Ford Mondeo a první dojmy majitele
 
 
 
 
 
 

Ford Mondeo a první dojmy majitele

již zítra na TipCars.com

Na co pozor u starší benzínové Hondy Accord?




nejčtenější články
1. Jaký je tříválec 1,2 HTP?
2. Volvo V40 nebo Ford Focus?
3. Fiat Bravo nebo Lancia Delta za 150 tis. Kč?
 
Do poslední chvíle jsem přemýšlel o Subaru Outback. Výběr nakonec padl na předchozí generace Mondea, která se drží přibližně uprostřed ve statistikách poruchovosti a nemá drahý servis.
RECENZE UŽIVATELŮ, 12.03.09 | 00:00
hodnocení článku 0.0 b / 0x
vaše hodnocení: 0 b.
z naší nabídky:
Ford Mondeo
Značka:Ford
Model:Mondeo
Typ: 
Karoserie:combi
Obsah motoru:1999
Palivo:benzín
Rok výroby:2005
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:153000
Najeto km nyní:158000
Koupen jako:ojetina
Jak dlouho vůz využívám:3 měsíce
Průměrná spotřeba:8,5l/100km
Poruchy:ne
Předchozí vozidlo:Škoda Octavia I

Do nedávné doby jsem používal jako rodinný vůz Škodu Octavii první generace s benzínovým motorem 1,6l, 74kW. Protože Octavia už je starší dáma a potřebovali jsme mít v rodině dvě auta, začal jsem se začátkem roku 2008 poohlížet po dalším voze. Jsme rodina s dětmi, takže jsem chtěl minimalně něco stejně velkého jako Octavia. V zaměstnání jsem najezdil poměrně dost kilometrů se služební Octavii druhé generace a tenhle vůz se mi hodně zalíbil. Cenový limit jsme si stanovili kolem 200 000Kč a posléze jsme zjistili, že sehnat maximalně čtyřletou Octavii II za takovou částku je takřka nemožné. Dnes je už situace na trhu jiná (Škodovky dost zlevnily), ale v té době byly Octavie dost předražená auta.
Začal jsem tedy hledat jiný vůz. Studoval jsem statistiky poruchovosti a ptal se známých a nakonec jsem byl nucen vyloučit z výběru francouzské vozy - kvůli nižší spolehlivosti, ale i kvalitní japonské vozy, které se zase prodávaly za mnohem vyšší ceny.
Do poslední chvíle jsem přemýšlel o Subaru Outback, ale ten by se v této ceně rozhodně nedal pořídit jako čtyřletý.
Výběr nakonec vyhrála předchozí generace Mondea, která se drží přibližně uprostřed ve statistikách poruchovosti a nemá drahý servis. Nejbližším konkurentem je asi stejně starý Passat, který má horší jízdní vlastnosti a je více poruchový.
Následoval výběr motoru. Ze soukromého vozu mám zkušenosti s benzínovým motorem, z firemního s turbodieselem. Na dieselu mi imponoval zátah odspodu, ale vadily mi vyšší nároky na servis. Benzín je spolehlivější, ale zase se musí točit do vyšších otáček, pokud člověk chce zažít nějaký ten adrenalin. Nakonec zvítězil rozum a opět jsem zvolil benzínový motor. U Fordu to ještě umocňují zvěsti o problémech dieselových motorů s českou naftou, kde odchází vstřiky. Ani poslední generace TDCI těchto problémů není ušetřena.
Z benzínových motorů jsem ihned vyloučil motor 1,8l, který mi přišel pro téměř 1,5 tunový vůz jako nedostatečný. Nějakou dobu jsem snil o šestiválci 2,5litru, ale ten by měl díky vysoké spotřebě asi smysl jen s přestavbou na plyn. Protože peníze na přestavbu už nezbývaly, skončil jsem nakonec u stopadesátikoňového dvoulitru.
Stejně tak jako předtím Octavii, i Mondeo jsem si koncem roku 2008 nechal přivézt z Německa.
Důvodů pro dovoz mám několik: lepší stav německých vozovek, auta jsou častěji servisována ve značkových servisech se značkovými díly, větší vnitřní vybavenost a méně podvodů s auty (stáčení kilometrů, svařované bouračky, atd.). Z cenových důvodů už dnes nemá smysl auto ze západu vozit. Ceny jsou takřka stejné jako u nás.
Nakonec se nám podařilo sehnat bývalý manažerský vůz, vyrobený v roce 2005, s pečlivě zdokladovanou servisní historií. Koupili jsme ho od jednoho německého servisního střediska Fordu.
