Mazda 323 1.5 - 9letá zkušenost majitele
Prvé dni skúšania jazdiť sám ju celkovo "vytuningovali", napríklad keď som to nacúval do lampy, alebo oškrel o kotolňu. Každopádne auto išlo stále krásne, jazdím na ňom doteraz a okrem hrdze nevidím iný problém.
Král všech karavanů je na prodej. Má osmiválec i křídlové dveře
Na jeho úpravy padlo 18 milionů korun. K dostání je ale za něco málo přes 600 tisíc.
Ztráta 9 tisíc korun na kilometr? S Bugatti Chiron to není žádný problém
Do prodeje jde Bugatti Chiron s mírným nájezdem. Vyvolávací cena je nižší než prodejní.
Šest důvodů, proč (ne)koupit ojetou Škodu Superb III
Superb aktuální třetí generace začíná být vyhledávanou ojetinou. Proto jsme rádi odpověděli na dotaz jednoho z našich čtenářů, který má toto auto v hledáčku.
Nejrychlejší sériově vyráběný Golf GTI má svou českou cenu
Na akci GTI Treffen představený model koupíte za méně než milion korun.
Sníh na silnici - problém, nebo ne?
Zima nestojí posledních pár let za nic. Čím méně je sněhu, tím méně zkušeností s jízdou na něm máme. A na silnicích je podle mě tenhle nedostatek dost znát…
Byrokracie zase úřaduje, TVR Griffith se pravděpodobně ukáže až v roce 2020!
Dlouho očekávaný návrat legendární značky brzdí problémy s dostavbou výrobního závodu v jižním Walesu.
První jízda: SEAT Tarraco je stejný jako sourozenci, přesto má svůj charakter
Seat Tarraco je již třetím SUV španělské automobilky, které přijíždí zabojovat na český trh, kde sourozenci Volkswagen Tiguan a Škoda Kodiaq slaví prodejní úspěchy. O to víc nás zajímalo, čím chce novinka vyráběná ve Wolfsburgu získat zákazníky, a jak jezdí v různých podmínkách. Vyrazili jsme za ní do Barcelony a důkladně ji prověřili.
Bloodhound SSC zachráněn! Našel se nový investor
Projekt nejrychlejšího vozidla na světě si pod svá křídla vzal yorkshirský podnikatel Ian Warhurst.
Test ojetiny: Desetiletý Mercedes ML zlevnil na šestinu. Půvab si ale zachoval
Vyzkoušeli jsme prémiové SUV, které bylo vyrobeno v roce 2008. Za těch deset let ujel exemplář verze 320 CDi, který jsme si vypůjčili v vbazaru Auto ESA něco málo přes 200 000 kilometrů. Z původní ceny základní výbavy 1 359 000 zlevnil nyní na 235 000 Kč.
Mazda 6 2.2 Skyactiv-D: změny hledej uvnitř
Mazda 6 má za sebou již třetí facelift od svého uvedení v roce 2012. Byť jsou nějaké změny vidět i zvenku, nejvíc se pracovalo v interiéru a na skeletu. Novinku jsme vyzkoušeli jako kombi se základním dieselem 2.2 Skyactiv-D.
Auto v muzeu moderního umění? Do toho v New Yorku teď patří i Fiat 500
Italská legenda se dostala mezi exponáty výstavy oslavující ikony industriálního designu.
Ford Kuga 1.5 EcoBoost - elektronika si žije vlastním životem
Ford Kuga mě před koupí zaujal svým vzhledem, prostorným interiérem a jízdními vlastnostmi. Navíc po předchozím Focusu jsem si říkal, že ještě jednou zkusím Forda ;-).
Americká organizace Ward´s vyhlásila nejlepší motory pro rok 2019
Letošní výběr je kombinací nejrůznějších typů pohonných jednotek.
S jakým dieselem koupit starší Fiat 500L?
Náš čtenář váhá mezi vznětovou třináctistovkou a silnější šestnástistovkou Multijet pro ojetý Fiat 500L. V dnešní poradně to rozsekneme.
Skútr, do kterého neprší, byl geniální nápad. BMW C1 ale zradil slabý motor
Na tomto skútru nebylo ani povinné mít helmu na hlavě. BMW ho prodávalo jako luxusní alternativu k cestování autem.
Pravidla jsou pravidla, nebo ne?
Není to úplně výjimečná věc, že se po cestě div neotočím po nesmyslech českého silničního provozu… Pravidla jsou třeba a po návštěvě středoasijských zemí, kde jsem jejich absenci zažila na vlastní kůži, jsem v podstatě jejich příznivcem. Přesto je tu pár věcí, které mě dostávají do varu…a myslím si, že nejen mě.
Další data pojišťovny: Nižší střední třída je podstatně spolehlivější než SUV!
V první dílu našeho cyklu nejspolehlivějších vozů podle Warranty Direct jsme se zaměřili na kompaktní SUV, která nyní vládnou trhu s ojetými vozy. Situace mezi rodinnými vozy nižší střední třídy je situace obdobná, třebaže tentokrát výrazně vyrovnanější, protože podle všeho jsou tyto vozy daleko spolehlivější, než kompaktní SUV.
Fabia nebo Fiesta? Vybíráme benzínovou ojetinu do 250 tis. Kč.
Je lepší za čtvrt milionu koupit Fabii třetí generace nebo Ford Fiesta VI? To je dilema, které pomůžeme rozseknout v dnešní poradně.