Nový Passat Alltrack – co je zač?

Asi jste zaregistrovali, že tento týden vstoupil na trh nový Alltrack. Není zrovna za hubičku, cena začíná na 910 900 Kč.
31.10.2015, nové modely

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -

Passat Alltrack je na rozdíl od klasického Passatu koncipován i pro jízdu mimo zpevněné cesty a bude se hodit i pro tahání větších přívěsů. Můžete ho mít se čtyřmi různými motory. Vstupní verze 2.0 TDI SCR 4Motion se šestistupňovou mechanickou převodovkou a výkonem 110 kW
(150 k) stojí 910 900 Kč. Výkonnější varianty vznětového dvoulitru poskytují 140 kW (190 k), resp. 176 kW (240 k), a jsou sériově vybaveny dvouspojkovou převodovkou DSG. Jejich cena byla stanovena na 1 027 900 Kč, resp. 1 089 900 Kč. A benzínomilci si mohou zvolit Passat Alltrack 2.0 TSI 4Motion se sedmistupňovou převodovkou DSG a výkonem 162 kW (220 k) za 1 019 900 Kč.

Jakou výbavu za tyhle ceny dostanete? V základu např.: parkovací senzory vpředu a vzadu, asistenta rozjezdu do kopce, systém sledování únavy řidiče, adaptivní tempomat ACC se systémem Front Assist a funkcí nouzového brzdění City, třízónovou automatickou klimatizaci Climatronic, 17“ kola z lehké slitiny, rádio Composition Media s 6,5“ barevným dotykovým displejem a 8 reproduktory, vyhřívání předních sedadel a trysek ostřikovačů čelního okna a tříramenný multifunkční volant obšitý kůží.

Z přiložených fotografií je zřejmé, že tady se hraje na „offroadový“ styl. Designéři upravili nárazníky včetně ochranného panelu spodní části vozu se vzhledem oceli, lemováním podběhů kol a rozšířenými bočními prahy v odstínu „Antracit“. Světlá výška byla zvýšena o 27,5 milimetru na 174 mm.

A co dalšího nabídne Passat Alltrack navíc? Třeba speciální jízdní režim Offroad, který vhodně upraví pro jízdu v terénu ve spolupráci s pohonem všech kol 4Motion. Potěší i adaptivní regulace podvozku DCC s variabilně nastavitelnými tlumiči, která se ale dodává na přání a pro oba nejvýkonnější motory sériově. Alltrack zvládne tahat přívěs, který může mít v brzděné variantě hmotnost až 2200 kg při 12% stoupání.


autor:
"originální stav ojetin je lepší než tuning"
u článku není zatím žádná diskuze

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.