Jde o kombík, s manuální převodovkou, černou metalízou, originálními litými koly a vnitřní výbavou Trend Viva X. Tato výbava je něco mezi českou Trend a Titanium. Interiér je v černé polokůži, střední panel v broušeném hliníku, vůz je vybaven CD autorádiem Ford 6000, elektrickým nastavením polohy a vyhříváním předních sedaček, hlasovým ovládáním autorádia a klimatizace, bluetooth handsfree, okny i zrcátky v elektrice, hagusy, ABS/ESP a šesti airbagy.
Nyní vůz vlastním několik měsíců a najel jsem na něm 5000km. Kromě vypadlé hadičky ostřikovače se na něm zatím nevyskytla žádná závada. Nicméně, jak už jsem zmínil, výhodou Mondea je finančně poměrně nenáročný servis.
Nyní k dojmům z vozu: První, co mě šokovalo, byl obrovský vnitřní prostor. Je znát, že Octavia je vůz o třídu menší, i když zvenku to není tak znát. Je zde hlavně více místa pro nohy na předních i zadních sedačkách. Do šířky je vůz také prostornější.
Dále mě poněkud zarazily zvuky vozu - klapnutí při zavření dveří, zvuk při zapnutí blinkrů, cvaknutí při zvedání nohy z plynu, atd. Celé je to laděno tak nějak funkcionalisticky, jakoby pro použití v byznysu, možná by se dalo říci i sportovně. Automobily z koncernu VW mají interiérové zvuky tišší, jemnější a působí více luxusněji.
I interiér Škodovek a Passatů je designově dost odlišný a působí luxusněji. Mondeo působí poněkud nevýrazně, jakoby nemělo vlastní tvář. Verze do roku 2003 byly ještě horší.
I z venku je to poměrně nenápadný vůz. Musím přiznat, že Octavia II se mi líbí designově více.
Dalším šokem byl zvuk motoru, který se rozhodně nedá nazvat tichý a kultivovaný a trochu mi připomíná turbodiesel. I v tomto ohledu jsou VW vozy dále.
Poslední věc, která mi vadí, je poměrně tuhé řazení. Zvlášť v městském provozu, kdy je třeba se rychle rozjet a přejíždět z jednoho pruhu do druhého, zde člověk ztrácí cenné sekundy, než se mu tam podaří rychlost zatlačit. Naučil jsem se řadit z jedničky rovnou trojku (dvoulitr to snese), abych tento hendikep trochu kompenzoval.
Tuhé řazení je věc, která mi na Mondeu asi vadí nejvíc.
Kde ale Mondeo exceluje, jsou jízdní vlastnosti. Z aut, která znám, ho předčí snad jen Subaru a Mazda 6. Vozy jako Passat, Octavia, Laguna a Vectra strčí Mondeo hravě do kapsy. Podvozek je naladěn mírně sportovně, takže při přejezdu větších nerovností to pěkně na volantu ucítíte, ale na druhou stranu se úporně drží vozovky i v mezních situacích. Vůbec byste neřekli, že řídíte 1,5 tunový kombík. V tonhle ohledu jsou Fordy fenomenální už mnoho let.
Benzínový dvoulitr je ve spodním pásmu otáček línější a je znát, že má co dělat, aby rozpohyboval takhle těžké auto. Jakmile však trochu víc sešlápnete plynový pedál a dostanete se nad 2000ot/min. vůz okamžitě hbitě poskočí vpřed a hodně dlouho se neunaví. V městském provozu tak může směle konkurovat lehoučkým vozům s motory 1,6l.
Doménou Mondea je ale jízda po dálnici. Rychlost 180km/h jsem shledal jako pohodlnou cestovní rychlost, kdy se automobil stranově ani nehne. Třeba v Octavii II příjemné svezení končí někde kolem 160km/h a vůz se pak začíná různě houpat a naklánět. Mondeo nemá žádný velký problém ani při rychlostech přesahujících 200km/h.
Přitom se motor ve vyšších rychlostech neprojevuje žádným zvýšeným hlukem a působí dojmem, že mu takový režim dělá dobře.
Na co jsem si u Mondea hodně rychle zvykl, je ovládání autorádia pod volantem. Nemusím nikde šmátrat po středním panelu a riskovat tak havárii a místo toho intuitivně nahmatám tři tlačítka pod volantem, kterými rádio ovládám.
Nedávno jsem se svezl i v nové verzi Mondea, která byla uvedena na trh v roce 2007 a tenhle vůz mi moc k srdci nepřirostl. Proti mému vozu je tento nový model vzadu spíše vytažen do výšky než do šířky, má vyšší hmotnost, o něco horší jízdní vlastnosti a korunu tomu všemu nasadil přeplácaný interiér, který designově působí velmi nevyváženě. Zvenku je vůz vcelku hezký, ale pravděpodobně to v budoucnu nebude náš další vůz.
Na závěr, pokud bych měl říci, zda bych si tuhle předchozí generaci Mondea koupil znovu, tak odpověď zní ano. Klady přece jen převyšují zápory.

