Facelift po čtvrté? Projeli jsme Mitsubishi ASX
Kompaktní SUV, které se vyrábí již od roku 2010 a stále v jedné generaci? Na trhu nenajdete jiné takové auto než je japonské ASX. Má za sebou čtvrtý a zatím nejdůkladnější facelift. Od modelu z roku 2010 je už k nepoznání. Nejde jen o design. Aktuální facelift vzali Japonci z gruntu. Nová je také pohonná jednotka. Jak jezdí?
Další auto se sedmiletou zárukou odhaleno. KIA XCeed je velká tak akorát!
Po karosářských variantách hatchback, combi a shooting brake je tu čtvrtý zástupce rodiny Ceed. O přízeň zákazníků se utká třeba se Škodou Kamiq.
Ford Puma se vrací na silnice. Jako crossover s kufrem, který lze vypláchnout
Modrý ovál se chlubí nasazením úsporných hybridních motorů.
Kodiak nedal jméno jen českému SUV. V 80. letech jezdil jako německý sporťák
Auto sestrojil v Německu žijící Srb, který byl uznávaným závodníkem s modely na autodráze.
Kia chystá malé SUV pro mileniály. Takhle bude vypadat jeho interiér
Podle zveřejněných skic si členové generace Y užijí velký dotykový displej, tedy přesně to, co chtějí.
Test Škody Scala v domácích podmínkách: Vrcholné verzi nic nechybí
Okamžitě po zahájení prodejů jsem měl možnost testovat Škodu Scala s motorem 1,5 TFSI, automatickou převodovkou a bohatou výbavou.
Lexus ES 300 vstupuje na evropský trh. Obstojí?
Velký manažerský sedan, který při vší eleganci atakuje hranici 5 metrů. Představili jste si Audi A6 nebo BMW 5? Kdepak, dnes jsme si vzali pod drobnohled japonský Lexus ES 300, který se nově objevuje na evropském trhu. Zajímalo nás, zda dokáže směle konkurovat oblíbeným německým kupé.
První jízda s DS 3 Crossback
Silnice stále více zaplavují SUV a městské crossovery. A právě tyhle vody v Česku koncem roku 2019 rozvíří DS 3 Crossback. Pokud bychom měli vybrat jednoho jediného skutečně avantgardního zástupce této třídy, bude to každopádně DS 3 Crossback. Umí být avantgardní vůz současně praktický?
Malý sedan a tolik síly! Mercedes ukázal žluté CLA s výkonem 306 koní
Auto prošlo dílnou AMG a používá pohon všech kol 4Matic.
Mercedes-Benz Vito Family: rodinná akce za nečekané peníze
Klasická osobní MPV pomalu mizí z nabídek, jejich roli začnou přebírat osobní verze dodávek. Mercedes-Benz má vedle luxusní třídy V i model Vito Tourer, který se dá v akční výbavě Family a motorem 114 CDI pořídit za částku, která opravdu překvapí.
Audi Q3 35 TFSI S line: Výrazně lepší, než dříve, ale premiantem segmentu není
Druhá generace Audi Q3 už není tím nejmenším mezi SUV modely z Ingolstadtu, tuto pozici převzalo Audi Q2. Z toho důvodu je nová Q3 větší, dospělejší, ale také agilnější. Testovali jsme motorizaci 35 TFSI se zážehovou patnáctistovkou.
Zatlačte slzu, BMW M140i Final Edition je poslední řada 1 se šestiválcem a RWD
Nevyhnutelné se stává skutečností, odchází další model, který se roky těšil jedinečnému postavení na trhu.
Ford už nabízí Mondeo v modernizované podobě. Vrací se hybrid
Nad budoucností modelu Mondeo stále visí otazník. Hodně záleží na tom, jak úspěšné bude právě modernizované provedení tohoto manažerského vozu.
Audi představuje modernizované TT RS. Změny jsou ale spíše kosmetické
Výkon 2,5litrového přeplňovaného pětiválce i nadále dosahuje rovných 400 koní.
Tři motory - který z nich vybrat do Škody Octavia III?
Náš čtenář vybírá ojetou Octavii. A řeší dilema ohledně motorizace. Bude lepší 1.2 TSI, 1.4 TSI, nebo 1.6 TDI? Poradíme v dnešní poradně.
Toyota Supra páté generace konečně oficiálně!
Jedná o první globální model GR z produkce TOYOTA GAZOO Racing.
Opel přestane vyrábět současnou Zafiru v květnu. Pak ji nahradí dodávkou
Další klasický model Opelu končí. Velkoprostorový rodinný vůz Zafira bude nahrazen přepracovanou osobní dodávkou francouzských značek Peugeot a Citroën.
Test ojeté Toyoty Aygo: "Mrňous" z Kolína překvapil velmi slušnou výbavou
Jen 16 tisíc kilometrů měla najeto Toyota Aygo ve verzi s pěti dveřmi, kterou jsme si vypůjčili k testu v Auto ESA.
Audi A6 50 TDI quattro - po páté a zase trochu jinak
Rok 2018 se v Ingostadtu nesl ve znamení novinek. Další celkově již páté generace se po letech dočkal nejprodávanější model pod taktovkou čtyř kruhů – A6. Je větší, hezčí a přitom stále svůj Držení náročných emisních limitů se ovšem jednoznačně odráží na nevalné dynamice, kterou od manažerského vozu člověk zkrátka očekává.