Renault GrandCoupé: nástupce levného sedanu Fluence se znovu hlásí do rodiny Mégane
Po hatchbacku a kombi Grandtour přichází na český trh zatím poslední zástupce rodiny Mégane, který nahrazuje i u nás velmi populární sedan.
Volkswagen Phaeton - nedoceněná ojetina
Náhodou jsem mezi nabídkami narazil na VW Phaeton, a hned mě zaujal. Jak výbavou, designem, tak i zajímavou cenou.
Peugeot 3008 – první svezení s novým SUV
Druhá generace se změnila k nepoznání. Její největší devízou je neokoukaný vzhled a sázka na luxus.
Vyplatí se ojetý Mercedes-Benz S za 600 tisíc korun?
Náš čtenář by rád koupil ojetý Mercedes třídy S (generace W221). Z hlediska cestovního komfortu toto auto rozhodně doporučujeme, méně movité majitele ale může překvapit poměrně drahý provoz.
Nový Volkswagen Amarok koupíte jenom s V6 TDI
Na český trh oficiálně vstupuje modernizovaná verze oblíbeného pick-upu. Na rozdíl od současného trendu downsizingu jde zcela opačným směrem, protože pod kapotou má pouze naftový šestiválec.
Hyundai Tucson: hledali jsme, proč je tak oblíbený
V moravských Nošovicích vyráběné SUV je třetí nejoblíbenější model na českém trhu a nás zajímalo, zde jeho kouzlo tkví jenom v atraktivním designu. Prozradíme také, proč bychom si nepořídili nejsilnější diesel.
VIDEO: Podívejte se, co je nového v interiéru modernizované Octavie
Omlazená Škoda Octavia nepřináší jen nový vzhled s dělenými světlomety, několik novinek najdeme také v interiéru. Změny se dotýkají komfortu, praktičnosti a třeba i konektivity.
VIDEO: Co je nového v interiéru modernizované Octavie?
Omlazená Škoda Octavia nepřináší jen nový vzhled s dělenými světlomety, několik novinek najdeme také v interiéru. Změny se dotýkají komfortu, praktičnosti a třeba i konektivity.
Koupit starší Volkswagen Multivan T5?
Multivan T5 je bezpochyby skvěle postaveným autem. Má ale několik zásadních nedostatků, které jsou pro mnoho zájemců neakceptovatelné.
Škoda Felicia - jak jezdí sedmnáctiletá česká klasika?
U takového auta platí vždy fyzika a pokud ji nebudete respektovat, tak se může stát, že skončíte někde vybouraní. S vozem lze zažít jak nedotáčivý, tak i přetáčivý smyk.
Audi A4 Allroad quattro 3.0 TDI: švihák nejen lázeňský
Dva miliony korun. Tolik stojí tohle auto. Je to Audi A4 Avant se zvýšeným podvozkem, pohonem všech kol a pár plasty. A samozřejmě třílitrovým šestiválcem v naftě. Stojí to za to?
Atlas je největší SUV od Volkswagenu. Odveze sedm dospělých i jejich zavazadla
Automobilka Volkswagen na jaře příštího roku pošle do prodeje zajímavou novinku. Model jménem Atlas představuje velké SUV, které prý uveze sedm cestujících i jejich zavazadla.
První svezení: Opel Zafira je pořád šikovný parťák. Jen hezčí a chytřejší
V české nabídce automobilky Opel se nedávno objevilo modernizované MPV Zafira. Rodinný model, který chce být "obývákem na kolech", se chlubí upraveným vzhledem a především přepracovaným interiérem.
Peugeot Traveller 2.0. Blue HDI - francouzský multivan
Osmimístný Peugeot Traveller neskrývá ambice si vyšlápnout na ikonu mezi velkými MPV, Volkswagen Multivan. Ve srovnání s ním má asi jedinou zásadní nevýhodu. Je to Peugeot a mezi lidmi nemá takové jméno. Protože ve většině objektivních parametrů se mu vyrovná a v některých ho dokonce i předčí.
Digitální nomád a rodina
Rodina, práce, karavan a já. Aneb co se stane, když sbalíte rodinu a vyrazíte karavanem do světa?
BMW představilo novou řadu 5. Je větší, lehčí a může mít až 462 koní
Německá automobilka BMW představila sedmou generaci řady 5. Novinka ve srovnání s předchůdcem lehce narostla, současně je ale lehčí. Prodávat se začne začátkem příštího roku.
Ford Escort RS - láska na první sešlápnutí pedálu
Nikdy mě neomrzel jeho rally zvuk a taky to, když za sebou necháváte dost velkou většinu aut.
Mercedes Benz třídy E - skutečně nejchytřejší auto na světě
Nová generace Mercedesu-Benz třídy E je v současnosti technicky nejvyspělejší sériově vyráběné auto na světě. Svými technologiemi dokonce deklasuje i luxusní třídu S. I přes všechnu tuto dokonalost se našlo něco, co nás na novém éčku hodně štvalo.
Audi A8 4D2 - jak se s ním jezdí?
K Audi jsem přišel jak slepý k houslím. Můj tehdejší Jaguar X-Type začal mít problém se zadním diferenciálem a oprava nebyla rentabilní. A navíc jsem chtěl změnu.