Defenzivní jízda: co to je a jak s ní můžete předcházet krizovým situacím v autě
Jací jste řidiči? Dáváte přednost ostřejšímu stylu jízdy, nebo naopak je pro vás důležitá opatrnost? Na našich silnicích se můžeme setkat z nejrůznějšími typy motoristů – od bezohledných „zabijáků“ až po přehnaně opatrné. Pojďme se podívat na několik základních rad, jak podle BESIP můžeme sami přispět ke zvýšení bezpečnosti při jízdě s vozidlem.
Osudová jízda autem: připomeňte si 20 dopravních nehod, které zatřásly Českem
Jízda automobilem a havárie s ní spojené ovlivňují životy milionů lidí na celém světě. Dopravní nehody se dějí v podstatě od doby, kdy automobily spatřily světlo světa. S přibývajícími druhy dopravních prostředků je jich však stále více. Jaké nějvětší nehody se v Česku datují a stále rezonují? Podíváme se na ně v článku. A nehody se nevyhýbají ani českým či světovým celebritám, některé skončily tragicky, jiné poznamenaly jejich účastníkům celý život. I ty si budete moci v našem přehledu připomenout.
Cesta autem na hory: dejte si pozor na pokuty za lyže v autě a na další rizika
Jezdíte v zimě autem na hory a máte v určitých otázkách pochybnosti? Věděli jste, že například v Rakousku můžete dostat pokutu až 500 eur za neupevněný náklad, takže lyže na volno v autě se mohou prodražit? Mnoho lidí si také v kritické chvíli neuvědomí, že mohou v řadě případů požádat o pomoc svojí asistenční službu. Tady je pár tipů, na jaké věci byste si při cestě autem na hory měli dát pozor.
Otec Velorexu František Stránský zahynul před 70 lety. V díle pokračoval bratr
Stejně jako za mnoha jinými vynálezy stojí i za Velorexem lidská touha po větším pohodlí. František Stránský totiž dojížděl na motocyklu za prací z České Třebové do plzeňské Škodovky. A v nevlídném počasí to určitě nebyla příjemná cesta. Napadlo ho tedy sestrojit tříkolový motorový dopravní prostředek, v němž by ho nemusel trápit ani vítr, ani déšť.
Vstup jako do lednice, nebo za kulomet. Velorex a další tříkolky dobývaly svět
Boubelaté, bublinové, ale tvarově i tak trochu raketové. To je jen pár ukázkových příkladů pro tříkolová vozidla, někdy až prapodivných tvarů, která se vyráběla a ve své době v podstatě dobývala motoristický svět. Produkce těchto tříkolek probíhala na různých místech po celé zeměkouli. Nejčastěji však v Evropě. V několika případech jejich výrobu dokonce zajišťovaly renomované firmy. Tříkolky se vyráběly už od počátku automobilismu, naše sonda do historie se ale zaměřila na ty z padesátých let minulého století až po současnost.
Velký techničák v papírové podobě skončil. Od ledna mají auta jen jeden doklad
Takzvaný velký a malý technický průkaz. Bez těchto dvou dokumentů se dosud neobešel žádný majitel motorového vozidla. Od 1. ledna 2024 nejsou velké techničáky vydávány. Oba doklady nahradí jen jeden. Velký technický průkaz bude nově v elektronické podobě.
Dva koncepty Honda „Série 0“ jsou předzvěstí budoucích modelů
Mají být „tenké“ ve smyslu aerodynamiky a designu, „lehké“ ve smyslu řízení a ovládání, a „moudré“ ve smyslu bezpečnostních a chytrých technologií. Nejdůležitější ovšem je, že jak napovídá samotný název „Série 0“, automobilka Honda v tomto případě začíná zcela od nuly. Dva koncepty jsou předzvěstí budoucích elektrických modelů, nabízených značkou globálně.
Mazda 3 e-Skyactiv X: Nadstandardní řidičský zážitek v elegantním balení
Přestože je moderním autem se vším všudy, přináší Mazda 3 závan starých časů. Nabízí charakterní benzinový motor, v kabině klasická tlačítka a k tomu jídzní vlastnosti, které nadšenému řidiči vykouzlí úsměv na tváři.
