Italsko-čínská značka SWM už nabízí tři modely. V Česku má být hitem novinka G05
Zhruba padesát vozů je v současnosti registrovaných na českém trhu s logem čínsko-italské značky SWM. Ta se zaměřuje na prodej aut kategorie SUV a momentálně nabízí nabízí zákazníkům na výběr ze tří typů. Vždy jde o prostorná rodinná auta s poměrně atraktivními cenovkami.
První Škoda Superb: Mnoho lidí ji ani nezná, nyní tento luxusní vůz slaví 90 let
V březnu 1935, tedy před 90 lety, sjela z výrobní linky v Mladé Boleslavi první Škoda Superb. Výrobní linka, samotný vůz, a koneckonců i Mladá Boleslav, tedy vypadaly úplně jinak, než je známe dnes. Název Superb se pak na dlouhá léta odmlčel, minul prakticky celou socialistickou éru i rozdělení Československa, aby se vrátil až na moderním voze značky, spadající do koncernu Volkswagen.
Jediné auto na Hollywoodském chodníku slávy je Chevrolet Suburban
Auta jsou nedílnou součástí filmové a seriálové kultury. Koneckonců James Bond je neodmyslitelně spjat s Aston Martinem DB5, a žádné auto by nedokázalo podtrhnout poraženeckou náturu Waltera Whita ze seriálu Perníkový táta, jako bizarní Pontiac Aztec. Jen jedno jediné auto na celém světě má však svou hvězdu na Hollywoodském chodníku slávy.
Felicia Fun byla poslední nepraktickou Škodou. Od premiéry uplynulo 30 let
Automobilka Škoda je v posledních desetiletích známá jako výrobce rodinných a prakticky zaměřených automobilů. Proto v jejím modelovém portfoliu nenajdete žádné kupé, natož roadster či kabriolet. V polovině devadesátých let však překvapila, když užitkový model Felicia pick-up přetvořila na vůz pro víkendové vyjižďky.
Výměna pneu a stěračů a další důležitá údržba. Jak připravit auto po zimě?
Dorazilo jaro, a to by pro řidiče mělo mimo jiné znamenat přípravu na letní sezónu. Jejím stěžejním bodem je samozřejmě obligátní přezutí na letní pneumatiky, ale jen u přezutí by skončit nemělo. Škoda Auto – která má coby nejzastoupenější značka na českých silnicích k tématu co říci – radí, jakou péči věnovat autu na jaře. Část úkonů zvládnete doma, část budete muset svěřit servisu.
Mercedes-Benz třídy E: koupit s nejslabším naftovým motorem?
Milan si vyhlédl sedmiletý zachovalý kombík S213 za 500 tisíc korun. Vůz má pod kapotou nejslabší dvoulitr 200d o výkonu 110 kW. Doporučíme tento motor?
Hyundai i30: koupit starší kousek s motorem 1,4 T-GDI?
Pavel si na TipCars.com vyhlédl pětiletý model i30 s benzínovou čtrnáctistovkou. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
KIA Sorento: koupit druhou generaci s nejsilnějším dieselem?
Pavel si na TipCars.com vyhlédl hezké Sorento z roku 2014. Auto má pod kapotou naftový motor 2,2 CRDi o výkonu 145 kW. Jak po letech hodnotíme spolehlivost motoru i této generace Sorenta? Poradíme.
Nové Subaru Forester dorazilo do Česka. Má jen jeden motor, ale zvládá skoro vše
Nejlevnější varianta nové generace rodinného SUV se stálým pohonem všech kol se díky akčnímu ceníku dostala pod hranici jednoho milionu korun. Oproti předchůdci tento vůz přináší výrazně bohatší výbavu a pohodlnější jízdu. Motorizace je opět v nabídce jedna jediná a počet koní v motoru se dokonce snížil.
Land Rover Discovery Sport: koupit desetiletý kus s motorem 2,2 SD4?
