Příchod dieselového Boxeru pod kapotu Imprezy z ní činí ve spojení s šestistupňovou manuální převodovkou nejúspornější vůz v nižší střední třídě.
![]()
Příchod vznětového Boxeru se neslo ve znamení modelu Legacy/Outback, kde byl dvoulitr vybaven pouze pětistupňovou převodovkou skříní se kterou překvapivě dosahoval dosud nevídaných nízkých hodnot spotřeby. Při jízdě na spotřebu si na našem tradičním testovacím okruhu řekl model o přísun rovných 5,0 l/100 km a robustnější model o 5,4 l/100 km. Za nízkou spotřebou těchto modelů stojí nejspíše katalyzátor s otevřeným filtrem pevných částic a dlouhé zpřevodování. Například se upraveným agregátem s uzavřeným filrem pevných částic a šestirychlostní převodovkou dosáhl spotřeby 5,6 l/100 km. Nás dnes zajímá, za kolik testovací trať zvládne Impreza vybavenou novou zbraní v podobě šestirychlostní manuální převodovky a se stejným motorem jako tepal pod kapotou Foresteru?
| zdvihový objem motoru (ccm3) | 1 998 |
| maximální výkon motoru (kW (k) / ot./min.) | 110 (150) / 6 000 |
| točivý moment motoru (Nm. / ot./min.) | 350 / 1 800 |
| délka (mm) | 4 415 |
| šířka (mm) | 1 740 |
| výška (mm) | 1 475 |
| rozvor (mm) | 2 620 |
| provozní / celková hmotnost (kg) | 1 485 / 1 920 |
| zrychlení 0-100 km/h (s) | 8,6 |
| maximální rychlost (km/h) | 205 |
| objem zavazadlového prostoru (l) | 301 / 1 216 |
| objem palivové nádrže /benzín/ (l) | 60 |
| stav tachometru před začátkem testu: | 3 690 km |
| venkovní teplota: | 6 až 8°C |
| tankované palivo: | motorová nafta |
![]()
Podmínky testu: Ve voze cestoval pouze řidič a zavazadla. Teplota vzduchu se pohybovala mezi 6 až 8°C a doprava v hlavním městě i mimo něj byla celkem plynulá. Na dálnici panoval poměrně řídký provoz. Vůz měl v době testu najeto pouhé 3690 kilometrů a byl obut do zimních pneumatik Nokian WR o rozměru 205/55 R16. Tankovaným palivem se stala motorová nafta. Tankování probíhalo u stejného stojanu na stejné čerpací stanici, vždy až po okraj nádrže (bylo-li to možné). Oba první okruhy byly zajety s vypnutou klimatizací, rychlý naopak se zapnutou. Naměřené údaje porovnám závěrem testu s údaji palubního počítače.
Subaru Impreza 2.0D | okruh I. | okruh II. | |
průměrná spotřeba dle PP na 100 km (l/100 km) | 5,2 | 8,2 | |
cena paliva na 100 km (Kč)* | 130,00 | 205,00 | |
| | | |
dosažený čas (min.) | 50 | 42 | |
průměrná rychlost (km/h) | -- | -- | |
ujetá vzdálenost dle PP (km) | 48,7 | 48,7 | |
| | | |
mezispotřeba (l/100 km)** | 6,6 / 5,6 | 10,1 / 11,8 | |
* - v přepočtu 25,00 Kč za litr motorové nafty (cena v době testu)** - spotřeba dle PP v 1/3 a 2/3 trasy (při výjezdu z města a před nájezdem na dálnici)
![]()
Okruh I. vs. II.: Po absvolování prvního okruhu vykázal displej palubního počítače průměrnou spotřebu 5,2 l/100 km, což je 0,6 litru méně než udává sama automobilka pro smíšený provoz. Impreza s dieselovým srdcem a pohonem všech kol si řekla o stejný přísun paliva jako malé automobily s nízkoobjemovým benzínovým motorem nebo vozy nižší střední třídy s dieselovým dvoulitrem pod kapotou a pohonem pouze jedné nápravy. Druhý ostřeji zajetý okruh znamenal odběr 8,2 l/100 km, což je o tři litry výše. Zdolání stokilometrové trasy se při těžší noze na plynovém pedálu prodraží o pouhých 75 Kč.
| Palubní počítač vs. dotankování | okruh I. | okruh II. |
| spotřeba dle PP (l/100km) | 5,20 | 8,20 |
spotřeba dle dotankování (l/100km) | 5,18 | 8,07 |
rozdíl | - 0,02 | - 0,13 |
![]()
Závěr: nejúspornější čtyřkolka pod sluncem
S dieselovou Imprezou budete jezdit doslova za hubičku. Pohon všech kol v tomto případě neznamená vyšší spotřebu paliva oproti běžným dieselovým dvoulitrovým předokolkám. Dlouhodobě lze s častým využíváním síly Boxeru jezdit za fantastických šest litrů. Vyznavači vlažného stylu jízdy hravě atakují pětilitrovou hranici. Příznivcům ostřejší jízdy pro které nejsou rychlostní limity překážkou, musejí počítat se spotřebou o dva litry vyšší (stále se však udrží na polovičních hodnotách oproti benzínovému dvoulitru).
Subaru Impreza 2.0D | spotřeba dle výrobce | naměřená spotřeba v testu |
město: (l/100 km) | 6,8 | 7,0 |
| mimo město: (l/100 km | 5,2 | 5,0 |
kombinace: (l/100km) | 5,8 | 6,0 |
