Víte, které největší auto můžete řídit s řidičákem skupiny B? Podívejte se
Držitelé řidičského průkazu skupiny B často netuší, jaká další vozidla mohou legálně řídit. Tento článek odhaluje překvapivé možnosti, které vám tento typ oprávnění nabízí, a rozšíří vaše obzory v oblasti řízení.
Bez nálepky za 100 Kč vás do centra města nepustí. Pokuta přijde do schránky
Francouzská nálepka Crit’Air stojí pro auto registrované v Česku 4,91 eura, tedy přibližně 120 korun. Potřebují ji i zahraniční vozy při vjezdu do nízkoemisních zón a někdy během smogových opatření. Samotná vyhovující emisní norma nestačí, barevný certifikát musí být správně nalepený na čelním skle. Kdo ho nemá nebo vjede s nepovolenou kategorií, riskuje zpravidla pokutu 68 eur a česká registrační značka není zárukou, že oznámení poštou nedorazí.
Test Kia Xceed: Poslední z rodu Ceedů je prostě dobré normální auto
Automobilka Kia má v současné době opravdu širokou nabídku modelů. Dokonce se vrátila také do segmentu užitkových aut. Souběžně nabízí řadu aut jak s klasickým spalovacím motorem, tak i s elektrickým pohonem. Atraktivním vozem, který má jen minimální míru elektrifikace, je Xceed. Otestoval jsem ho v době, kdy se dostává na trh verze po již druhém faceliftu. Stále se dá koupit do půl milionu korun.
Vzácný veterán se zapsal do historie automobilismu. Má i českou stopu
Automobil De Dion Bouton, typ 14/CS 2 z roku 1911, je mezi sběrateli veteránů považován za skutečný klenot. Tento historický vůz, známý svou unikátní zadní nápravou, má své místo i v České republice, kde je pečlivě uchováván jako vzácný exemplář automobilové historie.
Kombi Striker bude levnější než se čekalo. Známe jeho pozici v portfoliu Dacie
Automobilka Dacia, která léta nabízela jen jednoduché malé vozy, postupně rozšiřuje svoji nabídku rodinných vozů. Kombi Striker, které zanedlouho přijde na tuzemský trh, bude svojí velikostí i vnitřním prostorem zavedeným bestsellerům, včetně třeba Octavie Combi.
Dacia má na příští roky velkolepé plány. Co ještě chystá kromě velkého kombi?
Automobilka Dacia je v současné době na vzestupu, i když mnozí předpovídali, že tlak Evropské unie na ekologičtější motorizace její zákazníci nepřijmou a odvrátí se od produktů tohoto rumunského výrobce. Nyní se posouvá do další etapy vývoje. Bude nabízet elektrická vozidla, ale rovněž hyridy a vozy jezdící na LPG - tedy na stále velmi výhodné palivo.
Kruhový objezd nemusí být nuda. Pochlubte se, co zdobí kruháky u vás?
Kruhové objezdy, známé také jako okružní křižovatky, nejenže zjednodušují dopravu, ale často slouží i jako významné urbanistické prvky. Vnitřní prostory těchto křižovatek se stávají místem pro umělecká díla a přispívají k estetice městského prostředí. Objevte s námi, jak se kruhové objezdy proměňují v umělecké galerie pod širým nebem.
Lamezia Terme je brána k Tyrhénskému moři. Poznejte termály, pláže a památky
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Kalábrijská Lamezia Terme je vstupní branou do jižní Itálie – a přitom zůstává mimo hlavní turistické proudy. Město vzniklé spojením Nicastro, Sambiase a Sant’Eufemia láká na termální lázně Terme Caronte, dlouhé pláže u Tyrhénské moře i historické centrum s normanským hradem. Díky dostupným cenám ubytování, snadné dopravě a možnosti objevovat ikonická místa Kalábrie je Lamezia Terme skvělým tipem na roadtrip po jižní Itálii.
Víte, s čím nás přepravovala a dnes přepravuje MHD? Prověřte si své znalosti
/KVÍZ/ Městská hromadná doprava, známá jako MHD, je klíčovým prvkem každodenního života ve městech. Jak dobře ji ale znáte? Připravili jsme pro vás zábavný kvíz, který prověří vaše znalosti o autobusech, tramvajích a dalších prostředcích veřejné dopravy. Připravte se na překvapivé otázky a zjistěte, zda jste skutečným expertem na MHD!
Padesát let vášně: Rétromobile korunoval Bugattiho legendu a uctil Škodu
Evropský veletrh Rétromobile 2026, který o víkendu oslavil své 50. výročí, přilákal milovníky klasických aut z celého světa. Návštěvníci si užili pestrý program, včetně unikátního prezidentského vlaku od Bugattiho. Česká Škoda Auto zde představila klíčové momenty své závodní historie.
