BMW Řada 5 523i - 524 000 kilometrů a 20 let ježdění
Vozidlo je provozováno s maximální péčí. Výměna opotřebených komponentů vždy za originální díly. Motor a převodovka v původním stavu. Podvozek je tuhý, auto má výborné jízdní vlastnosti.
Až 1600 km na jedno nabití? Američané plánují nejúspornější elektromobil světa
Auto bude mít kapacitu baterie 100 kWh. Na dlouhý dojezd mu pomůže nízká hmotnost i aerodynamika.
Před 50 lety přivezl Giugiaro do Mladé Boleslavi Škodu 720. Byl to "majstrštyk"
I když na konci sprpna roku 1969 v Mladé Boleslavi zahájili výrobu Škody 100, což byl vlastně facelift modelu 1000 MB, už o tři roky dříve byly zahájeny vývojové práce na modelu 720. Ten měl být opravdu špičkovým evropským vozem...
Sběratel má dvoutaktní závodní tým. Jeho pracovitý Barkas ale jede na čtyři doby
Z výfuku 30 let staré dodávky v modré týmové barvě neucítíte klasický zápach. Pohání ho motor z Volkswagenu Golf. Přitom je to ale originál.
Porsche Taycan překovalo zelené peklo. Je nejrychlejší elektromobil v historii
Na slavném okruhu Nürburgring se Porsche Taycan zapsalo časem 7 minut a 42 sekund.
Lexus UX 250h 4x4 E-Four F-Sport: zvýšený nástupce
Již brzy převezme roli nejmenšího Lexusu v nabídce městský crossover UX, protože hatchback CT200h se nástupce nedočká. Novinku jsme vyzkoušeli v hybridní verzi, s pohonem 4x4 a atraktivním optickým paketem F-Sport.
Jak jsem autem čistil vzduch: První svezení s vodíkovým Hyundai Nexo v ČR
Jen 0,9 kilogramu na sto kilometrů. Tolik pohonné látky spotřebuje vůz, který jsem měl poprvé možnost otestovat na tuzemských silnicích. Během jediného dopoledne jsem s ním ujel více než sto kilomerů. Kapacita nádrží tak bez problémů vystačí na ujetí šesti až sedmi stovek kilometrů v reálném provozu, což žádný v současné době nabízený elektromobil nezvládne.
Škoda Octavia SLX 2.0 - moje nejoblíbenější auto
Za 2 roky a 5 měsíců jsem se svojí Octavií najel skoro sto tisíc kilometrů a dokud bude šlapat motor, nechám si ji. Ale jak se znám, tak i když ten motor "došlape", okamžitě budu shánět jiný, který přehodím s původním a s autem budu jezdit dále.
Čím víc displejů, tím lépe. Elektrické Porsche má obrazovku i pro spolujezdce
Jen na palubní desce jsou čtyři obrazovky s vysokým rozlišením. Ta, která nahrazuje budíky, je prohnutá.
I vaši karosérii tu pohladí pštrosím peřím: Vítejte v nové lakovně Škody Auto
Přes pět a půl miliardy korun vyšlo mladoboleslavskou Škodovku pořízení nové lakovny, ve které denně opatří vrstvami laku sedm set automobilů.
Honda HR-V nebo Peugeot 2008? Vybíráme ojeté SUV v automatu do 300 tis. Kč.
Náš čtenář by rád koupil maximálně tři roky staré SUV. Chce benzínovou verzi s automatem a v hledáčku má dva kandidáty. Který z nich doporučíme a proč?
Přehnaný koncept Bentley ukazuje, jak si představuje elektromobil budoucnosti
Píše se rok 2035 a vy jste konečně vyhráli ve sportce. Tohle je přesně auto pro vás.
Vybírat ojetinu podle bezpečnosti?
Náš čtenář plánuje koupi ojetého vozu. Jedním z důležitých hledisek je pro něj posuzování bezpečnosti takového auta dle Euro NCAP. Co vlastně dobře hodnocený automobil podle těchto měřítek splňuje?
Klimatizace, tempomat i senzory. Toto jsou nejlevnější kombi, která je mají
Hledali jsme kombíky se slušnou výbavou a co nejnižší cenou. Najdete mezi nimi i dvě škodovky.
Peugeot 508 SW – jaké je kombi s výkonem 225 koní?
Pětsetosmička je plná emocí. A to je v kategorii kombíků střední třídy, kde šlo až dosud především o praktickou stránku, nevídaná věc. S nejsilnějším zážehovým agregátem navíc dostala do vínku pěkných 165 kW.
Bugatti má další extrémně drahý model. Centodieci stojí přes 200 milionů
Auto odkazující na legendární vůz z devadesátých let vznikne pouze v 10 kusech.
Test po 40 letech: Socialistické "mezitypy" 100/110 a 105/120 jezdí skoro stejně
Na stejných silnicích a bezprostředně po sobě jsem si mohl vyzkoušet Škody 110 a 120. Od začátky výroby "stovkové" řady brzy uplyne 50 let.
Ford C-MAX 1,6 TDCi - zkušenost majitele po 6 letech
Motor je stále ve špičkové kondici. Mám rád sportovní jízdu. Nehoním studený motor, abych nezničil turbo.
Chtěl pár motorek, nakonec jich bylo 300. Teď má největší české muzeum veteránů
Vášnivý sběratel si pořídil také stovku traktorů a nejrůznějších zemědělských strojů. Všechno koupil přes internet.