Test ojetiny Volkswagen Multivan: Pohodlný přepravník s dynamikou osobáku
Volkswagen Transporter patří k nejdéle vyráběnému typu automobilu na světě. První generace je datována rokem 1950, od roku 2016 sjíždí z výrobních linek automobilky v německém Hannoveru aktuální šestá generace legendy. My jsme si v Auto ESA vypůjčili o generaci starší více osobní a méně užitkovou verzi Multivan, kterou vyrobili právě před deseti lety.
Jak je na tom Kia Sportage na konci sedmileté záruky? Otestovali jsme
Vyzkoušeli jsme vůz Kia Sportage třetí generace z roku 2011 s benzinovým motorem 1,6 GDi o výkonu motoru 99 kW a bez pohonu všech kol.
Test ojetiny: Opel Zafira na plyn budou spořivé typy milovat!
Mezi poměrně širokou nabídkou ojetých vozů Opel Zafira je těch ve verzi na CNG jen asi pět procent
Toyota Verso 1.8 - shrnutí majitele po roce provozu
Dlouho jsem hledal náhradu za Ford Focus kombi. Požadavkem byl pružný, kultivovaný benzínový motor, také bezporuchový provoz, výborné jízdní vlastnosti a dostatek prostoru pro posádku, psa a zavazadla celé rodiny.
Vítězné Aero z Minor Sport z Le Mans na tamější dráhu vrátí v roce 2020
Automobil je kompletně sestavený z československých dílů, včetně třeba pneumatik či zapalovacích svíček
Toyota Land Cruiser LC120 - 10 let a 250 tis. km
Krom běžné údržby nemám s ničím problém. Ani s motorem!
Tohle Porsche nikdy nemělo karoserii. Přesto může stát až 3 miliony
Koupili byste si auto, které nemá a nikdy nemělo svou vlastní karoserii? Bizarní šasi sloužilo v padesátých letech jako pomůcka k výuce prvních mechaniků Porsche v USA. A není to levná sběratelská kuriozita.
Test ojetého Citroënu C5: Tak trochu jiné ježdění
Tentokrát jsme sáhli po pět let starém zástupci Citroënu C5. Šlo o poslední model automobilky s hydropneumatickým odpružením. V současnosti ještě dobíhá výroba inovované C5 v Číně, ale k odpružení již slouží klasické vinuté pružiny.
Kia řekla, kolik stojí elektromotory v jejích autech. Zaplatíme je kvůli emisím
Doba, kdy se pod kapotou auta nalézá výhradně spalovací motor, se pomalu ale jistě chýlí ke konci. Kvůli budoucím emisním limitům je nutná elektrifikace prakticky všech masově vyráběných vozů. Zvýšené náklady samozřejmě zaplatí zákazníci. Nyní víme, kolik jaký typ pohonu stojí.
Pět historických transportérů, které dokázaly zastínit převážené závodní stroje
Žádný závodní tým se bez nich neobejde, přesto se o těchto důležitých pomocnících nikde nepíše a nemluví. Vybrali jsme pro vás pětici těch, o kterých si myslíme, že byly nejzajímavější.
Honda slaví: Od mopedu přes formuli 1 k humanoidnímu robotu a proudovému letadlu
70. let značky Honda v obrazech.
Koupit ojetý Dodge RAM s motorem 5,7 HEMI?
Velký americký osmiválec ve velkém americkém autě. Bude to dělat dobrotu? Poradíme v dnešní poradně.
Honda CR-V 2.0 RE5 - po 2 letech bez závad
Vůz jsem si nechal přivést z DE, byl po prvním majiteli a v perfektním stavu. Přiznám se, že přes počáteční předsudky k vozu typu SUV mám vůz velmi rád a nedám na něj dopustit.
Test ojetiny: Šestiválcový superb dobře poslouží i na kratší pojížďky
Škoda Superb 2. generace byl v novodobé historii mladoboleslavské automobilky posledním modelem, který poháněl šestiválcový agregát. Rozhodli jsme se zjistit, jak dobře může posloužit sedmiletý exemplář.
Osm věcí, které jste o motoru boxer pravděpodobně nevěděli
Boxer, plochý, ležatý motor – to jsou pouze některé z názvů, které tento specifický motor získal od roku 1896, kdy si ho nechal patentovat Karl Benz. Připravili jsme pro vás osmičku věcí, které nejsou o motorech této konstrukce úplně známé.
Škoda Octavia II 1.9 TDI BLS PD - 10 roků spokojenosti
Auto bez poruchy. Pôvodne všetko, okrem filtrov, oleja, rozvodov, bŕzd a veci bežnej spotreby.
Vybíráme ideální diesel pro Škodu Yeti
Náš čtenář by rád koupil ojetou Škodu Yeti s naftovým motorem. Podíváme se na možnosti a poradíme nejlepší volbu.
Dacia Lodgy 1.6 SCE 75 kW - zkušenost majitele po 2 letech
Chtěl jsem nové velké auto bez výbavy, aby bylo ještě levnější na údržbu.
Začíná Barum Rally. Přinášíme vzpomínku na doby, kdy závodily i dvoutakty
I když na dvoutakty vzpomínáme jako na smradlavé automobily s motory, které na první poslech prozrazovaly, že se jedná „o něco jiného“ i vozy soudruhů z NDR se trochu zapsaly do historie motoristického sportu a dokonce se na nich závodilo také u nás. Na dvoutaktech také začínal vynikající český jezdec Karel Trojan, který se letos nedožil kvůli tragické události životního jubilea.