Video: Tohle je dokonalý sleeper! 44leté Volvo má pod kapotou Lamborghni V10
Mezi automobilovými úpravci neexistují žádné meze. Některým jde o vzhled, jiným o výkony. Majitel tohoto téměř půl století starého rodinného kombíku bude rozhodně druhý případ. Otázkou je, zda projekt vůbec dokončí.
Socialistické prototypy ukázaly kuriózní nápady. Včetně auta s tryskovým pohonem
Auto s tvarem stíhačky, stylový kabriolet z Vysokého Mýta nebo polský sporťák. I to byla auta, nad kterými se uvažovalo za dob socialismu. U některých je opravdu škoda, že to nedotáhly do sériové podoby.
Také Auto Union Type C je z Lega. Možná se dostane do výroby
Detailní model v poměru 1:8 představuje závodní speciál Auto Union Type C z roku 1936.
Elektrické Škody budou mít zcela jiný interiér. Zde je první nákres
Lidé, kteří si již příští rok koupí první ve Škodě od podlahy vyvinutý elektromobil, budou moci těžit z výhod nového uspořádání interiéru.
Navigace v autech před GPS byly dost bizarní. Používaly třeba magnetofon
Už před nástupem satelitní navigace se objevily pokusy, jak řidiče správně dostat do cíle. Některé byly až příliš komplikované.
Mercedes-Benz má další typ čelní masky. Naučte se rozpoznávat jednotlivé verze
Designéři německé luxusní značky stanovili jasná pravidla pro vzhled masek vozů Maybach, AMG, EQ i tradičních modelů.
Královna krásy je v důchodovém věku: Škodu Felicia začali vyrábět před 60 lety
Škoda Felicia je nepochybně jedním z nejkrásnějších vozů československé historie a patrně i nejhezčím autem, které automobilka Škoda vyrobila během socialistické éry
Drsný off-road pro bohaté má za příplatek brnění i účast na závodě
Auto vyjde v přepočtu na 6,5 milionu korun. Za projektem stojí známý sběratel, který si před časem založil svou vlastní automobilku.
Škoda ukazuje první obrázky modelu Kamiq. Zatím jsou to kresby
Městský crossover bude mít, podobně jako Scala, na pátých dveřích uprostřed nápis Škoda
Nová generace Renaultu Clio se začíná odhalovat. V interiéru má obří displej
Už patnáct milionů prodaných exemplářů má na svém kontě model Renault Clio. Městský automobil se letos představí ve své páté generaci.
"Lidové" Porsche 914 slaví 50 let. Příběh auta, na kterém vydělal jen Volkswagen
Porsche 914 se mělo stát následovníkem modelu 356 a prvním Porsche pro masy. Vývoj probíhal ve spolupráci s Volkswagenem, všem obchodní intriky způsobily, že Porsche ve finále splakalo nad výdělkem, zatímco Volkswagen si mnul ruce.
Most Packard se zřítil. Takhle končí jeden ze symbolů automobilového Detroitu
Už více než šedesát let značka Packard nevyrábí automobily. Její výrobní areál v Detroitu postupně chátral a současný osud je poněkud nejasný..
Toyota Supra páté generace konečně oficiálně!
Jedná o první globální model GR z produkce TOYOTA GAZOO Racing.
Test Smartu EQ: Toto ještě není ta správná elektrická budoucnost!
Na jedno nabití zvládne ujet jen něco málo přes 100 kilometrů. Můžete ale parkovat, kde se vám zachce. Stojí Smart EQ fortwo za to?
Dodávka s luxusnějším interiérem než má soukromý tryskáč. Vznikla v Číně
Auto je navrženo pro bohaté čínské byznysmany, kteří si užijí okázalý luxus v naprostém soukromí.
Karavan z tříkolky dokazuje, že cestovat s obytným vozem lze i single
Projekt obytného vozu Bufalino se snažil využít dostupnosti a levného provozu motorové tříkolky. Dovnitř se ale vešel jen jeden člověk.
Test ojetiny: Desetiletý Mercedes ML zlevnil na šestinu. Půvab si ale zachoval
Vyzkoušeli jsme prémiové SUV, které bylo vyrobeno v roce 2008. Za těch deset let ujel exemplář verze 320 CDi, který jsme si vypůjčili v vbazaru Auto ESA něco málo přes 200 000 kilometrů. Z původní ceny základní výbavy 1 359 000 zlevnil nyní na 235 000 Kč.
Mazda 6 2.2 Skyactiv-D: změny hledej uvnitř
Mazda 6 má za sebou již třetí facelift od svého uvedení v roce 2012. Byť jsou nějaké změny vidět i zvenku, nejvíc se pracovalo v interiéru a na skeletu. Novinku jsme vyzkoušeli jako kombi se základním dieselem 2.2 Skyactiv-D.
Někdo zaplatil 16 milionů korun, aby přestavěl Mustang na Lamborghini
Tento Ford Mustang je vlastně Lamborghini Gallardo. Nebo je to obráceně? Těžko říct...