Robert si vyhlédl Discovery Sport z roku 2015 s naftovým motorem a nájezdem přes 240 tisíc kilometrů. Jaké jsou výhody a nevýhody této motorizace?
Výměna oleje už nemá pevný termín. Škoda vysvětluje, kdy si auto řekne o servis
Nanejvýš 15 000 kilometrů, nebo jeden rok – podle toho, co nastane dříve. Tak zní poučka, podle které jezdí majitelé vozů na servis s výměnou oleje asi nejčastěji. U novějších aut s takzvanými long-life oleji se pak často jedná o dvojnásobný interval – 30 000 kilometrů, nebo dva roky. Málokdo ovšem ví, že dnes už většina aut s long-life oleji bere tento interval jako nejzazší hranici. Reálně si auto o servis řekne samo a termín počítá z diagnostických dat pomocí algoritmu.
Mazda 2: koupit třetí generaci s dieselem?
Kristýna dostala nabídku na odkup Mazdy 2 z roku 2016. Auto má najeto necelých 100 tisíc kilometrů a pod kapotou vznětový motor Skyactiv-D. Jak hodnotíme spolehlivost motoru i zbytku auta? Poradíme.
Opel Astra zůstává autem ze staré školy, s dieselem ujede až 1000 km
Kdysi jedno z nejběžnějších aut na našich silnicích se pomalu stává mimořádným. Naftový hatchback aby člověk v současné nabídce pohledal. Opel Astra si navíc zachovává i tradiční skvělou ergonomii a příjemné jízdní vlastnosti.
Jaguar XF 25t: koupit sedmiletý kus s motorem Ingenium?
Karel plánuje koupi předváděcího Jaguaru XF z roku 2018. Vůz od autorizovaného prodejce má najeto přes 100 tisíc kilometrů a pod kapotou benzínový dvoulitr. Bude to dobrá volba?
Cupra Formentor: Na pohled dravec, v každodenním soužití milý společník
Nabízí se pouze v odstínech černé, šedé a bílé, přesto je Cupra Formentor všechno, jen ne nuda a šeď. Interiér vás okouzlí prémiovou kvalitou, na okreskách pak snadno zapomenete, že nesedíte ve sportovním hatchbacku. Tento crossover kombinuje atraktivní vzhled s kvalitním zpracováním a moderními technologiemi, což z něj činí oblíbenou volbu pro české motoristy. Jak si vůz Cupra Formentor vedl v našem redakčním testu?
Registrace autobaterie. Ani na Octavii už baterku neměňte svépomocí
Výměna dvanáctivoltové baterie vždycky platila za jeden z nejjednodušších úkonů, který motoristé často zvládali sami. I ti, kteří by se svépomocí nepustili do výměny oleje nebo přezutí na zimní sadu kol, byli schopni během chvíle odpojit a vyndat baterku kvůli nabití nebo výměně. Jenže jak se auta stávají složitějšími, i tento dříve samozřejmý úkon nabyl na náročnosti.
Toyota Yaris: koupit starší kus s motorem 1,5 DF?
Gábina si v autobazaru vybrala zachovalou tříletou Toyotu Yaris s nájezdem 20 tis. km. Auto má pod kapotou benzínovou patnáctistovku o výkonu 92 kW. Co je tento motor zač? Poradíme.
Test Ford Capri: Prověřená technika zabalená do přitažlivějšího roucha
Americká značka s modrým oválem v současné době provádí zásadní obměnu svých evropských modelů. Například si už nekoupíme Mondeo či Fiestu, také dny Focusu se nachylují. Ovšem na druhou stranu přibývají s logem Fordu nové typy aut. A jak se to již stává zvykem, jsou často již plně elektrifikované. Tak jako v případě Capri, o němž je následující recenze.
Audi TT: koupit první generaci se silnější osmnáctistovkou?
Jirka by rád Audi TT první generace. Vyhlédl si kus z roku1999 a nájezdem 140 tisíc kilometrů. Vůz má pod kapotou motor 1,8 turbo o výkonu 165 kW. Jak je na tom se spolehlivostí?