Rallye jako osud: Dějiny nejslavnějšího drsného závodu jménem Dakar
Rallye Dakar, synonymum pro extrémní vytrvalost a dobrodružství, přitahuje motoristické nadšence z celého světa. Od svého vzniku před téměř 50 lety se stal prestižní výzvou, kterou přijali i čeští jezdci. Tento náročný závod, odehrávající se v nehostinných pouštních podmínkách, však nese i tragické příběhy, včetně ztráty jeho zakladatele Thierryho Sabina.
Češi mířící do Itálie by měli zpozornět. Nová pravidla mohou lyžování prodražit
Čeští lyžaři, kteří plánují zimní dovolenou v italských Alpách, by měli být na pozoru. V letošním roce nově zavedená silniční pravidla v Itálii jim mohou výrazně ovlivnit náklady na cestu. Zjistěte, jak se vyhnout nečekaným pokutám a užít si bezstarostnou zimní dovolenou.
Řidiči SUV zaplatí víc za parkování. Trend se šíří Evropou, přidá se i Česko?
Evropská města přitvrzují vůči rostoucímu počtu SUV. Už v několika metropolích budou řidiči velkých aut platit vyšší parkovné než majitelé menších vozů. Důvodem je jejich vyšší hmotnost, rozměry i ekologická zátěž. Opatření má mezi obyvateli podporu – a podle odborníků může inspirovat další evropské města. Nabízí se proto otázka, zda a kdy dorazí vyšší poplatky za parkování SUV i do českých měst.
Žhavá dražba: Lamborghini Pregunta a auto Steva McQueena jdou do aukce
Letošní říjen přináší dvě mimořádné dražby pro sběratele a milovníky klasických aut. Do nabídky se dostává jedinečný koncepční vůz Lamborghini Pregunta z roku 1998 a stylový Hudson Wasp z roku 1952, který vlastnil samotný Steve McQueen. Co vše o autech víme, kdy se draží a kolik mohou stát? Aukční síně, které vzaly vozy do prodeje, očekávají velký zájem ze strany kupujících.
Nejžádanější auto Evropy se změní. A co ještě Dacia chystá kromě nového Sandera?
Značka Dacia zažívá v současnosti velmi úspěšné období. Její model Sandero je nejprodávanějším osobním vozem v Evropě, Duster je nejoblíbenějším modelem soukromých klientů v kategorii SUV a daří se i novince Duster. V příštím roce tato automobilka občerství některé své modely, přidá nové verze pohonu a vylepší svůj zatím jediný elektromobil. S jejími plány jsem se mohl seznámit na speciální akci v Paříži.
Z Příbrami až k Atlantiku: 2800 km dobrodružství podnikli Petr a Šárka na Jawě
Vyrazit z Příbrami až k Atlantiku na více než šedesát let staré motorce? Pro Petra Piskače a Šárku Jehličkovou žádný problém. Jejich dobrodružství na legendární JAWĚ 350/354 „Kývačka“ dokazuje, že retro motorka může i dnes zdolávat evropské silnice a budit obdiv v každé vesnici. Cestování na motorce, lidská setkání, technická zručnost a láska k české technice – to vše se promítá do příběhu, který není jen o kilometrech, ale o odvaze vydat se za svým snem.
Jochen Rindt: Bouřlivák F1, který jediný získal titul mistra světa in memoriam
Jezdil vždy na doraz! Byl to bouřlivák, který neznal kompromisy ani druhá místa. Rakouský jezdec F1 Jochen Rindt buď slavil na stupních vítězů s vavřínem kolem krku, nebo končil v nemocnici. Před 55 lety si díky sérii triumfů ve Velkých cenách vytvořil takový náskok, že měl titul mistra světa F1 prakticky jistý. Osud však zasáhl krutě – při tréninku na Velkou cenu Itálie tragicky havaroval. Zapsal se do historie jako jediný, kdo se stal mistrem světa formule 1 posmrtně.
Tragický konec slavného komika. Rekordman na motorce nepřežil střet s náklaďákem
Francouzský komik Coluche se proslavil nejen filmovou rolí v komedii Křidýlko nebo stehýnko, ale i svou láskou k motocyklům. Do historie se totiž zapsal rychlostním rekordem, když na motorce dosáhl v roce 1985 průměrné rychlosti 252,087 km/h na letmém kilometru. Jeho vášeň pro rychlost se mu však stala osudnou. O rok později totiž tragicky zahynul právě při nehodě na motorce. Připomeňte si příběh tohoto úspěšného muže, který dokonce málem kandidoval i na francouzského prezidenta.
Říkali jí Pařížanka: Motorka ČZ 175/477 před 50 lety patřila ke světové špičce
Česká Zbrojovka ve Strakonicích dokázala i na přelomu šedesátých a semdesátých let vyvíjet a vyrábět špičkové motocykly. Jak pro klasické používání, tak samozřejmě i pro sportovní účely. Stroj s označením 175/477 navíc oceňovali pro jeho vzhled také odborníci na design. Za devět let se jich vyrobilo přes sto třicet tisíc kusů. Stejný design měl i stroj s menším objem motoru - tedy 125 cm3.