Jaká jsou pravidla pro převoz dětí v autě? Víme to!
Výběru autosedačky rodiče obvykle věnují spoustu času. Legislativní změny, které se točí okolo převážení dětí v autě, už ale sleduje málokdo. Ani důslední rodiče tak nemají jasno, co a jak správně udělat. Přinášíme přehled těch nejpodstatnějších informací, které by měl znát každý řidič.
Čajka není jen pták, ale i ruská limuzína pro komunistické vůdce. Slaví 60 let
Služebnímu vozidlu stranických pohlavárů je letos už šest desítek let. Ceny originálních kusů dosahují téměř tři miliony korun.
Ještě není v prodeji první karosářská verze, ale už se urychluje výroba druhé
Porsche Taycan Cross Turismo by se mělo ukázat ještě dříve, než bylo vůbec v plánu. Oproti běžnému Tycanu bude mít zvýšený podvozek.
Na prodej je poslední vyrobené Bugatti EB110 SS. Na cenu se musíte zeptat
Supersport ze začátku devadesátých let dnes patří mezi velmi vzácné sběratelské kousky. Vyrobilo se ho méně než Veyronu.
Zapomeňte na Singer, pokud milujete BMW, vaším koněm je Redux
Tahle ještě poměrně neznámá firma se specializuje na přestavby BMW M3 E30.
Elektromobily musí mít zvuk, nařídila EU. Výrobci hledají v hudbě i ve filmu
Od 1. července musí mít všechny nové elektromobily a hybridy prodávané v Evropské unii zvuk, kterým na sebe v nízkých rychlostech upozorní. Automobilky úkol řeší různě.
Mercedes-Benz Vito Family: rodinná akce za nečekané peníze
Klasická osobní MPV pomalu mizí z nabídek, jejich roli začnou přebírat osobní verze dodávek. Mercedes-Benz má vedle luxusní třídy V i model Vito Tourer, který se dá v akční výbavě Family a motorem 114 CDI pořídit za částku, která opravdu překvapí.
Aixam vyrábí vozítka pro "náctileté". Troufl si ale také na bizarní superauto
Projekt Mega Track francouzské značky Aixam měl vysoký podvozek a dvanáctiválec.
Všechny budoucí modely Mercedes-AMG budou plug-in hybridy
Výrobce jich v příštím roce představí hned několik.
Tohle je nejlevnější plně pojízdné Ferrari na trhu. Divíte se?
Ať už tuto zrůdnost spáchal kdokoliv, nový majitel se bude muset hodně snažit, aby dal vše do původního stavu.
Nová Toyota Corolla sází na hybridní pohony. Svezli jsme se
Kořeny modelu Corolla sahají do šedesátých let minulého století, nikoho tak asi nepřekvapí, že v roce 2019 vstupuje na trh již ve dvanácté generaci. A to rovnou ve třech provedeních.
První akční setkání s Miss hatchback na českých silnicích. Zkoušeli jsme Mazdu 3
Japonská automobilka Mazda je čtrnáctým největším výrobcem aut na světě. Auta dělá stále tak trochu po svém a řidiči to ocení.
Zakázat auta před školou, zrušit retardéry! Britové jdou radikálně po emisích
Úřad pro veřejné zdraví ve Velké Británii zvažuje drsná opatření, která mají prý vychovat "generaci bez znečištění".
Barum má novou letní pneumatiku pro všechna rodinná auta. Prý vydrží déle
Výrobce již novou pneumatiku poskytl k testování vzorku řidičů z Česka a Slovenska
Pagani chystá elektromobil po svém. Konkurenti jsou prý směšně těžcí...
Elektrifikovaný model malosériového výrobce se objeví v roce 2024 až po představení nástupce Huayry, ale jediný, kdo ho vlastně chce, je samotný Horácio...
Chcete historický autobus nebo traktor? I těch se na Retro Classics nabízí hodně
Od roku 2001 se na stuttgartském výstavišti koná prodejní výstava, která každoročně láká desítky tisíc návštěvníků z celé Evropy. Současně také ukazuje, jakým směrem se aktuální trh s veterány a youngtimery vyvíjí. Jeli jsme se přesvědčit na vlastní oči.
Video: Tohle je dokonalý sleeper! 44leté Volvo má pod kapotou Lamborghni V10
Mezi automobilovými úpravci neexistují žádné meze. Některým jde o vzhled, jiným o výkony. Majitel tohoto téměř půl století starého rodinného kombíku bude rozhodně druhý případ. Otázkou je, zda projekt vůbec dokončí.
Test ojetiny: Sedm let používání Audi A4 Allroad na kráse neubralo
Audi A4 se obvykle řadí do první desítky poptávaných ojetin u nás. A odvozený allroad je také velice atraktivní. Z pořizovací ceny převyšující jeden milion vozidlo zlevnilo v AAA Auto po sedmi letech na necelých 400 tisíc. S motorem 2.0 TDI a pohonem všech kol quattro má na tachometru necelých 160 tisíc kilometrů. Vyzkoušeli jsme, jak se s ním jezdí.
Šéfdesignér Jozef Kabaň: BMW si chybu nemůže dovolit. Je pod přísnou kontrolou
Slovenský designér Jozef Kabaň je u značky BMW půldruhého roku. Přešel sem od mladoboleslavské Škody. Na ženevském autosalonu, kde jsem se s ním potkal, zatím žádný vůz v expozici značky nenesl jeho “podpis”. Aut, na kterých pracoval, se dočkáme až zhruba za dva nebo tři roky, což je dáno technologickými omezeními v průběhu vývoje.