Nové modely SUV mají střízlivější rozměry
Trvalo dlouhá léta, než automobilky vůbec zaregistrovaly kategorii SUV. Ta však dnes patří k nejpopulárnějším a její obliba mezi motoristy vytrvale roste. Také letošní podzim ji obohatil několika významnými novinkami.
Lexus LS460 - peklo v ráji
S luxusní limuzínou LS460 od japonského Lexusu jsme se letmo seznámili v testu spotřeby, kde obstál na jedničku. Dnes se na tento model podíváme podrobněji, zabrousíme do historie a hlavně se s Vámi podělím o praktické týdenní zkušenosti za volantem.
Autosalon má pod palcem ekologie
Stačí letmý pohled na škálu vystavovaných vozů a prototypů a hned je jasno. Podobně jako již počátkem března na autosalonu v Ženevě, je i na Mezinárodním automobilovém veletrhu (IAA) ve Frankfurtu dominantním tématem ochrana životního prostředí.
Simulace pomáhá snižovat hlučnost automobilů
Výrobci aut se snaží hlučnost vozů snižovat nejen opatřeními spadajícími do výrobních postupů, ale už ve fázi konstrukce. Například DaimlerChrysler předchází nadměrnému hluku už ve fázi technického vývoje pomocí počítačové simulace akustických jevů, jimiž je doprovázena jízda vozů.
Fiat - A pak že nejde vstát z mrtvých!
Na příkladu automobilky Fiat je vidět, že na cestě z krize mohou pomoci i velmi nestandardní kroky.
Auta na vzduch už v roce 2008
Je to lákavá idea: motor, který by byl místo fosilními palivy poháněn stlačeným vzduchem. Pohonná hmota je všude kolem nás a ještě ke všemu zadarmo, z výfuků by místo páchnoucích plynů vycházelo svěží povětří. Přesně takový vůz chce vyrábět indická automobilka Tata Motors.
Terénní legendy - co koupíte v Česku?
Jejich vzhled určuje doba, kterou mnozí z nás už nepamatují. Jen technika pod kapotou se čas od času změní a náporové větrání zastoupí klimatizace. Ve světě drsných terénních aut je to tak správně - samoúčelnou a pomíjivou krásu tu nikdo nehledá.
Jízda skutečně "na plný plyn"
Na českých silnicích jezdí v současné době kolem 450 aut, která místo benzínu či nafty tankují stlačený zemní plyn (CNG - Compressed Natural Gas). To by se však v budoucnu mohlo změnit - přívrženců tohoto alternativního paliva přibývá.
Tajné plány Škody Auto
Nový Superb má jít do výroby v březnu 2008, Yeti asi v květnu 2009. Zhruba o čtvrt roku později si novinky převezmou první zákazníci.
Nový Superb připraven
Vývoj nového Superbu je prakticky ukončen a design již byl takzvaně zmražen. Sériový vůz tedy bude vypadat úplně stejně jako nyní zkoušené prototypy.
Automobilky začínají myslet ekologicky. Čeká nás zelená budoucnost?
Jedním s nosných témat letošního ženevského autosalonu byla ekologie. Evropská komise chystá rázná opatření pro ochranu životního prostředí a automobilky představily své recepty pro blízkou i vzdálenější motoristickou budoucnost.
Octavia na plyn bude, ale ne pro Čechy
Mladoboleslavská Škoda Auto začne ještě letos vyrábět auta na ekologická paliva. Čeští motoristé se v nich ale zatím nesvezou.
Revoluční pohony - který z nich uspěje?
Automobilky pracují jak na futuristických konceptech, tak na technologiích, které sníží emise CO2 již zítra.
Američané nedůvěřují dieselům
Mnoha americkým spotřebitelům se u aut na naftový pohon vybavuje představa vozidel, která v osmdesátých letech čadila a kouřila. Od té doby došlo k významným změnám. Nové čistší dieselové motory, které jsou dnes poháněny naftou s nízkým obsahem síry, již neprodukují škodlivé emise jako jejich někdejší předchůdci.
Roomstery najely na třetí směnu
Zatímco montáž Superbů se smrskla na jednu směnu, Roomstery již najely na třetí. Závod Škody na Rychnovsku udržel svůj vývojový tým a také stavbu prototypů.
Čínští výrobci aut útočí na světové trhy
První auto, které před šesti roky vyjelo z pásu rozlehlé továrny čínské skupiny Geely, byl nedbale smontovaný hatchback, s motorem zkonstruovaným japonskou automobilkou Toyota. Tehdy se za celý rok vyrobilo necelých pět tisíc vozů. Dnes Geely produkuje 180 tisíc vozů ročně, včetně sedanů a sportovních aut.
Audi Allroad Quattro - Pro dálnice i polní cesty
Audi Allroad Quattro je zajímavým derivátem modelu A6 předchozí generace. Prezentováno bylo jako samostatný typ a slavilo značné prodejní úspěchy. Obrněný vzhled, nepopiratelná technická úroveň a možnost objíždět zácpy po polních cestách u náročné klientely zkrátka zabodovali. Konkurentů bylo navíc pramálo a pneumatické odpružení tehdy nenabízel žádný z nich.
Chrysler Grand Voyager 2.5TD
DotazČetl jsem Vaší recenzi na Chrysler Voyager (modelový rok 1996- 2001).Chtěl bych se zeptat, uvažuji o koupi Voyageru uvedené modelové řady, ale samozřejmě jsem slyšel také mnoho “příšerností“ na kvalitu, poruchovost atd.Ve své recenzi uvádíte, že v modelu Voyager 2.5TD, v letech 1996 až 97, byla použita jeho nešťastně upravená verze s pohonem ventilového rozvodu ne ozubenými koly, ale tenkým řetězem). Když by se jednalo o verzi 1998, kde se ventilový rozvod vrátil k ozubeným kolům, je i přes to Voyager tak naprosto nepovedené auto, a nebo má cenu uvažovat, až o modelu roku 2002 výše. Jestli vás mohu poprosit o vaše zhodnocení kladů a záporů Voyageru a na co si při koupi dát pozor. Děkuji moc za Vaší odpověď.S pozdravemM. Drápal
Přehled nových modelů automobilky Škoda Auto
Každý rok nový model, mladistvý a svěží design, továrny v Indii, Číně, v Rusku a milión aut ročně. Taková je perspektiva automobilky Škoda Auto?