Statistiky německé společnosti TÜV, které sumarizují četnost poruch zaznamenaných při technických kontrolách, vedou každý rok k vydání takzvaného TÜV Reportu. Ten letošní shrnul výsledky jednotlivých typů osobních vozů, které prošly kontrolou od loňského července do letošního června. Zvláštní žebříčky se stanovují vždy po dvouletých obdobích od stáří 2 až po 13 roků. Nyní přinášíme výčet modelů, které se umístily v pořadí zcela dole a je tedy důvod být při případném nákupu takovýchto ojetin hodně obezřetný.
Nový žebříček TÜV report v sobě zahrnuje hodnocení jednotlivých typů osobních automobilů, které se dostavily na stanici technické kontroly provozovanou společností TÜV. Bylo jich přes deset miliónů. Tyto výsledky pak můžou být dobrou nápovědou pro kupující ojetých vozů, zda se pro ten který model rozhodnout nebo nikoli.
Karel si našel sedmimístnou Alhambru z roku 2018 s nájezdem 65 tis. km a cenou 570 tisíc korun. Hodí se do rodinného MPV přeplňovaná čtrnáctistovka? Poradíme.
Prošli jsme žebříčky sestavované experty z německých stanic techické kontroly TÜV a vybrali modely aut, které se nejčastěji umisťují v pásmu těch s největším počtem vážných závad.
V Německu vyšel nový ročních takzvaného TÜV Reportu. V něm jsou zohledněny výsledky průměrné poruchovosti jednotlivých typů vozidel, které se od července roku 2021 do loňského června dostavily na stanici technické kontroly provozované organizací TÜV.
Velkoprostorový vůz nabízel Volkswagen 27 let. Po technické stránce identický model nabízela s označením Alhambra také značka Seat.
Honza si vyhlédl sedmimístnou Alhambru s pohonem všech kol. Auto je ve stáří sedmi let a pod kapotou má osvědčený turbodiesel. Jak toto auto hodnotíme jako celek?
Díky malé kapacitě baterie je toto sedmimístné MPV předurčeno pro využití ve městě, kde se díky dobré pružnosti v nižších rychlostech a komfortnímu naladění podvozku cítí jako ryba ve vodě.
Seat Alhambra je jedním z průkopníků MPV na našem trhu (společně s VW Sharan). Výroba v Portugalsku zatím stále běží, nicméně během roku dojde k jejímu ukončení.
Automobilky se postupně zbavují svých nejmenších modelů. Vedou je k tomu příliš vysoké náklady, které by musely vynaložit na to, aby plnily budoucí emisní normy. Kvůli tomu také nevznikne nástupce letos končící Fabie combi.
Letošní žebříček spolehlivosti ojetých vozů, které se dostavily na technickou kontrolu do německých stanic společnosti TÜV SÜD, zahrnuje výsledky z prohlídek 9,6 milionů osobních automobilů ve stáří od 2 do 11 let.
Zastoupení jednotlivých automobilových značek letos oznámily často už několik vln zdražování. Naposledy "upravovali" ceny například prodejci Citroënu a Hyundai.
Náš čtenář plánuje koupi benzínové audiny s motorem TSFI 140 kW. Je to dobrý nápad?
Tentokrát se ve své recenzi snažím zjistit, jak moc se deset let využívání auta pro sedm podepsalo na jeho stavu. Jednalo se o deset let starý Volkswagen Sharan s najetými 170 000 kilometry, který se nabízí k prodeji za 320 000 Kč.
Josef hledá náhradu za Škodu Yeti. Rád by koupil auto s místem na tři dětské sedačky ve druhé řadě, které zvládne neudržovanou příjezdovou cestu k domu. Pokusíme se poradit.
Rok 2020 byl pro značku Seat zejména obdobím generační výměny modelu Leon. Následujících dvanáct měsíců přinese velké množství změn v modelové skladbě hlavní značky i sportovní Cupry.
Zjišťovali jsme, jak v současné době vypadá situace na trhu rodinnými velkoprostorovými vozy.
Renault se podle dobře informovaných zdrojů chystá udělat velmi zásadní řez ve své modelové nabídce. Podobné plány má ale i řada dalších značek.
Tradiční statistika TÜV Report vyhodnocuje procento závad, které zaznamenají technici a stanicích technické kontroly provozovaných touto společností.