Dieselová auta už nejsou v Evropě nejpopulárnější, jejich prodej klesá
Už od propuknutí kauzy, ve které Volkswagen „pančoval" emise nových aut, začalo se s plnou vážností mluvit o začátku konce dieselových motorů. Pokles popularity v Evropě je další vlaštovkou.
Už se ví, kdo odstartoval skandál Dieselgate, který Volkswagen vyjde v USA na dvacet miliard dolarů
V pátek byla zřejmě definitivně uzavřena aféra Dieselgate, protože americký soud potvrdil lednovou dohodu s Volkswagenem. Zároveň také vyšlo najevo, že celý skandál rozpoutal šéf technické divize v USA Stuart Johnson.
Jiří Hrabovský: V Evropě udělal koncern VW stejný podvod jako v zámoří
Společnost Safe Diesel chce za aféru Dieselgate vysoudit pro Čechy stejné odškodnění, jako přiznal koncern Volkswagen spotřebitelům v USA.
VIDEO: Čekání na smrt? Na odložené podvodné Volkswageny je chmurný pohled
Emisní skandál Volkswagenu, který vypuknul v roce 2015, bude mít dlouhou dohru. Před pár měsíci začala v USA rozsáhlá akce na výkup podstatné části postižených vozidel a dosud není jasné, co s auty bude.
Soumrak dieselů? Konec naftových motorů se zřejmě blíží, proč?
Dieselové motory, zejména u nás v Evropě, stále frčí. Není výjimkou, že si je lidé koupí i do těch nejlevnějších městských aut, tedy pokud je naftový agregát pro daný vůz k dispozici. Situace se ale možná již brzy rapidně obrátí, je totiž pravděpodobné, že se blíží konec dieselů. Důvodů, proč tomu tak je, je hned několik a všechny spojuje strašák v podobě emisí.
OBRAZEM: Nudný Volkswagen? Podívejte se na auta, u nichž se Němci rozšoupli
Přestože si Volkswagen vybudoval pověst konzervativní a „rozumné" automobilky, najdeme v jeho historii několik aut, u kterých se rozšoupl. Podívejte se.
Volkswagen překonal Toyotu. Poprvé v historii se asi stane světovou jedničkou
Přestože se loni japonské automobilce dařilo a její prodeje lehce vzrostly, nestačilo to na německý Volkswagen. Toyota již tedy v celosvětovém měřítku nevede v počtu prodaných vozů, jak tomu bylo doposud.
Volkswagen chystá odstávku výroby. Kvůli nezájmu o Passat
Automobilka Volkswagen plánuje další odstávku výroby v jedné ze svých největších továren v Německu. Důvodem je klesající poptávka po modelu Passat.
Nákladní auta jsou čistší než osobní automobily
Z výsledků studie organizace ICCT vyplývá, že moderní dieselové motory osobních automobilů vypouštějí v reálném provozu více než dvakrát více emisí oxidů dusíku než nákladní automobily.
Hvězda německého internetu: „zelený" manažer Daimleru
Dieter Zetsche byl nejčastěji „googlovaným" německým manažerem roku 2016. Šéf automobilky Daimler se často vyjadřuje do médií a je vnímán jako „zelený" manažer, jenž chodí často v teniskách a bez kravaty.
Automobilky kvůli dieselgate už svolaly do servisů asi polovinu aut
Automobilky koncernu Volkswagen již v Česku svolaly do servisů kvůli úpravě problematických naftových motorů schopných obcházet emisní měření téměř polovinu ze 154 000 dotčených vozů. Z toho servisy již navštívila více než třetina pozvaných aut.
Německý Volkswagen mění oficiální koncernový jazyk. Přechází na angličtinu
Oficiálním koncernovým jazykem německého výrobce automobilů Volkswagen se v budoucnosti stane angličtina. Tento krok má usnadnit příchod špičkových zahraničních pracovníků do nejvyššího vedení podniku a podpořit spolupráci mezi manažery.
Američané chtějí z průšvihu VW získat co nejvíc. Auta vrací očesaná o řadu dílů
V červnu Volkswagen přistoupil na to, že v USA bude od majitelů odkupovat vozy vybavené softwarem, který umožňoval manipulovat s měřením emisí. Někteří Američané však vymýšlejí různé triky, jak na emisním skandálu VW co nejvíc vydělat.
Daimler dá stovky miliard do elektromobilů. Budoucnost naznačuje koncept EQ
Německý automobilový koncern Daimler hodlá investovat až deset miliard eur (zhruba 270 miliard Kč) do vývoje vozidel s elektrickým pohonem. Německému listu Stuttgarter Zeitung to řekl šéf výzkumu a vývoje automobilky Thomas Weber.
Volkswagen chce být jedničkou v elektromobilech a dobýt USA
Německý automobilový koncern Volkswagen hodlá ze své hlavní značky VW do roku 2025 učinit světovou jedničku v oblasti elektrického pohonu aut.
Toyoty v USA mají potíže s korozí. Řešení bude výrobce stát desítky miliard
Největší japonská automobilka Toyota Motor se dohodla, že vynaloží až 3,4 miliardy dolarů (téměř 85 miliard Kč) na urovnání hromadné žaloby, kterou podali její američtí zákazníci kvůli údajným problémům s korozí rámů vozidel.
Renault - Nissan - Mitsubishi: rýsuje se největší výrobce aut, který předčí i Toyotu a Volkswagen
Každoroční přetahovaná mezi německým a japonským koncernem o to, kdo je největší výrobce aut na světě, už brzy skončí. Aliance Renault-Nissan totiž získala rozhodující podíl v automobilce Mitsubishi, čímž obě překoná. Šéfem se stane dosavadní předseda představenstva Nissanu Carlos Ghosn.
Spojení rivalů. Toyota uvažuje o partnerství se Suzuki
Největší japonská automobilka Toyota Motor uvažuje o vytvoření partnerství s domácím konkurentem Suzuki Motor, který se soustředí na výrobu malých vozidel.
Právníci majitelů naftových aut v USA chtějí po VW miliardy
Právníci zastupující americké majitele naftových vozů německé automobilky Volkswagen umožňujících falšování testů emisí budou požadovat, aby jim firma uhradila poplatky a další právní náklady v objemu až 332,5 milionu dolarů, tedy asi osm miliard Kč.