Nissan končí s dieselovým pohonem pro svoji malou dodávku
Jen do léta bude Nissan ve své továrně ve Španělsku vyrábět malé užitkové vozidlo NV 200 s dieselovým pohonem. Pak už se bude nabízet pouze elektrická verze.
Peugeot 308 1.6 - hodnocení po 8 letech provozu
Z důvodu častého cestování po D1 za rodinou jsem jednoznačně hledal nafťáka. V Peugeotu v Bystřici pod Pernštejnem jsem našel pěknou 308 hatchback 1,6 HDI 80KW v černé metalíze, výbava premium, 10 měsíců staré auto, najeto 19.000 km při koupi.
Designová ikona je tu v druhém vydání. Range Rover Evoque se představil
Nová generace nejmenšího SUV britské automobilky střídá tu první po osmi letech.
Vyzkoušeli jsme PistenBulli 300 Kandahar. Rolbař musí umět analyzovat sníh!
Jestliže rádi lyžujete, případně jezdíte na snowboardu, určitě vás někdy napadlo, jaké to je jezdit rolbou. Vyzkoušeli jsme to za vás v areálu Neklid v Krušných horách.
Drsný off-road pro bohaté má za příplatek brnění i účast na závodě
Auto vyjde v přepočtu na 6,5 milionu korun. Za projektem stojí známý sběratel, který si před časem založil svou vlastní automobilku.
Mitsubishi připravuje další elektrifikovaný sportovně-užitkový vůz
Poprvé jej uvidí návštěvníci březnového ženevského autosalonu.
Test ojetého Fordu Ranger: Může být moderní pick-up nesmrtelný?
Hodí se nejen pro práci na farmě, v lese či pro tahání těžkých přívěsů. Ojetý pickup zapůjčený v AAA Auto ukázal, že mezi auty určenými původně pro těžkou práci v terénu, je možné najít velice zachovalé kusy.
Tatra Phoenix výškovou nemocí netrpí. V Jižní Americe vozí turisty až do 5700 m
Během šestihodinové jízdy proveze speciální Tatrabus turisty pouští Atacama. Zatímco vůz žádný doping nepotřebuje, lidé mají k dispozici kyslíkové masky.
Toyota RAV4 Hybrid - prvních 12 000 kilometrů
Od hybridu jsem čekal více, zejména v podílu elektrického pohonu na jízdě a dojezdu.
Křiženec motorky a auta je Dálník. Vznikl v Čechách, svět však nedobyl
Za duchovního otce speciální kategorie vozidel s označením Dálník je právem považován Jan Anderle. Jeho životní osudy jsou také velmi zajímavé.
Ford S-MAX 2.0 Flexifuel - zkušenost po 10 tis. km
Očekávajíc třetí přírůstek nastala v rodině otázka, čím to budeme vozit. Děti mají k sobě věkově poměrně blízko, takže to muselo být auto, do kterého se vejdou 3 dětské sedačky vedle sebe, což výběr silně omezí, a taky benzínový motor, protože nejčastější jízdy jsou 3-10 km.
Koleos, Kuga nebo Tiguan? Vybíráme ojeté SUV do 300 tis. Kč.
Náš čtenář vybírá z trojice starších SUV. V hledáčku má Renault Koleos, Ford Kuga a Volkswagen Tiguan. Srovnáme jejich spolehlivost i praktičnost.
Vypadá jako Mercedes, útroby má ale z Lady Nivy. Zkoumali jsme vůz pro turisty
V pražských ulicích lze natrefit na lecjaká vozidla, která zajišťují vyhlídkové jízdy pro turisty. Navštívili jsme dílnu, kde některá vznikla.
Audi A6 C5 - zkušenosti po 13 000 kilometrech
Vzhled auta dle vkusu každého, interiér v plné výbavě velice praktický, na danou dobu až nadčasový u auta vyšší střední třídy.
Tenhle Hyundai umí neuvěřitelné věci: Třeba i šplhat na zeď!
Jde o záchranné vozidlo, určené pro zásahy v těch nejhorších myslitelných podmínkách.
Peugeot Rifter 1,5 BlueHDi – plnohodnotný rodinný vůz nebo další dodávka?
Pod tlakem stále rostoucího zájmu o nejrůznější typy SUV mizí kategorie rodinných vozů zvaná MPV prakticky z trhu. Situace tak podle našeho názoru poměrně chytře využívá Peugeot, který přichází s novým modelem Rifter, typickým příslušníkem kategorie MPV. Ale nenechte se zmást novým názvem. Zas tak nový není. Navazuje na svého předchůdce Peugeot Partner, jen si ve své osobní verzi si vysloužil nové jméno. Vypadá podstatně lépe, nabízí více prostoru a také jízdní vlastnosti zabrnkaly na správnou notu.
Rok Tatry obrazem: Nové vozy pro hasiče a ostrá vojenská technika
Kopřivnická Tatra má za sebou celkem úspěšný rok. Prohlédněte si všechny její novinky i zajímavé modely, které se chystají do nového muzea.
Land Rover sloužil už před 40 lety v armádě. Pohon 6x6 si vezl na přívěsu
Land Rover vyráběl velmi schopné vozidlo pro britskou armádu. Stroj sloužil přes dvacet let, což potvrzuje jeho odolnost.
Mercedes-Benz E250 - zkušenost po 120 tis. km
Auto som kúpil bez čakania ako skladovku v Nemecku, dealer mi ponúkol k odberu vozidlo ihneď bez čakania. Cena bola príjemnejší ako v SR, ale nebol k nej servisný paket na 6 rokov alebo 160 tis km. Tento paket aj tak v mojom nájazde nemá zmysel.