadarmo jsou automobily značky Volvo přirovnávány k nezničitelným tankům. Vždyť pro bezpečnost a odolnost svých vozů je švédský výrobce vyzdvihován po celém světě. A nedávná ošklivá nehoda jistého norského řidiče ukazuje, proč tomu tak vlastně je.
Hledají se chytré nápady pro auta. Škoda se po nich poohlíží i v Izraeli
/OD ZVLÁŠTNÍHO ZPRAVODAJE DENÍKU/ Představte si, že by vám vaše auto v mlze, ve tmě nebo silném dešti ukázalo třeba chodce nebo zvíře, které byste s největší pravděpodobností přehlédl. Nebo spatřil až na poslední chvíli. Postaral by se o to senzor, který vidí to, co běžná kamera ne.
Nejbezpečnější vůz? Volvo XC90 za 14 let nezpůsobilo jediné úmrtí, tvrdí Britové
Současné Volvo XC90 je samozřejmě podle standardů švédské automobilky jedním z nejbezpečnějších vozů na trhu, o tom není pochyb. Jak však ukazuje nedávný průzkum z Velké Británie, i předchozí generace na tom byla doslova výborně.
Tohle je pět zlozvyků, kvůli kterým se prý nejčastěji bourá. Neděláte je taky?
Až na naprosto výjimečné případy bývají dopravní nehody způsobeny tím, že některý z řidičů udělal chybu, často způsobenou špatným návykem. Z jistého výzkumu potom vychází pět zlozvyků, které prý nejčastěji vedou k havárii.
Britové vyvíjejí technologii, která by mohla zachránit naftové motory
Válka proti dieselům a jejich emisím je aktuálně na vrcholu, i proto se velká pozornost výrobců a dodavatelů s nadějí obrací k novému projektu, který vzniká u specialistů na univerzitě v Loughborough. Profesor Graham Hargrave a absolvent Jonathan Wilson zde tvoří systém, který by prakticky eliminoval emise oxidů dusíku u naftových motorů.
Tahle zapomenutá Corvette dlouho vládla světu. Už v roce 1988 jela 410 km/h
Zatímco produkční automobily se v druhé polovině 80. let teprve dostávaly k rychlostní hranici 350 km/h, trochu opodál stál tento stříbrný a krutě vyladěný Chevrolet. Již tehdy byl schopný cestovat v tempu psaném čtyřkou a dvěma nulami.
Automobilky prý testovaly dopad spalin z dieselů na opicích. Není to vtip
Celá řada německých automobilek se hlavně v USA snažila dlouhodobě propagovat naftové motory jako úsporné, nezávadné a jaksi „čistější“ než jejich benzinové protějšky. Aby mohla být tato tvrzení něčím podložená, dle nejnovějších zpráv se prý měly někeré značky dokonce schýlit k testování výfukových plynů na zvířatech.
Slavný osmiválec ve službě vlasti. Poháněl stroj s nejděsivějším zvukem na světě
Může nadšence do aut vůbec zajímat něco tak všedního a přehlédnutého, jako je výstražná siréna? Samozřejmě, že ano, zejména je-li vybavena osmiválcovým automobilovým motorem z dílen amerického Chrysleru. A aby byl výkon legendárního Hemi motoru náležitě podtržen, jde o vůbec nejhlasitější sirénu, co kdy vznikla.
BMW postaví nedaleko Sokolova v bývalém hnědouhelném dolu za 5 miliard korun supermoderní testovací centrum pro elektrická a autonomní vozidla
BMW o potřebě nového testovacího centra mluví již delší dobu, a to v souvislosti se založením nové elektrické značky i, a pak také kvůli velkému rozvoji autonomního řízení.
BMW vybuduje v Česku testovací centrum. Za pět miliard
První vývojový areál společnosti BMW Group ve střední či východní Evropě pro testování autonomních vozidel vznikne v Karlovarském kraji. Jeho vybudování souvisí s plánovaným rozšířením modelové palety značky - zejména o elektrifikované vozy. Německá automobilka si Česko vybrala z více než osmdesáti lokalit po celé Evropě. Areál doplní stávající testovací centra ve Francii a ve Švédsku.
BMW chce výrobu elektromobilů financovat produkcí dalších luxusních modelů
Jelikož není vývoj nových technologií vůbec levný a BMW vůči konkurentům na poli elektromobilů a autonomních vozidel trochu ztrácí, německá značka prý začne produkovat více luxusních a prémiových modelů. Jejich prodeje mají totiž vývoj moderní techniky financovat.
Mercedes si kvůli „výzkumu" půjčil Teslu Model X. Vrátil ji v dezolátním stavu
Velmi zajímavé obvinění se nyní valí na Mercedes-Benz, přesněji teda na firmu Daimler, která německou značku vlastní. Pro účely průzkumu a testování konkurenčních elektromobilů si prý Daimler půjčil soukromě vlastněnou Teslu, kterou poté majitelům vrátil v rozsáhle poškozeném stavu.
Tohle má být dokonalé auto, vůz snů. Vypadá dost příšerně
Jedním z naprosto klíčových prvků v automobilovém designu je ucelenost. Auto zkrátka musí vypadat, jako že jej nakreslil jeden designér. Takže nejde jen tak vzít hezké prvky ze všech možných aut a vytvořit mišmaš. Přesně takový postup ale vyzkoušeli v Británii (naštěstí jen na počítači) a výsledek dopadl podle očekávání – příšerně.