KVÍZ: 24 hodin Le Mans. Ověřte si, co všechno víte o prestižním závodě
Každý příznivec motorsportu ví, že tento červnový víkend je ve znamení vrcholu prestižních vytrvalostních závodů automobilů, kterým je věhlasný francouzský podnik 24 hodin Le Mans. A právě tento, pro mnohé jeden z největších motoristických svátků, jsme si vybrali jako téma zábavného kvízu. Pro prověření vašich znalostí je nachystáno celkem sedmnáct otázek.
Čtvrtinu smrtelných nehod způsobí nepozornost. Co nás rozptyluje nejčastěji?
Bezpečnému řízení se za volantem věnujeme méně než polovinu času. Právě nepozorní řidiči jsou přitom zodpovědní za 29 procent nehod se zraněním a 25 procent těch tragických. Mobilní telefon je mezi rozptylujícími faktory překvapivě až na druhém místě.
Unikátní laboratoř na kolech. Celní správa kontroluje nejen kvalitu benzinu
Klame tělem. Na první pohled obyčejný nákladní automobil, který se od ostatních odlišuje pouze nápisem Celní správa, skrývá uvnitř nejmodernější měřicí přístroje. Mobilní laboratoř celní správy važí dvanáct tun a je jedná se o ojedinělé zařízení v celé Evropě. Celní správa laboratoř používá k potírání nešvarů spojených s daňovými úniky. Kontrolují takto nejen pohonné hmoty, oleje či lihoviny, ale také pivní mladinu.
Novinka pro hříšníky za volantem: bez terapeutického kurzu vám řidičák nevrátí
Od dubna budou muset všichni šoféři, kterým úřady zakázaly řídit motorové vozidlo na dobu nejméně 18 měsíců, absolvovat kromě autoškoly také terapeutický kurz. Rozsah takzvaného nápravného kurzu je stanoven na 20 hodin skupinové terapie pod vedením vyškolených lektorů. Další nepříjemnou zprávou je fakt, že pro hříšníky nebude kurz zadarmo. Podle vyhlášky ministerstva dopravy bude stát více než 13 tisíc korun.
Nové funkce Škody Enyaq usnadňují soužití na cestách. Platí to také v Alpách?
Čím dál více motoristů bude v příštích letech jezdit i na dovolené se svými nebo služebními elektromobily. Vyzkoušel jsem, jak se dá ve vysokohorském prostředí francouzských, italských a švýcarských Alp v praxi používat modernizované provedení Škody Enyaq. Kromě toho, že je nyní tento čistě elektrický vůz rychlejší, má také schopnost rychlejšího dobíjení a lépe fungující infotainment.
Nová éra technických průkazů. Otázky se množí, my na ně odpovídáme
Revoluce v technických průkazech začala platit 1. ledna 2024. Skončilo totiž vydávání velkých technických průkazů v papírové podobě, malé techničáky navíc už nemusí řidiči povinně vozit v autě. Někteří řidiči na změnu reagují s nelibostí. Tady jsou některé jejich otázky a odpovědi na ně.
Dálniční známky: máte poslední dny pro nákup za nižší cenu. Nepropásněte šanci
Chcete si pořídit roční dálniční známku ještě za starou cenu a ušetřit? Tak pospěšte, na nákup zbývají poslední dny, tedy do konce měsíce února. Od 1. března se změní ceny dálničních známek a za roční zaplatíte namísto 1500 korun o osm stovek více.
Tichý společník i na výlety mimo asfaltové cesty: Test Subaru Solterra
Každé Subaru se spalovacím motorem bylo schopné přínášet příjemné řidičské zážitky. V této recenzi jsme se tedy zaměřili i na to, zda v tomto směru něco změnil plně elektrický pohon.
Ford Mondeo IV: jaký je s motorem 1,5 TDCi?
