0

Mitsubishi ASX 1.6 - trable s korozí

Ano, vozidlo je stále deklarováno v reklamě, ale rozhodně po uvedených zkušenostech bych tuto značku znovu nevolil.
27.01.2018, recenze uživatelů

hodnocení článku: 3.6 z 5 (72%)
hodnoceno: 27x
vaše hodnocení: -
Značka:Mitsubishi
Model:ASX
Typ:
Karoserie:nerozhoduje
Objem motoru:1600
Palivo:benzin
Rok výroby:
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:90000
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:6 let
Průměrná spotřeba:6.0
Předchozí vozidlo:Ford Focus


Pravidelně servisuji vozidlo ve značkovém servisu Mitsubishi. Avšak 1x jsem nedodržel servisní podmínku-za úplatu prohlídka karosérie. V únoru 2017 jsem objevil korozi 5. dveří - nad SPZ mezi osvětlením SPZ.
Praha neuznala. Tak jsem se rozhlížel kolem sebe a RZ podobné v mém regionu 5-6 let stáří jsem dosud objevil, nafotil celkem 6 aut ze 6 se stejnou závadou. Takže servisy vědí, o co jde.

V jednom servise ve FM měnili v režimu záruky 5. dveře, oprava 47.000,-. Pak jsem si prohlédl auto zespodu. 80% koroze korodovatelných částí.
Motoricky motor 1,6 hodnotím pozitivně. Další nedostatek vidím v řazení rychlostí - přechody mezi některými rychlostmi nahoru-dolů jdou s odporem, často s dlouhou pauzou než "zasunu potřebný stupeň".

Jako špatné vidím nezakrytování motoru zespodu (do motoru lezou kočky, kuny - nebezpečí překousání kabeláže, zašpinění plastových dílů od stop). Takže možné kupce ojetin upozorňuji na uvedené závady. Ano vozidlo je stále deklarováno v reklamě, ale rozhodně po uvedených zkušenostech bych tuto značku znovu nevolil.



KladyZápory
motorkoroze 5. dveří mezi osv. RZ
úložný prostorkoroze podvozku po 6 letech 80%
řazení rychlostí, přes odpor mezi rychl. stupni
nezakrytování motoru (do motoru lezou kočky, kuny)


Spolehlivost2
Provozní náklady2
Cena náhradních dílů4
Dostupnost náhradních dílů3


Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ne
hodnocení
brzdy
4
design
3
dílenské zpracování
4
dynamika motoru
3
jízdní komfort
3
ovladatelnost
4
prostornost
4
pružnost motoru
4
řazení
2
řízení
4
sedadla
3
spotřeba
5
výhled z vozu
5
celkové hodnocení - průměr:
3.69
* hodnocení dle bodů od 1 do 5, kde 1 je nejhorší výsledek a 5 je nejlepší výsledek
autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
paja, 27.01.2018 10:59
Měl jsem ASX 1,6 + lpg necelé tři roky a do spokojenosti bylo daleko. Koroze ve spodní části byla značná...síla laku nic moc...varianta s lpg byla hrozná....drahý servis...špatné řazení...hlučnost...znova bych si ho nekoupil.....
Zdeny60, 27.01.2018 20:37
Někdo si koupí jebku za půl darma očekává, že bude mít auto na celej život... Kdy už lidi pochopí, že láce má své racionální důvody. Potažmo navíc u pseudojaponce....
pale, 28.01.2018 18:33
Korodují snad skoro všechny auta, poslední zkušenost mám se Škodou Yeti, koroze spodku, dveří, zadních kotoučů atd.
mufik.martin, 29.01.2018 06:31


Tak zrovna kotouče nejsou moc "auto". Kotouče prostě reznou když se málo jezdí a parkuje venku. A pokud reznou jen zadní kotouče tak to chce párkrát zabrzdit trošku razantněji z vyšší rychlosti aby se pořádne zakousli i zadní kotouče a nebo je problém v nesouměrném brzdném účinku mezi předkem/zadkem. Mě na C5 vždycky zreznou kotouče když myji doma auto a pak s ním pár dní njedu. Jinak si myslím, že dnes už auta moc nereznou, vyměnil jsem teď 206 která byla 19 let stará a měla korozi jen povrchovou na lemech zadních blatníků, protože byli oprýskané, jinak na koroserii koroze nebyla. Teď místo 206 mám astru, taky 19 let starou a na karoserii ani pupínek. Auto parkuje po celý život venku a jezdí celoročně. Proto mě ani nepřekvapuje, že C5 po 240tis km ani 5008 po 283tis km nemají nikde ani náznak koroze karoserie. U všech aut mám jen povrchově orezlý podvozek, jinak nic.
Pondis60, 06.03.2018 10:44
Zdravím. Musím oponovat ohledně špatných vlastností ASX. Model 2011 jsme vlastnili 6 let, zcela bez technických problémů. Příjemná jízda, nízká spotřeba i na dálnici (7,1 při 140 km/h), bez poruch. Pouze koroze po 4 letech na nápravnicích (ošetřeno). Nic dalšího. Jezdilo nepřetržitě v létě, v zimě. Výborné brzdy, živý motor, pohodlná jízda ne delší vzdálenosti (Nizozemí, Chorvatsko, Slovensko). Po 6-ti letech a najetých 132 000 km ihned prodáno a koupen model 2017. Ten má po 1. roce provozu lepší rozložení převodů, motor tichý, pružný, pouze měkčí pérování a v zatáčkách se naklání. Po všech předchozích značkách (Škoda 120L, Ford Escort 1,6i, VW Golf Gti, Nissan Almera) ideální auto na dovolené.

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2019, všechna práva vyhrazena.