VW Passat nebo Opel Corsa?
DotazDobrý den!V nejbližší době bych si rád pořídil automobil, ale jelikož se jedná o mou první koupi a navíc jsem totální laik, rád bych se poradil s odborníky. Dostal jsem nabídku od známého na 2 auta. Opel corsa 1,2 - benzín- r.v. 1998, 3 dveř. a VW Passat 1,6 benzín - 1998. Cenový rozdíl mezi auty cca 30 000 -40 000kč a cena Passatu by byla někde kolem 90 000kč. Původně jsem chtěl investovat kolem 70 000, ale... Jedná se mi o auto, které dopraví do práce mne a občas i 1 nebo 2 kolegy. Cestuji asi ze 70% po dálnici. Jedná se o cca 10x za měsíc 30 km tam a 30 zpět. Nemůžu se stále rozhodnout, protože mi jde jak o spotřebu tak i o pohodlí a bezpečnost. Táhne mě to spíše k Passatu, ale podle toho co jsem našel, je 2 l na 100 km rozdíl ve spotřebě, což je pro mne docela podstatný finanční rozdíl. Také jsem přemýšlel, že by se situace dala vyřešit investicí do LPG u Passatu, ale nevím zda je dobrý nápad i vzhledem k návratnosti investice.Děkuji mnohokrát za Vaši raduS pozdravemJan Lukáš
Renault Laguna Coupé - následovník Fuega
Renaultu dlouho chybělo ve střední třídě kupé. Až nyní francouzská automobilka přichází s kupé odvozeným od Laguny GT, ze které dostalo řiditelnou zadní nápravu.
Volkswagen Transporter po 300 tis. km
Pro převoz lidí i materiálu u nás ve firmě pořídili v roce 2005 VW Transporter. V autě se střídají čtyři řidiči a během čtyř let najezdilo necelých 300 000 km.
Škoda Fabia 1,9 SDI po 200 tis. km.
Když se podívám na dnešní ceny ojetin, o kterých jsem před koupí fabie uvažoval, mám stále úsměv na rtech. Mým dalším autem bude pravděpodobně znovu něco z koncernu VW.
Jaký benzínový vůz s výkonem 100 koní a cenou do 100 tis.?
DotazDobrý den,chtěl bych si v blízké době koupit automobil. Auto by bylo určené na občasné výlety do vzdáleností 100 - 150 km a menší popojíždění ve městě. Vyhovoval by mi benzínový agregát s výkonem kolem 100 koní, spotřebou do 7l/100km. Větší důraz bych kladl na bezpečnost, minimálně by měl být automobil vybaven dvěma airbagy a vyšší pasivní bezpečností. Standardně v něm budou jezdit dva lidé, občas i čtyři, takže je potřeba mít větší komfort v zadní části vozu. Osobně bych preferoval karoserii typu hatchback. Cena by neměla přesáhnout 100 000Kč. Rok výroby 2001 . Předpokládám že bych toto auto využíval 5-8 let, poté bych kupoval jiné.Děkuji za pomoc s výběrem, Lukáš Piška
Renault Laguna Coupé 3.5 V6 - přiměřený žrout
Líbí se Vám nová Laguna Coupé a bojíte se u vrcholné motorizace vysoké spotřeby? Z dnešního testu se dozvíte za kolik dokáže jezdit při snaze o úspornou jízdu a za kolik jezdí s plynem na podlaze.
Volvo XC60 T6 prošlo testem spotřeby
Pod kapotou nového modelu od Volva je možné mít dva výkonné diesely nebo šestiválcový třílitr T6 používaný v modelu S80. Jak dopadl posledně jmenovaný v testu spotřeby?
Picasso HDi a Scénic 1,6i 16V - který je lepší volbou?
DotazDobrý den,chtěl bych Vás poprosit o radu ohledně koupě ojetého vozu pro naší budoucí rodinu.Máme v úvahu jen dvě vozidla: Xsara Piccaso 2.0 hdi vs. Scenic 1.6 16V s klimatizací kolem 140 000 kč.Ročně najezdíme cca 15 000 km převážně po městě, potřebujeme naložit kočárek a uvítali bychom bezpečnost, ekonomičtější náklady na provoz i servis. Předem děkujiPavel Kubín
Jaký je dieselový Avensis po 330 tis. km?