Vlastníte vůz značky Ford? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.

KladyZápory
Velký vůz Tuhé řazení
Vynikající jízdní vlastnosti Fádní design interiéru a exteriéru
Nízká pořizovací cena  
Nízké náklady na servis  
  





Spolehlivost
2
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano



hodnocení
brzdy
1
design
3
dílenské zpracování
3
dynamika motoru
2
jízdní komfort
1
ovladatelnost
1
prostornost
1
pružnost motoru
2
řazení
3
řízení
1
sedadla
1
spotřeba
3
výhled z vozu
1
celkové hodnocení - průměr:
1.76
Toto hodnocení je subjektivním dojmem autora testu, který hodnotí automobil s přihlédnutím k vozům srovanatelné třídy.
Uděluje se známka od 1 (výborné) do 5 (nedostatečné).




   Líbí se vám článek? Sdílejte ho, prosím.




diskuzní fórum
poslední příspěvky
- 14.03.2009 22:54 
Koloss napsal:
Já jsem po tom pátral a podle toho, co jsem našel, tak by měly mít dvouhmotový setrvačník motory jak 2.0 tak i ty 1.8. 2.6 V6 (ani 3.0 V6) jsem neřešil, u V6 mi to přijde skoro jako zbytečnost, ale možné je vše.
Milý Koloss! Já tedy "hlásím", že V6 3.0 rozhodně NENí "zbytečnost"!
Ne "vážně" - on se pak ten motor víceméně NEnamáhá a myslím že servisní náklady NEjsou "až tak jiné" a i když možná v NAPROSTÉ většině případů "možnosti" 6ti-válce NEvyužijete, je to prostě TAKová "pohoda" (a bazarové ceny bývají až "směšné" - navíc takový vůz bývá s VĚTŠí/LUXUSnější výbavou spojen), že to (dle mne) za to STOJÍ Stojí stoJí St0jÍ stojí sToJí (jízda STEJNOU rychlostí jako aut okolo vás když motor "převaluje" líně "brumlá" třeba ani NE 2000 ot. - to je TAK "příjemné/pohodové/uklidňující" - NIKOMU NIC "dokazovat" NEmusíte - vy prostě krajinou silnicí dálnicí okreskou jen tak "plujete" (a to že vás nějaký "splašený" starý vrak na rychlostním omezení s něčím jako 1.3 "dramaticky" předjede - to vás opravdu skoro NEzajímá (tak PROTO bych "k pozornosti" (i 3.0 V6) doporučila, i PROTO vždy spíše ty NEJsilnější pohonné jednotky "vyhledávám" (a "tu a tam", třeba při předjíždění je pak MOC ráda mám ,-)
Pěkný den
- 14.03.2009 22:55 
Muroň napsal:
Vo to žádná, ale je tam pár zobecňujících tvrzení (resp. automýtů), se kterými zde všichni nebudou souhlasit? Jaká nižší spolehlivost francouzských aut? Kylie ve SVÉM Brumlovi už 150tkm NAJELA a kromě prasklého ventilu, cívky, nefunkčního parkovacího senzoru a jedné nesrozumitelné hlášky palubního počítače s vozem (kROMě defektů) NIC neměla.
... s tím PARKovacím senzorem - ten v Subaru mi "odešel" - to jen "dodávám" ,-)
- 14.03.2009 23:12 
Koloss napsal:
Jasně, jsou situace ... . Zkus si představit tohle - dojíždíš svou 180 škodovku, která jede 100, nikde nikdo, jen ji chceš minout. Z jakéhokoli důvodu škodovka vybočí ze svého pruhu a ty ji nabereš zezadu. Ve 180 se kličkovat nedá, ve 130 se ještě dá něco udělat. Až budeš mít na krku mrtvý děcko, co sedělo ve škodovce vzadu, už ti to nikdy nikdo neodpáře. Přeju hodně šťastných kilometrů.