Náš čtenář vybírá rodinný kombík s naftovým motorem. V inzerci narazil na Mondeo 4. generace 1,5 TDCi o výkonu 88 kW. Co prověřit před koupí? Poradíme
Seat Leon: hledat třetí generaci s 1,6 TDI?
Zdeněk si vyhlédl hezký Leon s naftovou šestnáctistovkou. Osmiletý vůz má najeto 150 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 220 tisíc korun. Jak tuto motorizaci potažmo celý vůz hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Velký techničák v papírové podobě skončil. Od ledna mají auta jen jeden doklad
Takzvaný velký a malý technický průkaz. Bez těchto dvou dokumentů se dosud neobešel žádný majitel motorového vozidla. Od 1. ledna 2024 nejsou velké techničáky vydávány. Oba doklady nahradí jen jeden. Velký technický průkaz bude nově v elektronické podobě.
Bodové konto řidiče: o změnách můžete být informováni SMSkou nebo e-mailem
Chcete vědět, jestli se změnilo vaše bodové konto řidiče? Nově si budete moci požádat o zasílání informací o změnách na svém bodovém kontě SMS zprávou nebo e-mailem. Novinka začne platit od 1. ledna 2024.
Dálniční známka 2024: zde je návod, jak ji koupit jednoduše jako dárek k Vánocům
Také na poslední chvíli přemýšlíte, co dát svému blízkému pod vánoční stromeček? Pokud je motorista, co třeba dálniční známku? Je to dárek praktický, hodnotný a jeho pořízení zvládnete i z domova, aniž byste museli někam chodit. Tady je návod, jak na to.
Elektronické dálniční známky: Vše, co potřebujete vědět o jejich nákupu
V prosinci uplynou tři roky od spuštění prodeje elektronických dálničních známek u nás. Většina řidičů je za tu dobu nakupovala v období tradiční prodejní špičky, tedy od prosince do března. Nejinak tomu bude zřejmě i nyní. Pojďme si proto připomenout, jak novou elektronickou dálniční známku pořídit, kolik za ni zaplatíme a kde ověřit platnost té stávající.
Průšvih Tesly, velké problémy měly i dvě Škody: Nové hodnocení z německých STK
Nový žebříček TÜV report v sobě zahrnuje hodnocení jednotlivých typů osobních automobilů, které se dostavily na stanici technické kontroly provozovanou společností TÜV. Bylo jich přes deset miliónů. Tyto výsledky pak můžou být dobrou nápovědou pro kupující ojetých vozů, zda se pro ten který model rozhodnout nebo nikoli.
Nově na STK musí i majitelé veteránů. Tato povinnost je zřejmě nepotěší
Máte doma v garáži veterána? Pak se připravte na to, že s ním budete muset navštívit stanici technické kontroly. Od 1. září 2023 začala platit pro majitelé historických vozidel tato nová povinnost.
Prodej motocyklu: jaké dokumenty k němu budete potřebovat
Máte doma v garáži motorku a chcete ji prodat? Připravte se na to, že se nevyhnete kvůli přepisu povinné návštěvě příslušného dopravního odboru. Pojďme se podívat, jaké dokumenty si k tomu musíte připravit.
Peugeot 508 - vybíráme druhou generaci s úsporným dieselem
Martin hledá hezký Peugeot 508 kombi. Auto by mělo mít pořizovací cenu do 500 tisíc korun a naftový motor s nízkou spotřebou. Která motorizace bude v tomto případě nejvhodnější?
Projekt Supertatry MTX V8 skončil před 30 lety. Na dokončení stále čeká pátý kus
Designér Jiří Král, který společně se svým otcem Václavem pracoval na konstruování jednoho z nejslavnějších aut československé historie, vzpomíná na okolnosti vzniku Supertatry MTX V8. „O tom, kdy vlastně vznikla první myšlenka na zrod prvního československého supersportu, který pak vešel do povědomí veřejnosti jako Tatra - MTX V8, by se dalo dlouho diskutovat,“ říká.