Model Represäntant stvořili konstruktéři z NDR narychlo. Vozil loga z Trabantu
Přehlídkový automobil stvořený pro vysoké představitele socialistické Německé demokratické republiky vznil před 50 lety. Soudruzi ho potřebovali pro oslavy 20. výročí založení tohoto dnes již opět neexistujícího státu.
Forester nebo Octavia? Vybíráme ojetinu s pohonem 4x4
Náš čtenář váhá mezi dvěma ojetými vozy s odlišnými systémy pohonu všech kol. Jaké jsou mezi nimi rozdíly?
Škoda Kamiq vs. konkurence? Je to takové průměrné SUV s jednou specialitou
Kategorie malých SUV patří k oblíbené mezi řidiči, proto je v ní nabito. Jak si vede Kamiq ve srovnání s úhlavními nepřáteli?
Koupit ojetý Seat Exeo nebo VW Passat? Vybíráme ojetinu za 200 tis. Kč.
Náš čtenář zvažuje koupi dieselového kombi střední třídy kolem ceny 200 tisíc korun. Vybírá mezi VW Passat a Seatem Exeo. Oba mají stejné motory TDI. Pro koho z dvojice doporučíme se rozhodnout?
Koupit ojetou Octavii TSI nebo TDI?
Náš čtenář plánuje nákup Škody Octavia druhé generace. Váhá však nad vhodným motorem. Zvolit benzínovou osmnáctistovku TSI nebo raději dvoulitr TDI?
VW Golf nebo Peugeot 308? Vybíráme desetiletou ojetinu do 150 tis. Kč.
Náš čtenář plánuje koupi auta do 150 tis. Kč. V hledáčku má VW Golf 1,6 HDI a také Peugeot 1,6 HDI. Který z adeptů bude lepší volbou?
Hyundai Tucson N Line – mohutný sportovec?
Nošovický Tucson patří k nejprodávanějším SUV na českém trhu. Jenže konkurence na nabubřelém trhu kompaktních SUV má čím dál ostřejší lokty. A tak přichází korejská automobilka se sportovně laděnou novinkou – seznamte se s Hyundai Tucson N Line. Nejsilnější sportovní zážitek nabízí pěkný exteriér. Jízdní vlastnosti jsou sice podstatně lepší než u základní verze Tucsonu, ale ke sportovní jízdě má ještě hodně daleko.
C4 nebo Focus? Vybíráme kandidáta s tříválcovým turbem
Je lepší volbou ojetý Citroen C4 s motorem 1,2 PureTech, nebo Ford Focus s tříválcem 1,0 EcoBoost? To zodpovíme v dnešní poradně.
Opel Meriva nebo Škoda Roomster? Kupujeme ojeté MPV
Dvě MPV, dva diesely, cena kolem 150 tisíc korun. To je dilema, které řeší náš čtenář. Poradíme, jaké jsou slabiny i přednosti obou vozů.
Dacia Duster TCe 130 – spotřeba ujde. A co dál?
Pro jedny lowcoastové řešení, pro druhé jediný způsob, jak si pořídit SUV. Ať tak či onak, o Duster je v Česku zájem. Letos vstupuje rumunská automobilka na trh s novou paletou motorizací. Všechny budou splňovat emisní normu Euro 6. Testovaný čtyřválec 130 TCe pohání vůz vpřed se slušnou spotřebou a poměrně komfortně. Nicméně ticho na palubě je zatím Dusteru na míle vzdálené.
Clio nebo Peugeot 208? Vybíráme ojetinu za 150 tisíc korun
Náš čtenář zvažuje koupi sedm let starého Peugeotu 208, nebo stejně starého Renaultu Clio. Oba s benzínovým motorem. Jaká by byla naše volba?
Nejlevnější Land Rover přešel na moderní platformu. Jezdí i jako hybrid
Land Rover Discovery Sport po vzoru svého dražšího sourozence Range Rover Evoque dostal nové motory i design.
Insignia ST nebo Mondeo kombi? Vybíráme ojetý kombík do 200 tis. Kč.
Náš čtenář by rád koupil dieselové kombi. Vybírá mezi Opelem Insignia a Fordem Mondeo kombi. Které z aut mu doporučíme?
Fiesta nebo Polo? Vybíráme zánovní ojetinu s litrovým turbomotorem
Naše čtenářka váhá mezi zmíněnými kandidáty s přeplňovanými litrovými motory TSI a EcoBoost. Který z nich doporučíme?
Jednou strach, jindy pohoda. Rozdíly mezi službami sdílení aut jsou obrovské
Porovnali jsme dva pražské carsharingy. Ten dražší dopadl v našem testu paradoxně hůř.
Renault Mégane R.S. - jak jezdí vrcholné provedení Trophy?
Ostrý Mégane je na trhu už od loňska. Nyní Francouzi přichází s vrcholnou verzí Trophy. Ve srovnání se základním R.S. je nadupanější, ostřejší a především zábavnější. Tady jsou naše první dojmy.
Opel Mokka nebo Mitsubishi ASX? Srovnáváme dvě SUV s pohonem 4x4
Náš čtenář hledá ojeté SUV s pohonem všech kol a úsporným dieselovým motorem. Každé ze dvojice vozidel má jiné přednosti. Ty jsme vyzdvihli v naší poradně.
BMW představilo BMW i8 Roadster v provedení speedster
Nejde ale o rozšíření modelového portfolia. Bude to nový zaváděcí vůz pro šampionát Formule E.
BMW X1 2.0i Xdrive - po 6 letech zůstává ve službě
Pokud jej řídíte sami či ve dvou lidech, na nedostatek dynamiky si nelze stěžovat. Je také velmi tichý, po zahřátí o něm prakticky nevíte, uvnitř ani venku.