TEST: Ostré i jemné. Porsche Cayenne S je luxusní SUV s rošťáckým charakterem
Slavný Ferry Porsche, který společně se svým možná ještě slavnějším otcem Ferdinandem stál u začátků automobilky, jež nese rodinné jméno, v roce 1989 prohlásil: „Kdybychom postavili terénní auto podle našich požadavků na kvalitu a s logem Porsche, lidé by ho kupovali." Měl pravdu. Když se totiž o 14 let později objevil Cayenne, byl to hit. Aktuálně se do prodeje dostává už třetí generace.
Kupujeme ojetý Ford Galaxy II. generace
Ford Galaxy druhé generace se nabízí už od 150 tisíc korun. V dnešní poradně se podíváme na hlavní tři chyby, kterým se při nákupu vyhněte.
Pečujeme o své auto: Jak pečovat o automatickou převodovku? (20.díl)
Na rozdíl od manuální převodovky je ta automatická náchylnější na poruchy a také náročnější na údržbu. Jak tedy zkontrolovat funkčnost automatické převodovky, měnit olej a kdy?
Pečujeme o své auto: Jak poznat opotřebený podvozek? (19.díl)
U poruch podvozku platí, že čím dříve na ně přijdete, tím méně vás může ve finále stát jejich oprava. To, že něco není s vaším autem v pořádku zjistíte nejen na technické kontrole každé dva roky, nýbrž už podle hluku a špatného fungování během jízdy.
Vybíráme benzínový motor pro Ford Focus III
Zážehové motory ve Fordu Focus mají dobrou pověst. Poslední dobou se ale situace obrací. Kde je zakopaný pes?
TEST: Všestranný hrdina. Volvo V90 Cross Country je auto, které musíte mít rádi
Velký kombík na zvednutém podvozku, to už je švédská klasika. První takové Volvo se objevilo před 20 lety a protože mělo úspěch, i dnes najdeme v nabídce švédské automobilky jeho nástupce.
S jakým benzínem koupit Citroen C4 druhé generace?
Myslíte si, že jsou všechny benzínové motory v druhé generaci C4 spolehlivé? Chyba lávky. Našemu čtenáři doporučíme jen dva z nich.
Mitsubishi ASX 1.6 - trable s korozí
Ano, vozidlo je stále deklarováno v reklamě, ale rozhodně po uvedených zkušenostech bych tuto značku znovu nevolil.
O motor 1,4 TSI je třeba pečovat. Co se stane, když to neuděláte?
Koncernový motor 1,4 TSI nemá dobrou pověst. Pokud se ale o něj servisně staráte správným způsobem slouží dobře. Někteří majitelé to ale mají "na háku" a výsledek na sebe pak často nenechá dlouho čekat.
Jaký motor je nejlepší volbou pro Škodu Superb III?
Náš čtenář plánuje koupi ojeté Škody Superb aktuální generace. Neví si ale rady, který motor bude z hlediska spolehlivosti nejlepší.
Když fantazie nemá hranice. Sbarro dal světu hromadu šílených aut, podívejte se
Takhle to dopadá, když jako automobilový designér popustíte uzdu svým fantaziím a rozhodnete se je i zhmotnit. Malosériová značka Sbarro už několik desetiletí ukazuje světu vozy, které jakoby přicestovaly z jiné planety. Přitom je pravděpodobné, že jste o tomto výrobci dosud neslyšeli. Je čas to napravit. Snad žádná automobilka totiž nedala světu tak podivné stroje.
Hliníkové kupé od Tatry mělo dobýt rallye Monte Carlo. Nakonec ani nevyrazilo
Příběh legendární Tatry 600, neboli klasického Tatraplanu, začal krátce po druhé světové válce, kdy byl v kopřivnické automobilce zahájen vývoj pokračovatele aerodynamických „sedmičkových“ modelů 57, 77 a 87. Jedním z nejzajímavějších kusů je však ten, který vznikl jako závodní speciál. Opatřen byl hliníkovou karoserií kupé.
Tohle bylo nejokázalejší auto 60. let. Svou výjimečností ohromuje i dnes
Spojené státy americké v 50. a 60. letech minulého století zažívaly doslova motoristický „boom“. Silnice tehdy brázdily stylové, mohutné a nablýskané koráby v často pastelových barvách. Na úplném vrcholu pompéznosti ale stálo okřídlené kupé DiDia 150, vůbec nejdražší na zakázku vyrobené auto své doby.
Pečujeme o své auto: jak doplnit kapalinu do posilovače řízení? (18.díl)
Drtivá většina moderních automobilů disponuje posilovačem řízení - buď hydraulickým či elektrickým. Aby majitelé těchto aut znovu neokusili, jaké to je jezdit bez posilovače, je potřeba starat se o pravidelné doplňování kapaliny i o její včasnou výměnu.
Pečujeme o své auto: nejčastější problémy chladícího okruhu (17. díl)
Správné fungování chladícího systému vozu má nemalý vliv na jeho jízdní vlastnosti. Bohužel ani chladící okruh se neobejde bez vad. Naštěstí pro majitele vozu lze většinu z nich velmi rychle a snadno vyřešit. Jaké jsou nejčastější problémy chladícího okruhu?
Pečujeme o své auto: nejčastější poruchy výfuku (16.díl)
Výfuková soustava vozu se skládá ze svodů, výfukového potrubí, katalyzátoru, z předního i zadního tlumiče (dle typu vozu). Správná funkce výfukové soustavy má vliv na jízdní vlastnosti vozu. Nejdůležitější je její těsnost a funkčnost jednotlivých částí. Jaké jsou nejčastější poruchy výfuků a jaká je jeho životnost?
Jaký vybrat diesel pro ojetou Škodu Superb II?
Náš čtenář plánuje koupi staršího Superbu druhé generace. Rád by jej pořídil s dieselem. Jak jsou na tom tyto motory se spolehlivosti?
Pečujeme o své auto: jak se starat o klimatizaci? (15.díl)
To, že klimatizace pasažéry v autě příjemně chladí není samozřejmost. Je to spíš důkaz toho, že o ni majitel vozu pravidelně pečuje. Víte, že by se měla používat i v zimě? A jak tedy pečovat o klimatizaci, aby dlouho vydržela?
RECENZE OJETIN: Citroën C3 Picasso
Stojí na prověřeném podvozku Peugeotu 208, karoserie ani po letech nerezne a i motory jsou vcelku spolehlivé. Že by tip na zajímavou ojetinu?