Mazda CX-3 po faceliftu. Jak si vede malý drak v motorizaci 2.0?
Nazvat Mazdu CX-3 po faceliftu autem s novou tváří, by bylo trochu přes čáru. Popravdě změn je minimum a v tomto případě to vůbec není na škodu. Tenhle malý crossover vypadá výborně. Spojuje v sobě zdánlivě neslučitelné - dravou dynamiku s naprostou seriózností.
Fiat Stilo MW - zkušenosti majitele po 60 tis. km
Karoserie nerezne, líbí se, interiér slušný, pohodlný, nic nevrže, ale tím to končí.
Porsche bude vyrábět auto z konceptu Mission E Cross Turismo. Není to překvapení
Brzy po modelu Taycan si zákazníci Porsche budou moci koupit také elektromobil s vyšším typem karosérie.
Že je Alfa Romeo značka pro kadeřníky? V 50. letech se nebála ani těžkého terénu
Alfa Romeo a off-road? Po válce hledala italská armáda schopný dopravní prostředek, a tak vznikla taková Alfa, jakou svět pak už nikdy neviděl.
13 aut, která zakrátko zmizí ze scény
Přestože u některých ještě nepadlo oficiální prohlášení, je hodně pravděpodobné, že většina námi vybraných modelů nepřežije rok 2019. Takže pospěšte, nebudou…
Reálné náklady na provoz ojetiny: kolik stálo postavení na RZ? (2. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Test ojetého Citroënu C5: Tak trochu jiné ježdění
Tentokrát jsme sáhli po pět let starém zástupci Citroënu C5. Šlo o poslední model automobilky s hydropneumatickým odpružením. V současnosti ještě dobíhá výroba inovované C5 v Číně, ale k odpružení již slouží klasické vinuté pružiny.
Jak udržet při životě Felicii po dědictví?
Náš čtenář zdědil Škodu Felicii. Rád by ji i nadále provozoval a ptá se na nejčastější problémy a jak jim předejít.
Porsche ukázalo novou Panameru GTS. Je silnější, rychlejší a zatraceně sexy
Model GTS se stane nejlevnější Panamerou s osmiválcem pod kapotou. Auto má snížený podvozek a tužší tlumiče. Jako první dostalo speciální nastavitelný head-up displej.
Kia řekla, kolik stojí elektromotory v jejích autech. Zaplatíme je kvůli emisím
Doba, kdy se pod kapotou auta nalézá výhradně spalovací motor, se pomalu ale jistě chýlí ke konci. Kvůli budoucím emisním limitům je nutná elektrifikace prakticky všech masově vyráběných vozů. Zvýšené náklady samozřejmě zaplatí zákazníci. Nyní víme, kolik jaký typ pohonu stojí.
BMW i3 BEV - jak se jezdí s elektromobilem?
Ovládání auta zpravidla probíhá pomocí jedné nohy na plynovém pedálu. Je třeba si na to chvíli zvykat, někomu to sedne od začátku, druhý si zvyká déle a třetí si nezvykne asi nikdy.
Toyota pracuje na létajícím autě. Má kola a vrtule v jednom
Japonská automobilka si nechala patentovat návrh létajícího automobilu, který využívá princip dronu.
Že jsou SUV moderní trend? V USA jezdily už v šedesátých letech
Americká automobilka změnila pohled na auta s pohonem všech kol. V padesátých letech s pohonem 4x4 jezdily jen off-roady. Pak ale přišel rodinný zázrak jménem Internationl Harvester Scout.
Extrémní BMW M2 vyfoceno při testování na Nürburgringu
Tohle není běžné BMW M2 Competition.
Video: Opel Kadett s 1250 koňmi je dokonalý „sleeper“
Na rozdíl od našich luhů a hájů, jinde v Evropě, především opak v Německu, není téměř nic problém. Důkazem je tento „éčkový“ Kadett, který výkonem zastíní i Bugatti Veyron.
Srazili jste srnku nebo divočáka? Tyhle věci pak nesmíte udělat!
Srážka se zvířetem může být smrtelně nebezpečná. Téměř vždy pak napáchá škody ve výši desítek až stovek tisíc korun.
Bát se ojeté Škody Fabia 1,2 TSI?
Náš čtenář plánuje koupi bazarové Fabie s motorem 1,2 TSI. Je to dobrá volba? A na co si dát při nákupu pozor? Poradíme v dnešní poradně.
Žaluzie, kůže, medvídci....10 nejvíce ohyzdných kol na světě
Upozornění! Slabším automobilovým povahám se může zatočit hlava, případně udělat špatně od žaludku.
Omlazená Fabia je tady. Vyzkoušeli jsme litrový tříválec s GPF filtrem
O tom, že třetí generace vrátila model Fabia tuzemské automobilky do hry a po nevydařené „dvojce“ ji lidi zase začali brát vážně, není diskuse. Jak moc se zdařil facelift, který na sebe nechal čekat celé čtyři roky? Podívali jsme se osvěžené verzi na zub. Kromě kosmetických úprav designu, chválíme i praktické změny, které jsou jednoznačně k lepšímu. Zejména pak nové prvky výbavy, které v daném segmentu vozů zatím nejsou samozřejmostí.