Nový Passat Alltrack – co je zač?
Asi jste zaregistrovali, že tento týden vstoupil na trh nový Alltrack. Není zrovna za hubičku, cena začíná na 910 900 Kč.
Volkswagen už prodává Passat Alltrack. Pod milion se vejde jen základní motor
České zastoupení automobilky Volkswagen začalo přijímat objednávky na nový Passat Alltrack. "Oplastovaný" kombík s vyšším podvozkem a pohonem všech kol stojí nejméně 910 900 Kč.
Emise, emise, emise
V souvislosti s nedávno odhalenou kauzou ohledně instalování podvodného softwaru společností VW by bylo vhodné uvést celou záležitost do širších souvislostí z úhlu pohledu emisí. Ukázalo se, že u mnohých nedošlo k pochopení, o které konkrétní emise jde a v čem je vlastně problém.
Fiat Bravo 1.6 Multijet a hodnocení majitele po 180 tis. km
Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.
Opel chystá konkurenta pro Audi TT. Dorazí v roce 2017
Automobilka Opel chce vyrábět nové dvoudveřové kupé, které by mělo vzít zákazníky vozům typu Audi TT či Volkswagen Scirocco. Jmenovat se bude jednoduše Opel GT a dorazí zřejmě v roce 2017.
Jeep Cherokee 2.0 Multijet II: Trochu jinak
Chcete jezdit trochu jinak? Mít auto, které jen tak někdo nemá? Tak to si musíte koupit auto, které nemá jen tak někdo. Takový Jeep Cherokee by vám mohl padnout do noty.
Ostrý Opel Astra OPC dostane menší motor, výkon však naroste
Nová generace Opelu Astra i tentokrát dorazí v ostrém provedení OPC. Výrobce slibuje vyšší výkon než u předchůdce - i když novinka dostane menší motor.
Škoda Rapid Spaceback ScoutLine jde do prodeje. Je to nejdražší verze v ceníku
Automobilka Škoda začíná prodávat Rapid Spaceback s paketem ScoutLine. "Terénní" provedení je vždy nejdražší verzí v ceníku.
Nový Ford Focus RS koupíte pod milion
Výkon 350 koní, až 470 Nm točivého momentu a pohon všech kol. Šelma od modrého oválu zvládne sprint z nuly na sto za 4,7 sekundy a můžete ji mít za cenu od 915.900 korun.
Nové auto s pohonem zadních kol se dá pořídit už od 215 tisíc korun
Pohon zadních kol stál u zrodu automobilismu a dlouho u osobních aut dominoval. Největší výhody takzvané klasické koncepce s motorem vpředu a pohonem zadní nápravy představují ideální rozložení hmotnosti a pro zkušené jezdce i nejlepší jízdní vlastnosti.
Tohle je VW Golf GTI Clubsport. Má 290 koní! Co na to konkurence?
Obyčejné GTI už nestačí? Nikoli, ale ve Wolfsburgu nyní oslavují čtyřicáté výročí představení Golfu GTI první generace. Novinka s přídomkem Clubsport má pod kapotou dvoulitrové TSI s výkonem až 290 koní. Jak si stojí v porovnání s konkurencí?
Volkswagen Caddy dostal "skoroterénní" verzi Alltrack. Čtyřkolka je za příplatek
Volkswagen Caddy i v nové generaci dostane oplastovanou "skoroterénní" verzi. Jen už se nebude jmenovat Cross Caddy, ale Caddy Alltrack.
Veterán Tip – Ford Model T
Chcete opravdu starého veterána? Námi vybraná fordka má rovných devadesát let, je velmi zachovalá a hlavně je na prodej. Za necelého půl milionu můžete mít auto, které kdysi postavilo Ameriku na kola.
Vyplatí se koupit čtyřkolku?
Počet zákazníků, kteří kupují auta všech kol, poměrně výrazně roste. Automobilky nabízí pohon obou náprav u stále většího počtu modelů – od těch nejmenších až po velké a luxusní vozy.
Hyundai Tucson trápí vysoká spotřeba
Nástupce modelu ix35 se chlubí luxusní výbavou včetně chlazených sedaček, navigace nebo kůže. Má silný benzínový motor a bleskovou automatickou převodovku, jediným problémem je jeho vysoká spotřeba.
Marie Retková: Nenávidím postávání v koloně
Moderátorka Marie Retková (59) je zkušená řidička, přesto nerada jezdí po Praze. Proč?
Nový Ford Focus RS drtí konkurenci
Výkon 350 koní, až 470 N.m točivého momentu a pohon všech kol – tak to je nový nejostřejší Focus.
Peugeot 308 GTi: bude vám stačit 270 koní?
Nová vrcholná varianta modelu 308 bude k dispozici ve dvou výkonových verzích, slabší dává z přeplňované šestnáctistovky 250 koní, silnější ještě od dvacet více.
První jízda: Německé prémiovky dostaly tvrdého soupeře. Jaguar XE se fakt povedl
Sedan Jaguar XE je novým vstupním modelem tradiční britské automobilky. Zákazníky má sebrat především trojici německých "prémiovek". První zkušenosti naznačily, že by se u Audi, BMW a Mercedesu měli obávat schopného konkurenta.