Sháníte ojetou škodovku? Těchto pět kusů je podle nás nejlepší volbou
Pro velkou spoustu českých řidičů je značka Škoda při výběru auta naprosto jasná volba. Mnoho lidí nad jinou značkou často ani neuvažuje a tak se z některých škodovek stávají doslova modly tuzemského trhu. My jsme se zahloubali do nabídky a vybrali pět z našeho pohledu celkově nejlepších ojetin s logem mladoboleslavské automobilky.
BMW ukázalo ostřejší M2 Competition. Výkon narostl na 410 koní
Mnichovská automobilka oficiálně představila svou ostřejší verzi modelu M2. Novinka s dnes už tradičním přídomkem Competition dostala pochopitelně výkonovou injekci, přičemž vylepšení najdete i na dalších částech vozu včetně podvozku a standardní výbavy.
Avia III je jedno z nejdražších aut Československa. V Německu si ho pletli s BMW
Dávno před tím, než se stal z Avie výrobce užitkových automobilů, vyráběla společnost letadla, ale prsty měla i v produkci osobních aut. Ti, kdo se v československé automobilové historii vyznají, jistě vzpomenou na Aero Minor, které Avia karosovala. Ovšem v historii českého výrobce je i jeden zajímavý závodní unikát.
Znáte sporťáky Magda? Úžasná auta vznikala za socialismu v malé pražské dílně
V bohaté historii českého motorismu se objevuje řada vozů, která zůstává neprávem poněkud zapomenutá a vzdálená obecnému povědomí. Často za nimi stojí práce nadšenců a jednotlivých konstruktérů. Hned celou sérii automobilů vyrobil český závodník a konstruktér Jaroslav Vlček. Jeho vozy značky Magda vznikaly v letech 1936 až 1967.
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo – více stylu, méně praktičnosti
Japonská automobilka nám k testu nabídla volnočasový crossover, s kterým by se ráda trefila i do vkusu evropských zákazníků. Jenže konkurence je silná. Nabízí Eclipse Cross něco navíc?
Esox je československý sporťák, o kterém jste asi neslyšeli. Vznikl v 70. letech
V dnešní široké nabídce automobilek a jejich modelů se vám jen těžko stane, že byste si nevybrali ideální vůz. V Československu raných sedmdesátých letech ale byla situace samozřejmě jiná. A někteří lidé proto zvolili dlouhou a trnitou cestu za autem podle vlastního návrhu. Příkladem za všechny budiž sportovní kupé jménem Esox.
Jawa vám i dnes prodá klasickou „třindu“ s dvoutaktem. Má to ale zajímavý háček
Tuzemská Jawa je v dnešní době značkou takřka zapomenutou. Mnoho lidí by řeklo, že je týnecká továrna už jen odrazem dávno zašlé slávy, ovšem na letošní výstavě Motocykl 2018 v pražských Holešovicích dala Jawa najevo, že ještě nepatří do starého železa. Vedle nového modelu je totiž u Jawy k vidění i jedna velká zajímavost.
Jaguar představil svoje první elektrické auto. I-Pace má 400 koní a ujede 480 km
Dlouhé čekání je u konce a britská automobilka konečně představuje svůj první elektromobil. Produkční I-Pace se od původního konceptu designem skoro neliší, využívá dvojici elektromotorů a už známe i jeho českou cenu.
Tuhle Ještěrku znáte? Samohybný kanón proslavil i zpackaný útěk z Československa
Auta často hrají zásadní role v různých životních příbězích. Většinou jde o vozy osobní, ale existují také napínavé lidské osudy, v nichž klíčovou úlohu obsadila vojenská technika. Jako třeba v případě legendární „Ještěrky“, kterou si poněkud svérázná skupina Čechů vybrala v 60. letech k útěku z Československa.
Pohled pod karoserii slavného DeLoreanu odhaluje zajímavost s „českou" stopou
Všichni ho znají z legendárního filmu Návrat do budoucnosti, ale málokdo už ví, že i tento futuristicky vypadající sporťák z 80. let využívá pod svou nerezovou karoserií techniku, kterou dávno před vznikem DeLoreanu poprvé uvedl do výroby Hans Ledwinka, slavný inženýr kopřivnické Tatry.