Milý Koloss! To co popisujete "dramaticky" a "ošklivě" zní a já po českých dálnicích sice "skoropředpisově" jezdím, ale ono to o RYCHLOSTi není - nebo JAK si vysvětlujete, že na německých dálnicích s povětšinou NEomezenou rychlostí MENŠí nehodovost/úmrtnost než na těch českých celé ROKY jest?
Jde JEN a JEN o to POŘÁDNĚ se do zrcátka podívat a NEŽ změním pruh BLIKAT! A NEurazte se - to češi (doma) NEdělají. Když někdo JEDNOU blikne než pruh změní, je to skoro ZÁZRAK (já "bubka" naučena byla NEŽ pruh změním blikám, po CELOU dobu přejíždění a až KDYŽ jsem v pruhu - blink vypínám - to tady skoro NIKDO NEdělá ... zato když v ODBOČUJÍCÍM pruhu jsou - a NIKAM jinam NEmohou - tam skoro VŠICHNI "zuřivě" blikají .... ,-)
PS: NEpodporuji "zběsilé" střelce co na D1 potkávám, ale pokud by mu tam ta škoda "TAK jak PÍŠETE" vjela, tak by to (z MÉHO pohledu) chyba řidiče té škoda byla ..
Já zkušenost mám, že na českých silnicích NEJDŘÍVE řidič zabočovat/přejíždět do vedlejšího pruhu začne a až PAK se do zrcátka koukne a blinkr dá (resp. často Často ČASTOkrát jsem právě TOTO na vlastní kůži v levém pruhu zažila - pravda potkala jsem dokonce už "šílence" co z pruhu do pruhu přejížděl, zřejmě aby "předjíždění" zabránil) To mi připomnělo - naposledy jsem na silnici E ... cosi, kousek před českými budějovicemi kamion "brutálně" přes plnou přejet musela, neb KDYKOLIV jsem vlevo "najížděla" abych se podívala, on TÉŽ doprostřed silnice - na mezinárodní trasu "trapně" úzké - najel, NErozumím/NEchápu/NEvím, snad aby mne ZA sebou zdržel - to jsem ale trošičku "odbočila" ...
Prostě já bych pro (na "lepších" částech dálnic - ostatně ani v Deutschland se nejezdí všude "neomezeně") 160 km/h na dálnicích byla (víte že ve Schweiz JEN 120 km/h je? Hrůůůůůza ,-)
Pěkný den
- 14.03.2009 23:20 
T.J. napsal:
Osobně nevím o žádné všeobecné poučce o vyšší spotřebě tempomatu. Je ale jasné, že za jistých podmínek je tempomat méně hospodárný. Tempomat prostě nemá mozek, a umí jen tupě udržovat minimální rychlost vozidla (myšleno - z kopce rozhodně nebrzdí, tedy pokud není adp.) Nevidí před sebou sešup dolů, kde by mohl využít váhy vozu na poměrně levné zrychlení a využití energie na vyjetí následného stoupání mnohem levněji. Tempomat se ve stoupání začne rozjíždět, až rychlost popadne pod nastavenou. Já ...
Já tedy skoro MAXimálně tempomat využívám, a alespoň POCIT mám, že s ním spíše NIŽŠí spotřebu než bez něj mívám/mám!
PS: To já to s tempomatem/automatem skoro OBRÁCENĚ mám - mne když "pustí" do vozu s manuálem a tempomat mne NEhlídá, tak "noha tvrdne" a já spíše (víc a víc) PŘIdávám ,-)
Ale ne na dálnici D1 - tam moc často NEjezdím (a kdyžtak u Jihlavy na Wien "uhýbám" - on je v Hatě totiž docela "příjemný" outlet ,-)
Pěkný den
- 06.06.2009 19:45 
Kdyz bych mel zareagovat na komentare pod clankem, tak do Subaru jsem nakonec nesel i kvuli mensimu vnitrnimu prostoru Outbacku na zadnich sedadlech. Mezitim jsme se rozrostli na 3 deti a nezdalo se mi, ze bych do Outbacku narval vedle sebe tri autosedacky.
Nicmene Outback je i nadale muj tajny favorit a az deti trochu povyrostou a Oktavku posleme do sveta, tak si ho stejne asi koupim.

