Čína zakázala na svém území výrobu 553 vozů. Je mezi nimi i Superb
Čína je největší světový trh s auty, nejlidnatější země planety a také vůbec největší producent skleníkových plynů na celém světě. Každoročně prý "pošle" do ovzduší víc než deset miliard tun oxidu uhličitého, což přinutilo čínskou vládu s tím něco dělat. A tak si „emisní opasky“ musí utáhnout všichni. I automobilový průmysl.
V Číně plánují výdejní „automaty“ na nová auta. Chtějí jich postavit desítky
Čínský obchodní gigant Alibaba chce lidem nabídnout revoluci v procesu nákupu nového auta. Po celé zemi plánuje postavit několik obrovských „automatů“, ze kterých si zájemci přes mobil jednoduše vyberou auto k testovací jízdě a případně si ho hned koupí.
OBRAZEM: V Česku vyráběná armádní vozidla. Je jich víc, než si myslíte
Česká republika je na svou velikost automobilová velmoc. Kromě aut tuzemské značky Škoda u nás vznikají modely Hyundai, Seat, Toyota, Peugeot či Citroën, vyrábí se u nás i nákladní vozy nebo třeba autobusy. A samozřejmě i celá řada pro automobilový průmysl potřebných dílů. Kromě toho se u nás několik společností zabývá také výrobou armádních vozidel.
Tento čínský crossover míří do Evropy. Lynk & Co 02 má techniku Volva
Čínská automobilka Lynk & Co plánuje svůj vstup na evropský trh ve velkém stylu. O zákazníky na starém kontinentu bude bojovat i zcela nový crossover, jehož fotky nyní unikly na internet. Čekat přitom můžeme techniku od Volva, údajně i zajímavou cenu a možná i doživotní záruku.
Tohle opravdu není Superb. Škoda v Číně prodává jednu zvláštnost
Pro Škodu je čínský trh velice důležitý, prodá na něm totiž nejvíc aut. Věnuje mu proto zvláštní pozornost, což je nově znát i na omlazené Octavii. Verze pro čínské zákazníky se totiž od té evropské poměrně dost liší. Samozřejmě to ale není poprvé, co jsou modely určené pro jiné trhy pozměněné.
Land Rover už má hotový design nového Defenderu. Ale neukáže ho, kvůli Číňanům
Legendární Land Rover Defender ukončil před téměř dvěma roky svou dlouhou životní trať, ovšem nástupce už na sebe nenechá dlouho čekat. Nový model navazující na klasiku je ve finálních fázích vývoje a vrchní designér Gerry McGovern se rozhovořil o tom, jak bude vypadat. A přestože je vzhled vozu už hotov, žádný koncept nám britská značka neukáže.
Čínská automobilka Chery vtrhne do Evropy, prý už za dva roky. Co chystá?
První z velkých čínských automobilek se chystá dodávat na evropský trh vozy, které prý dostojí všem světovým standardům. Čínská Chery plánuje svůj nástup na přelomu let 2019 a 2020 a postupně ukáže několik elektrifikovaných modelů, zahrnujících hybridy, plug-in hybridy i elektromobily.
Čínský koncern Geely koupil britský Lotus. O budoucnost se však bát nemáme
Vedle švédského Volva koupeného před několika lety, nadělila si čínská společnost Geely další světově známou automobilku. Tentokrát za 65 milionů dolarů (v přepočtu asi 1,43 miliardy korun) koupila britský Lotus. Geely nyní vlastní kontrolní podíl 51 %, zatímco zbytek nadále náleží skupině Etika Automobile z Malajsie.
Jak jsou na tom čínská auta s kvalitou? Tomuto SUV se při jízdě ulomil pedál
Kvalita vozů čínských automobilek byla vždy vděčným tématem. A ačkoliv se v posledních letech bezesporu obecně zlepšila, což některým čínským značkám dodalo sebevědomí k plánům na dobytí evropského trhu, vypadá to, že je stále co zlepšovat. Když se vám totiž za jízdy ulomí plynový pedál, končí všechna sranda.
Ve Frankfurtu jsou i čínské značky plánující útok na Evropu. Čím chtějí ohromit?
Na frankfurtském autosalonu sice chybí některé tradiční evropské či japonské automobilky, zato přibylo automobilek čínských. Ty tu zkoumají reakce. Často totiž plánují expanzi z domácího i na evropský trh. Konkrétně se našly na plochách výstaviště tři čínské značky prezentující hotové produkční modely.
Borgward Isabella je moderní interpretace modelu z 50. let. Jezdí na elektřinu
Zajímavý koncept přivezla do Frankfurtu znovuzrozená automobilka Borgward. Její stylový elektromobil přímo odkazuje na starý model z období 50. let minulého století. Starou techniku ale nečekejte, tady se propaguje budoucnost.
Saab se narodil před 70 lety. Teď čeká na znovuzrození pod čínskou vlajkou
Automobil značky Saab vstoupil i do českých dějin. Když v roce 1977 rozváželi hlavní signatáři Charty 77 obálky s textem výzvy po pražských poštovních schránkách (aby je nestačila StB všechny předem zabavit), dělal jim řidiče herec Pavel Landovský. Se svým bílým saabem.
Ronaldo si na svoje Bugatti vydělá za pět hodin. Jak to mají další fotbalisti?
Že si nejlepší fotbalisté vydělají hromadu peněz, je známá věc. I proto si mohou dovolit nákladní životní styl a drahá auta.
Nürburgring má nový rekord. Nejrychlejším produkčním autem je elektromobil Nio
Elektrický supersport z Číny již dříve na německém okruhu získal titul nejrychlejšího elektromobilu. To mu však zřejmě nestačilo a nyní prý úspěšně porazil i nejrychlejší čas ve třídě produkčních aut, které doteď vládlo Lamborghini.
Před 90 lety vzniklo první Volvo. Při premiéře se omylem rozjelo pozpátku
Psal se 14. duben 1927, když z výrobní linky ve švédském Göteborgu sjel první vůz značky Volvo. Měl však den zpoždění, původně se tahle velká sláva měla odehrát už 13. dubna. Jenže první auto značky mělo "drobný" problém. Při prvním pokusu o rozjezd totiž začalo couvat.
Číňané se "překonali". Okopírovali SUV Lamborghini, ještě před jeho odhalením
Mnoho čínských automobilek se "proslavilo" drzým kopírováním designu známých západních značek. Korunu všemu teď nasadila automobilka Zotye, která se chlubí kopií konceptu SUV od Lamborghini.
Nový čínský supersport má používat turbíny a produkovat až 1030 koní
Čínský výrobce Techrules plánuje vstup do ringu superaut. Jejich chystaná novinka se chlubí neuvěřitelnými čísly, vskutku netradiční hybridní jednotkou a designem od Italů.
Faraday Future FF 91: Nový elektromobil slibuje úchvatné vlastnosti
Faraday Future je mladá automobilka, za níž jako hlavní investor stojí čínská společnost LeEco. Značka se chce soustředit na výrobu špičkových elektromobilů, které dalece překonají konkurenční Teslu.
Konec vlády. Volvo po více než 50 letech není nejprodávanější ve Švédsku
Nejprodávanějším vozem ve Švédsku loni poprvé za více než půl století nebylo Volvo. Největší zájem byl o Volkswagen Golf, uvedl švédský automobilový svaz. Golf měl na celkovém počtu nových prodaných aut podíl 5,9 procenta, zatímco nejprodávanější model značky Volvo 5,7 procenta. Podle počtu všech prodaných modelů si ale Volvo prvenství drží nadále.