SUV mánie zdaleka nekončí. Volkswagen s nimi má velké plány
Volkswagen chce do roku 2025 více než 30 modelů SUV a crossoverů. Vozy této kategorie mají tvořit polovinu všech prodaných aut.
Daimler uvažuje o konci značky Smart
Než, a jestli vůbec, se tak stane, bude Smart značkou vyrábějící pouze elektromobily.
Renault Scénic RX4 byl crossoverem už před 18 lety. Úspěch mu to ale nepřineslo
Pohon všech kol, ambice do terénu, ale přesto zaměřený na rodinu. To byl opravdový crossover, kterému řada dnešních aut předstírajících outdoorové schopnosti může jen závidět. Přesto Renault Scénic RX4 žil jen pouhé tři roky.
Chci rozumět autům: Jak je to s těmi motory?
Je vůbec možné, aby si při výběru aut žena a muž porozuměli? Teoreticky ano, ale já o tenhle prožitek zůstala ochuzená. Na vlastní pěst jsem se tak rozhodla pátrat po svém autu snů.
Už víme, jak jezdí Škoda Scala. Maskované exempláře se prohnaly Českým rájem
Dva miliony kilometrů najezdili škodováčtí inženýři během testů prototypů a vozů předvýrobní série do doby, než za volant zbrusu nového modelu Škoda Scala pustili motoristické novináře. Byl mezi nimi i redaktor portálu Automix.cz.
Škoda začíná nabízet nový typ Fabie. Jde však pouze o designový paket Scoutline
Mladoboleslavská automobilka připravila pro fabii combi prvky, které jí mají dodat dobrodružný vzhled
Mercedes připravil další prodloužené auto. Opět ale jen pro Čínu
Značka Mercedes-Benz se rozhodla vyhovět požadavkům čínských zákazníků na automobil s větším prostorem pro zadní cestující a připravila prodlouženou variantu sportovně-užitkového vozu GLC.
Mazda CX-3 po faceliftu. Jak si vede malý drak v motorizaci 2.0?
Nazvat Mazdu CX-3 po faceliftu autem s novou tváří, by bylo trochu přes čáru. Popravdě změn je minimum a v tomto případě to vůbec není na škodu. Tenhle malý crossover vypadá výborně. Spojuje v sobě zdánlivě neslučitelné - dravou dynamiku s naprostou seriózností.
Tachometru je letos 130 let. Původní princip vymyslel chorvatský vědec
V roce 1888 si chorvatský profesor Josip Belušič z Labinu na Istrii nechal patentovat takzvaný velocimetr.
Porsche ČR podporuje studenty. Dokonce jim věnovala celé auto
Projekt podpory automobilového školství vstupuje do další fáze. Profitují z něj studenti i pedagogové.
Motor 2.0i ve Fabii - co je zač?
Náš čtenář v autobazaru narazil na Škodu Fabia první generace s dvoulitrovým benzínovým motorem. Poradíme, zda stojí za koupi.
Tohle Porsche nikdy nemělo karoserii. Přesto může stát až 3 miliony
Koupili byste si auto, které nemá a nikdy nemělo svou vlastní karoserii? Bizarní šasi sloužilo v padesátých letech jako pomůcka k výuce prvních mechaniků Porsche v USA. A není to levná sběratelská kuriozita.
Zajímala vás někdy kombinace tanku a proudové stíhačky?
Maďarský „Velký vítr“ zachrání svět před klimatickou katastrofou.
Gigantické BMW X7 je na světě. Posádku zahrne luxusem a velkolepým prostorem
Místo pro sedm lidí, vzduchový podvozek v základu a šestiválcové motory. I tím chce drtit konkurenci nové BMW X7, které je zaměřeno na nejnáročnější bohaté rodiny.
Test ojetého Citroënu C5: Tak trochu jiné ježdění
Tentokrát jsme sáhli po pět let starém zástupci Citroënu C5. Šlo o poslední model automobilky s hydropneumatickým odpružením. V současnosti ještě dobíhá výroba inovované C5 v Číně, ale k odpružení již slouží klasické vinuté pružiny.
McLaren Speedtail se odhalí 26. října. Dostane skoro tisíc koňských sil
Oficiální maximální rychlost ještě nebyla potvrzena, předpokládá se však pokoření hranice 390 kilometrů v hodině.
Kia řekla, kolik stojí elektromotory v jejích autech. Zaplatíme je kvůli emisím
Doba, kdy se pod kapotou auta nalézá výhradně spalovací motor, se pomalu ale jistě chýlí ke konci. Kvůli budoucím emisním limitům je nutná elektrifikace prakticky všech masově vyráběných vozů. Zvýšené náklady samozřejmě zaplatí zákazníci. Nyní víme, kolik jaký typ pohonu stojí.
Vyzkoušeli jsme nový Peugeot 508 2.0. BlueHDi GT
Francouzská automobilka po dlouhé době přichází s vozem střední třídy, který nepatří k populárním SUV a současně vzbuzuje silné emoce. Z nového Peugeotu 508 čiší touha vyniknout. S předchozí generací tuctového sedanu nemá prakticky nic společného. Dravý a extravagantní vzhled, luxusní výbava a výborná spotřeba nás přesvědčily o tom, že tenhle kus stojí za investici.
Studie: 10 aut, která nejrychleji ztratí hodnotu. Může to být i více než 70 %
Nové auto většinou není dobrá investice. Nedávná americká studie odhalila 10 vozů, které za pět let nejvíce ztratí svou hodnotu. Překvapením je, že nejhůř na tom není super luxusní limuzína, ale celkem obyčejný elektromobil.