K tomu motoru 2,5 V6 u Mondea: Co jsem tak zjistoval, tak prestavba sestivalce na plyn by vysla na cca 40 tisic. Tolik penez navic uz jsem nemel a zadne hezke V6 ani nebylo k dispozici. Jednu peknou V6 mi vyfoukli, nez jsem dal dohromady penize.
Auto, ktere jsme nakonec koupili bylo za velmi slusnou cenu a hlavne mimoradne zachovale - vypadalo jako nove. Takze to byla spis otazka okamziteho rozhodnuti, nez nam ho zase nekdo vyfoukne.
Vic by se mi asi libil hatchback, ale s "pohrebakem" jsem se rychle smiril.

Retez je i u tohoto Duratecu 2.0l

K autoradiu: Pouzivam MP3 prehravac, ktery vysila na FM frekvenci, takze autoradio Ford slouzi pouze jako prehravac prijimaneho signalu. Prehravac je napajen z cigaretoveho zapalovace.
Kvalitu zvuku moc neresim - jsou to MP3-ky. Na kvalitni poslech mam aparaturu doma.

Ta hlucnost motoru je opravdu na muj vkus dost velka, kdyz to porovnam s konkurencnimi benzinovymi motory.
Ale neni to nic zasadniho.

Jinak ani po pul roce se na voze nevyskytla zadna zavada a sportovneji ladenych jizdnich vlastnosti se nemohu nabazit.
 
   
 
 
 
 
     
sledovat toto téma
 
 
home
 
nabídka vozidel
 
magazín
 
firmy
 
můj TipCars
 
informace
 
česky
 výběrový formulář 
 
hledaný text:
značka:
model:
sekce:
vyčistit
 
 
   
 

 
titulek
 
 
datum vystavení
 
 

Citroën C5 2,0 HDi - seznam poruch za 2 roky

17.října 2017
Před rokem jsem zde na stránkách zveřejnil recenzi na svůj automobil Citroen C5. Pokusím se utřídit stávající a doplnit aktuální údaje o provozu a opravách.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (374) | komentářů (0) otevřít článek...

Toyota Corolla E12 - 6 let a 150 tis. km na cestách

3.října 2017
Chcel by som sa podeliť so skúsenosťami s Toyotou Corollou kombi typ E12. Zdá sa mi, že toto auto nie je v tunajších končinách nijak výrazne rozšírené.
hodnocení: 3.7 b. (3x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (1 288) | komentářů (2) otevřít článek...

Škoda Fabia I - co všechno se pokazilo

26.září 2017
Koupil jsem ji jako reexport z D od autosalonu Mazda v r. 2009, najeto 112 000 km, serviska- kompletní servis po výměně rozvodů.
hodnocení: 3.8 b. (4x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 328) | komentářů (14) otevřít článek...

Chrysler Vision Eagle ESI 3.3 - zkušenosti po 5 letech

19.září 2017
Po prodeji Voyager 3.8 AWD 1996 jsem šel do limuzíny, děti už byly odrostlé.
hodnocení: 2.3 b. (3x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (1 775) | komentářů (3) otevřít článek...

Volvo V50 D2 - zkušenosti po 30 000 km

12.září 2017
Auto je úžasně ovladatelné, čitelné, krásně sedí v zatáčkách i v přímce, řízení je přesné a poloměr zatáčení při parkování je fakt komfortní.
hodnocení: 5.0 b. (5x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (1 979) | komentářů (4) otevřít článek...

Mazda 6 GJ - na motoru záleží

29.sprna 2017
Za prvé, Mazda je nádherné auto. Vypadá dobře z většiny úhlů....
hodnocení: 3.0 b. (4x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 500) | komentářů (10) otevřít článek...