TOP 25 českých dopravních kuriozit, unikátů a rekordů. Řada z nich vás ohromí
Nejen mlékem a strdím oplývá naše zem, jak měl podle pověsti prohlásit praotec Čech na bájné hoře Říp. Nejdeme v ní i celou řadu zajímavostí, zvláštností a dokonce i rekordů. A to i z dopravy, tedy z oblasti týkající se přesunu lidí a věcí z místa na místo. Pojďte si s námi dnes projít množství pozoruhodností a věříme, že pro vás i velmi zajímavých, ze sektoru dopravy v České republice.
Řidiči v roce 2024 přehledně: Dražší známka, po dálnici 150 a řidičák na zkoušku
Usednout za volat od sedmnácti let za doprovodu zkušeného šoféra, zvýšení maximální rychlosti na dálnici na 150 kilometrů v hodině, řidičák na zkoušku, zdražení dálniční zmánky či konec papírových velkých techničáků. S rokem 2024 začaly na silnicích platit mnohé změny, jejichž přehledný souhrn naleznete v článku.
Nová éra rozhovorů s autem. Volkswagen integruje umělou inteligenci
Generativní umělé inteligence, které jsou schopné v reálném čase chatovat s uživatelem, zodpovídat dotazy a „vymýšlet“ věci podle zadání, jsou velkým tématem posledních let. Dost možná nejznámější umělá inteligence ChatGPT se nyní dostane i do auta, a to skrze Volkswagen, který představuje novou generaci hlasových asistentů.
Co letos čeká řidiče na Olomoucku? Vymodlená D1, Palačovská spojka i obchvat
Pokračování stavby desetikilometrového úseku D1 mezi Přerovem a Říkovicemi a zahájení prací na zbývajícím úseku západního obchvatu Olomouce. Takové jsou letošní nejočekávanější novinky v dopravě Olomouckého kraje. Ovšem nelze nepřipomenout také stavbu dálnice D55 a budování takzvané Palačovské spojky, která propojí Zlínský, Olomoucký a Moravskoslezský kraj.
Nejen malé Jawy. Na Slovensku vznikal i motocykl ČZ 180 Roland
V malém okresním slovenském městě nedaleko Bratislavy vyráběli několik let povedený stroj s technikou vyvinutou ve Strakonicích.
Turista jel z Polska přes Národní park Krkonoše. Zapadl v lese a dostal pokutu
K Petrově boudě chtěl přes území Národního parku Krkonoše dojet se svou audi cizinec z polské strany. Vyrazil z obce Jagniątkowa. V noci uvízl v lese, zapadl do příkopu a potřeboval pomoc. Za nepovolený vjezd do národního parku dostal muž pokutu tisíc zlotých.
Populární Škoda Popular. Miloval ji i továrník Baťa nebo brankář Plánička
Škoda Popular byl jedním z prvních typů škodovky, který dostal vedle číselného označení také jméno. Jednalo se o nejúspěšnější předválečný model automobilů této značky, který napomohl firmě dostat se na vrchol. Populary se vyráběly ve třech hlavních provedeních. Jako čtyřsedadlové limuzíny, kabriolety a dvousedadlové roadstery. Později přibyly ještě další, například dodávkové vozy.
S modrou královnou rallye vítězil Hubáček. A začínal i mistr světa F1 Fittipaldi
Jako řada dalších ve Francii vyráběných aut se tento typ vyznačoval hlavně modrou barvou. Představen byl v roce 1961 a jeho výroba probíhala v letech 1962 až 1978. Zpočátku pod jménem Alpine A110, později jako Alpine Renault nebo Renault Alpine. Právem je řazen mezi nejslavnější závodní vozy. Za jeho volantem začínal i mistr světa F1 Emerson Fittipaldi. Když se řeklo Alpine u nás, všichni věděli, že řeč bude o Vladimíru Hubáčkovi.
Škoda Fabia III: jaký je základní tříválec?
Náš čtenář vybírá starší Fabii do 150 tisíc korun. Možností je koupit třetí generaci s motorem 1.0 MPI. Co je tento motor zač? Poradíme.
Peugeot 5008 druhé generace: koupit s motorem 1,6 BlueHDI?
František má v plánu koupit sedmimístnou verzi Peugeotu 5008 z roku 2017. Vyhlédnutý vůz pohání naftová šestnáctistovka o výkonu 88 kW. Doporučíme tohle auto?
Škoda Kodiaq – koupit z bazaru s motorem 2.0 TSI?
Mirek se chystá na nákup staršího Kodiaqu s benzínovým dvoulitrem TSI za cenu kolem 600 tisíc korun. Jaké má možnosti?