Test ojetého BMW E90: Radost z jízdy i po deseti letech
Trojková řada patří ke stálicím automobilky BMW od roku 1975. První generace přitom nesla označení E21. Od loňského roku již probíhá produkce sedmé generace G20. A my jsme si vybrali v AAA Auto exemplář řady E90 z roku 2009.
Chytrý obytný přívěs sbalí do malého prostoru skoro celý byt
Při kempování je potřeba šetřit místem i hmotností. Obytný přívěs Vast SylvanSport je zajímavým řešením.
Aixam vyrábí vozítka pro "náctileté". Troufl si ale také na bizarní superauto
Projekt Mega Track francouzské značky Aixam měl vysoký podvozek a dvanáctiválec.
Vypadá jako Jeep, ale není to Jeep. Indická Mahindra vyráží do terénu
Mahindra Thar navazuje na historické spojení s klasickým Jeepem, které je staré 70 let.
Tohle je nejlevnější plně pojízdné Ferrari na trhu. Divíte se?
Ať už tuto zrůdnost spáchal kdokoliv, nový majitel se bude muset hodně snažit, aby dal vše do původního stavu.
Nová Toyota Corolla sází na hybridní pohony. Svezli jsme se
Kořeny modelu Corolla sahají do šedesátých let minulého století, nikoho tak asi nepřekvapí, že v roce 2019 vstupuje na trh již ve dvanácté generaci. A to rovnou ve třech provedeních.
Seat Leon Cupra R ST od ABT je nejrychlejším modelem španělské značky v historii
Model, který zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 4,5 sekundy, vznikne v omezeném počtu.
Začíná sezona Formule 1. Znáte technologie, které přinesla i do vašeho auta?
Nároky na extrémní rychlost a zatížení nutí týmy vymýšlet stále nová technická řešení. Řada z nich pomáhá při vývoji běžných osobních aut.
ix35 nebo Qashqai? Vybíráme ojeté SUV s pohonem všech kol
Náš čtenář by rád ojeté SUV s dieselem. Vybírá mezi Hyundai ix35 a Nissanem Qashqai? Poradíme, pro který se rozhodnout a proč.
Známe plány Peugeotu pro zbytek roku. Nová 208 bude v říjnu, včetně elektrické
Elektrická verze bude stát přibližně o polovinu více než model s klasickým motorem.
Barum má novou letní pneumatiku pro všechna rodinná auta. Prý vydrží déle
Výrobce již novou pneumatiku poskytl k testování vzorku řidičů z Česka a Slovenska
Lamborghini pracuje na čtvrtém modelu. Zelenou od vedení však ještě nemá…
Podle Stefana Domenicaliho by se čtvrtým vozem v nabídce značka Lamborghini mohla atakovat 10 tisíc prodaných kusů ročně.
Nové BMW řady 1 už je za dveřmi. Poslouží jako základ nové karosářské verzi
Novinka s pohonem všech kol se objeví už na frankfurtském autosalonu.
První Volkswagen s motorem vpředu slaví padesátiny. Vymyslel ho ale někdo jiný
Volkswagen K70 vznikl nejprve jako NSU, až poté dostal nové logo. Jeho nástupce Passat na něj dal zapomenout.
Srovnání cen kožených sedaček: Ve Volkswagenu Golf si je raději odpusťte!
Kožené sedačky jsou prvkem, který si velká část motoristů přeje mít v interiéru svého auta. Zajímali jsme se tedy o to, za jaký příplatek je jednotlivé značky nabízejí.
Chcete historický autobus nebo traktor? I těch se na Retro Classics nabízí hodně
Od roku 2001 se na stuttgartském výstavišti koná prodejní výstava, která každoročně láká desítky tisíc návštěvníků z celé Evropy. Současně také ukazuje, jakým směrem se aktuální trh s veterány a youngtimery vyvíjí. Jeli jsme se přesvědčit na vlastní oči.
Video: Tohle je dokonalý sleeper! 44leté Volvo má pod kapotou Lamborghni V10
Mezi automobilovými úpravci neexistují žádné meze. Některým jde o vzhled, jiným o výkony. Majitel tohoto téměř půl století starého rodinného kombíku bude rozhodně druhý případ. Otázkou je, zda projekt vůbec dokončí.
Test ojetiny: Sedm let používání Audi A4 Allroad na kráse neubralo
Audi A4 se obvykle řadí do první desítky poptávaných ojetin u nás. A odvozený allroad je také velice atraktivní. Z pořizovací ceny převyšující jeden milion vozidlo zlevnilo v AAA Auto po sedmi letech na necelých 400 tisíc. S motorem 2.0 TDI a pohonem všech kol quattro má na tachometru necelých 160 tisíc kilometrů. Vyzkoušeli jsme, jak se s ním jezdí.
Šéfdesignér Jozef Kabaň: BMW si chybu nemůže dovolit. Je pod přísnou kontrolou
Slovenský designér Jozef Kabaň je u značky BMW půldruhého roku. Přešel sem od mladoboleslavské Škody. Na ženevském autosalonu, kde jsem se s ním potkal, zatím žádný vůz v expozici značky nenesl jeho “podpis”. Aut, na kterých pracoval, se dočkáme až zhruba za dva nebo tři roky, což je dáno technologickými omezeními v průběhu vývoje.