Opel Astra Caravan Classic 1,7 - poctivě postavený auto

22.sprna 2017
Auto bylo kupováno v roce 2009 jako dvouleté z operativního leasingu, ve stavu téměř nového (alespoň na interiéru nebyl provoz vůbec znát).
hodnocení: 2.3 b. (3x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (1 452) | komentářů (0) otevřít článek...

Mitsubishi Colt 1.5 DI-D - nenáročný na servis

15.sprna 2017
Vozidlo koupeno před 4 roky z bazaru za 60 tis. Kč, dovoz ze Španělska, podvozek nedotčen solí.
hodnocení: 3.4 b. (5x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (1 494) | komentářů (0) otevřít článek...

Škoda Fabia 1,2 TSI II. generace - konečně jede

8.sprna 2017
Nebyl jsem moc nadšený, když jsem ji přebíral, ale po pár kilometrech mě auto uchvátilo. Konečně vás ze sedaček nebolí záda, konečně v noci vidíte na cestu a konečně jede.
hodnocení: 4.0 b. (2x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (3 057) | komentářů (12) otevřít článek...

Alfa Romeo 159 SW - chilli paprička po 60 000 km

1.sprna 2017
Byla červená, krásná, se světlým interiérem v kůži. Najednou jsem se přistihl, že inzerát s jejími fotografiemi kontroluji snad každou hodinu.
hodnocení: 3.0 b. (4x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (3 648) | komentářů (40) otevřít článek...

Mitsubishi ASX 1.8 DiD 4WD - zkušenosti majitele po 120 000 kilometrech

25.července 2017
Kdo mě zná z Mitsubishi klubu, tak ví, že nejsem z těch kdo by ASX chválil do nebes, přesto s odstupem času mohu říct, že to auto je vcelku povedené a v globálu jsem spokojený.
hodnocení: 3.6 b. (5x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 251) | komentářů (0) otevřít článek...

Nissan Evalia - recenze majitele po prvním roce

18.července 2017
Koupeno z druhé ruky ojeté, individ. dovoz Švýcarsko, při koupi najeto cca 50 000, za rok užívání dalších 17 000 km.
hodnocení: 2.5 b. (2x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (1 764) | komentářů (0) otevřít článek...

Chrysler Voyager 2,4i - 15 let věrné služby

11.července 2017
Voyagera jsem koupil na aukci leasingové společnosti přes kamaráda bazaristu, první majitel byla vysoká škola. Auto mělo veškeré doklady a servisy, nehavarované, plně funkční.
hodnocení: 2.5 b. (2x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (1 979) | komentářů (3) otevřít článek...

Nissan Terrano II - na silnici nebrat

4.července 2017
Přijel z Itálie na MT pneumatikách. Na 16 let stáří vozu v rozumném stavu.
hodnocení: 1.8 b. (4x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (1 879) | komentářů (3) otevřít článek...

Fiat Bravo 1.6 Multijet - příběh pokračuje

27.června 2017
Psal jsem zde své zkušenosti po ujetí 180 tis. km, teď mám najeto 209 tis. km a jedna podstatná věc se od té doby udála...
hodnocení: 2.0 b. (3x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 520) | komentářů (1) otevřít článek...

Mazda 3 - prvních 10 000 km bez poruchy

20.června 2017
Po devíti letech ježdění s mírně ojetými vozy jsem si koncem léta loňského roku pořídil Mazdu 3 sedan, dvoulitr benzin s automatickou převodovkou.
hodnocení: 2.8 b. (4x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (1 950) | komentářů (0) otevřít článek...

Kia Ceed 1,6 CRDi - zkušenost po 20 000 km

13.června 2017
V listopadu 2015 jsem koupil Kiu Ceed 1,6 CRDi hatchback r.v. 2008 s najetými cca 116 000 km.
hodnocení: 4.0 b. (1x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 889) | komentářů (6) otevřít článek...

Volvo V60 D5 - spokojenost se švédským komfortem

6.června 2017
Volvo V60 D5 r.v. 2011 jsem koupil jako ojeté. Je to dovoz z Itálie a sloužilo tam jako firemní vůz u právnické firmy.
hodnocení: 4.5 b. (2x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 633) | komentářů (10) otevřít článek...

Ford Tourneo Courier - zkušenost po 1. roce ježdění

30.května 2017
Za cca 1 rok naprosto bez závad. Motor 1.0 ecoboost je pro běžného řidiče dostatečně silný, při jízdě tiše přede.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 818) | komentářů (8) otevřít článek...