Tyhle skvělé hračky pro velké kluky jsou právě na prodej. A dítě ve vás je chce
Kdo si hraje, nezlobí. Tohle určitě platí nejen v dětství, ale i v pokročilém věku. A o to více, když ještě navíc máte zbytečně hodně peněz. Naštěstí si právě teď u nás můžete koupit úžasné stroje, o kterých jste v dětských letech určitě snili. Třeba z nich budete i v současnosti.
Favorit bez střechy a zadních sedaček. O MTX Roadster byl zájem i v zahraničí
Dokážete si dnes představit firmu, která by v Česku poměrně úspěšně prodávala například Škodu Fabia přestavěnou na roadster s plátěnou střechou? Co se však může zdát jako šílenost, byla realita devadesátých let. Jen si místo té Fabie dosaďte Favorit.
OBRAZEM: Od přemlouvání k virtuální realitě. Takhle se měnil prodej škodovek
Nejprve bylo osobní přesvědčování zákazníků, kteří ničemu s motorem nedůvěřovali. Pak přišly první kamenné obchody a následovaly „prázdné“ socialistické mototechny. A dnešní moderní autosalony už pomalu vyhlížejí virtuální realitu. Podívejte se, jak se časem vyvíjely škodovácké prodejny.
Český Rebel měl být lehkým sporťákem s technikou Škody. Vznikly jen tři kusy
Když se chce, tak to jde. Ale někdy to nevyjde na sto procent. Takové by mohlo být shrnutí živovta českého sporťáku DIOSS Rebel Nova, který se měl u nás v 90. letech malosériově vyrábět. Uskutečnění plánu však nakonec nevyšlo, i když to ze začátku vypadalo celkem nadějně.
Patrik Eliáš: Mám krizi středního věku, a proto jsem si koupil motorku
Hokejista Patrik Eliáš (41) nesáhl na své Porsche už šest let. Dává přednost pohodlí v rodinném autě. Nicméně už ho prý zastihla krize středního věku a pořídil si motorku.
KVÍZ: Jak dobře znáte česká a československá auta? Vyzkoušejte se
Produkce automobilů má u nás bohatou tradici. První sériově vyráběný stroj na území dnešní České republiky, model NW Präsident, vznikl dokonce už před 120 lety - a byl také jedním z prvních automobilů na světě vůbec. Vůz vyráběla továrna Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesselschaft A. G. v Kopřivnici. A z jeho výrobce se později stala známá automobilka Tatra. O něco později, konkrétně v roce 1905, začali pánové Václav Laurin a Václav Klement stavět automobily v Mladé Boleslavi, jejich prvním výtvorem byl model Voiturette A. Příběh jejich spolupráce dnes zná u nás snad každý. Z firmy Laurin & Klement totiž vyrostla automobilka Škoda Auto, která je v současnosti úspěšná nejen v České republice, ale i na mnoha dalších trzích - a to nejen v Evropě. Historie automobilového průmyslu na území Česka a dříve i Československa je prostě mimořádně bohatá a dala nám řadu zajímavých aut. Několik jsme jich vybrali a vy si teď můžete vyzkoušet, jak dobře tuzemské vozy znáte.
BMW vybuduje v Česku testovací centrum. Za pět miliard
První vývojový areál společnosti BMW Group ve střední či východní Evropě pro testování autonomních vozidel vznikne v Karlovarském kraji. Jeho vybudování souvisí s plánovaným rozšířením modelové palety značky - zejména o elektrifikované vozy. Německá automobilka si Česko vybrala z více než osmdesáti lokalit po celé Evropě. Areál doplní stávající testovací centra ve Francii a ve Švédsku.
Škoda v Česku poprvé prodala víc než 100 tisíc aut za rok
Tuzemská Škoda stále roste a vývoj počtů objednávek má stoupavou tendenci. Za letošek navíc došlo k jednomu významnému milníku. Vůbec poprvé si zákazníci z Česka objednali během jednoho kalendářního roku 100 000 nových vozů.
Zajímavé kupé Škoda Locusta nedostalo šanci. Skrývalo překvapivou techniku
Při pohledu do historie značky Škoda můžeme nalézt celou řadu zapomenutých projektů, které vznikaly s vyhlídkou sériové výroby a modernizace tehdejších modelových řad. Nakonec se aly tyto vozy z různých důvodů mezi veřejnost nedostaly. Jedním takovým je i zajímavé kupé Locusta.