S autem nebyl žádný problém až do cca 315tkm, kdy se objevila chyba diagnostikovaná toyota servisem jako závada palivového systému s nutnou výměnou všech vstřikovačů. Cena opravy: 80 tis. Kč.
Ford Fiesta v testu spotřeby
Většina motoristů se domnívá, že k dosažení nízké spotřeby paliva postačí malý vůz a nízkoobjemový agregát. Zda je to pravda se pokusí dokázat nová Fiesta vybavená nejslabším motorem v nabídce.
Octavia, Passat nebo A4?
DotazDobrý den,uvažuji o koupi nového auta a rád bych Vás poprosil o radu. Chci koupit kombíka za 200 - 250 tisíc Kč, s dieslovým motorem, rokem výroby od 2001 výše, podmínkou jsou pro mne xenonové světlomety. Nejdřív budeme v autě jezdit dva, ale chtěl bych v něm občas převézt 2 kola nebo věci na dovolenou, přátele, příbuzné. V budoucnu uvažujeme o dětech a i proto by se hodilo kombi. Roční nájezd bude kolem 20.000km, možná o něco víc. Má to být auto jak na každodenní dojíždění do práce tak i na delší cestování (Francie, Itálie, atd...). Vybírám si mezi kombíky: Škoda Octavia, VW Passat a Audi A4, vím, že jde o dost rozdílně koncipované automobily ale i právě proto mě zajímá Váš názor. Motor bych chtěl určitě dieslový, od 74kw výše. Zajímá mě, který model, rok výroby a motor byste mi doporučili a proč, popřípadě zda byste mi doporučili nějakou další alternativu.Vředem děkuji za odpověď,s pozdravem Pavel Horsák
Servisní kontrakty – péče bez starostí?
Co vlastně znamená pojem „servisní kontrakt“, a co si pod ním představit? Jaké výhody a nevýhody zákazníkovi přináší? Odpovědi na tyto a další otázky naleznete v následujícím článku.
Subaru Impreza 2.0 LPG - jezdí za hubičku
Automobilce Subaru celá léta chyběla dieselová pohonná jednotka. Pro zmírnění provozních nákladů však přišla s tovární přestavbou na LPG, která se v nabídce udržela i po příchodu dieselu. Ptáte se proč?
Honda Civic - první dojmy majitele
Chtěl jsem něco jiného než má každý, něco pasivně bezpečnějšího a něco uživatelsky bezpečnějšího než Favorit. První dvě mouchy jsem zabil, ale ta třetí občas zabzučí.
BMW 320xd - další spořitelna na čtyřech?
Trojkové BMW se šestiválcovým vznětovým srdcem překvapilo v testu spotřeby nízkými nároky na přísun paliva. Jak tomu bude u čtyřválcového dvoulitru?
Ford Mondeo a první dojmy majitele
Do poslední chvíle jsem přemýšlel o Subaru Outback. Výběr nakonec padl na předchozí generace Mondea, která se drží přibližně uprostřed ve statistikách poruchovosti a nemá drahý servis.
Subaru Forester - rozloučení spokojeného majitele
Auto jsem koupil u autorizovaného prodejce na bazaru, což skýtalo jakousi záruku, že se nejedná o kradené auto. Bylo dovezené z Německa a sloužilo jako předváděcí vůz.
Škoda Octavia 1.4 TSI prošla testem spotřeby
Přeplňované motory jsou opět v kurzu. Jak si vede dopovaná čtrnáctistovka TSI ve Škodě Octavii, kde se objevila teprve nedávno? Odpovědí nám bude tradiční test spotřeby.
Honda CRX - rady a zkušenosti majitele
Jedná se o model CRX VTEC EE8 s nejvýkonějším motorem, který se pro Evropský trh s levostraným řízením dodával. V základu má 150 koní a na svou dobu přelomový systém VTEC.