Tata Xenon 2.2 - pole, louky, lesy

24.května 2017
Vůz jsem pořídil od zemědělské společnosti v ne zrovna nejlepším stavu. Kupoval jsem ho jako mladý vůz, ne moc najeto, v zimě neježděné a s tím, že kvalita laku není pro mě důležitá, čepy vyměním a pick-up využiji každým coulem.
hodnocení: 5.0 b. (3x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 211) | komentářů (2) otevřít článek...

Peugeot 407 - co přineslo 20 000 kilometrů?

23.května 2017
Vozidlo jsem zakoupil, když jsem se dozvěděl, že nás bude víc. V úvaze byla i Mazda 6 1.gen. Peugeot vyhrál kvůli útulnějšímu interiéru, jasné české historii s malým nájezdem, mladšímu ročníku a popravdě mě zaujala i panoramatická střecha.
hodnocení: 4.0 b. (2x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 331) | komentářů (3) otevřít článek...

Citroën Berlingo - moc se u mě neohřál

8.května 2017
Musím uznat, že Berlingo se mi líbilo nejen kvůli ceně, ale i jako auto samotné! Cena ve srovnání s koncernovým Caddym bezkonkurenční, o Touranu ani nemluvě, ale to už je jiná liga.
hodnocení: 3.5 b. (2x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (4 157) | komentářů (17) otevřít článek...

Fiat Brava - auto na vyblbnutí

4.května 2017
Mám Fiat Brava 1.6 16V, r.v. 12/96, cca pol roka a úplne dokonalé na vyblbnutie sa hlavne v meste na semaforoch :)
hodnocení: 1.7 b. (7x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (1 743) | komentářů (6) otevřít článek...

Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor - zážitky s kabriem

6.dubna 2017
Matička Země se prej otepluje, tak jsem pojal myšlenku pořídit si kabrio. Proč? Protože proto :)
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 581) | komentářů (2) otevřít článek...

Toyota RAV4 - po 70 000 km

28.března 2017
V září loňského roku jsem psal recenzi po roce a cca 30 tis. km. Tak tedy co se událo od loňska.
hodnocení: 4.0 b. (2x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (3 002) | komentářů (0) otevřít článek...

Fiat Punto 188 - malý, rychlý, šikovný

14.března 2017
Během dvou dnů brouzdání netem a dohledávání technických parametrů pomyslných adeptů se vyprofiloval jediný adept: Fiat Punto MkII, a to benzínová 1.2.
hodnocení: 2.5 b. (2x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 268) | komentářů (2) otevřít článek...

Peugeot Expert Tepee - jednoduše spokojenost

28.února 2017
Je to velmi dobré auto, prakticky bez poruch, najeto máme už 247 tis. km
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 457) | komentářů (0) otevřít článek...

Škoda Citigo 1.0 55 kW aneb basista a pozounista na šňůře

23.února 2017
Před měsícem jsme se vypravili do Německa hrát s celou kapelou, a tak jsem do oktávky narval basu, kolegu pozounistu s nástrojem a dvě sportovní tašky s věcmi na 14 dní cestování a hraní.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 292) | komentářů (13) otevřít článek...

Lancia Delta III - výjimečný vůz

14.února 2017
Design je subjektivní věc, u tohoto auta je mimořádný, zvlášť jeho barokní záď. Není na první pohled atraktivní pro všechny, ale troufnu si říci, že design je dlouhodobě nadčasový.
hodnocení: 2.8 b. (4x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (3 254) | komentářů (6) otevřít článek...

Škoda Octavia 1,2 TSI - kvalita koncernu stále kulhá

7.února 2017
Dlouho jsem váhal napsat tuto zkušenost, často čtu povídání o autech a někdy je znát nadšení pro značku někdy opak, ale každý má svůj pohled a nejlepší test vozu je jeho dlouhodobé používání.
hodnocení: 4.7 b. (10x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (8 139) | komentářů (43) otevřít článek...

Mercedes-Benz GLE 166 - malá ochutnávka

3.ledna 2017
Špičkové SUV s brutálním výkonem, krásným zvukovým projevem a slušným ložným prostorem.
hodnocení: 3.3 b. (4x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 268) | komentářů (0) otevřít článek...

Range Rover Evoque - stručná pochvala

26.prosince 2016
RR Evoque se nám od začátku líbil a dodnes jsme s ním spokojeni.
hodnocení: 2.0 b. (1x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 227) | komentářů (3) otevřít článek...

Fiat Grande Punto 1,4 - auto nejen pro manželku

20.prosince 2016
Auto jsem původně koupil pro manželku, ale nyní je už skoro dva roky používám jen já.
hodnocení: 3.0 b. (2x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (3 794) | komentářů (7) otevřít článek...

Ford Mondeo - co nabízí 12letý kousek?

13.prosince 2016
Původem auto dovezené z Německa vypadalo velmi slušně, čistě a vcelku zachovale.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (5 157) | komentářů (5) otevřít článek...

Saab 9-3 - čerstvá láska

6.prosince 2016
Koupil jsem si před měsícem Saab 9-3 kabrio 2.0 rok 2000, najeto 230 000. Stál mě 65 000. Předchozí majitel vyměnil vodní pumpu, kapaliny a vše odladil.
hodnocení: 5.0 b. (3x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (3 480) | komentářů (4) otevřít článek...

Citroën C8 - 5 let s francouzem

30.listopadu 2016
Mám Citroena C8 2.0 hdi 100 kW a chci vám napsat pár zkušeností s tímto vozem - mám ho 5 let.
hodnocení: 2.0 b. (1x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (4 662) | komentářů (3) otevřít článek...

Volkswagen Phaeton - nedoceněná ojetina

16.listopadu 2016
Náhodou jsem mezi nabídkami narazil na VW Phaeton, a hned mě zaujal. Jak výbavou, designem, tak i zajímavou cenou.
hodnocení: 4.6 b. (5x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (6 776) | komentářů (26) otevřít článek...

Škoda Felicia - jak jezdí sedmnáctiletá česká klasika?

1.listopadu 2016
U takového auta platí vždy fyzika a pokud ji nebudete respektovat, tak se může stát, že skončíte někde vybouraní. S vozem lze zažít jak nedotáčivý, tak i přetáčivý smyk.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (3 363) | komentářů (7) otevřít článek...

Mercedes-Benz třídy A - splněný sen?

25.října 2016
Celý život (dnes je mi 67 let) jsem snil buď o BMW, které bohužel i 10 let staré je pro mne, důchodce, cenově nedostupné, nebo o MB.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (3 105) | komentářů (4) otevřít článek...

Ford Focus 1.6 po 40 000 km

18.října 2016
Je to auto na klidnou a tichou jízdu s nízkou spotřebou, na dálniční přesuny s plným obsazením a taky velmi, velmi dobré auto na okresky....
hodnocení: 1.0 b. (1x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (5 156) | komentářů (2) otevřít článek...

Ford Escort RS - láska na první sešlápnutí pedálu

11.října 2016
Nikdy mě neomrzel jeho rally zvuk a taky to, když za sebou necháváte dost velkou většinu aut.
hodnocení: 3.3 b. (3x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 708) | komentářů (5) otevřít článek...

Audi A8 4D2 - jak se s ním jezdí?

4.října 2016
K Audi jsem přišel jak slepý k houslím. Můj tehdejší Jaguar X-Type začal mít problém se zadním diferenciálem a oprava nebyla rentabilní. A navíc jsem chtěl změnu.
hodnocení: 4.0 b. (2x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (3 124) | komentářů (5) otevřít článek...

Fiat Multipla 115 JTD - čerstvé dojmy majitele

28.září 2016
Dlouho jsem zvažoval, co si mám koupit, protože potřebuji ze zdravotních důvodů v rodině auto, do kterého se nastupuje výš.
hodnocení: 2.0 b. (2x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (2 035) | komentářů (5) otevřít článek...

Škoda Superb druhé generace - jak se s ním jezdí?

7.září 2016
Ako spokojný a veľký fanúšik Superbu1 som sa rozhodol pre kúpu Superb 2. generácie po FL. 1.4 TSI 92 kW 200 Nm, vo výbave Elegance plus, dnes už Style.
hodnocení: 4.3 b. (3x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (4 005) | komentářů (8) otevřít článek...

Land Rover Defender a zážitky z JARu

6.září 2016
Do Afriky jsme odjížděli v půli května. U nás docela pěkné počasí, v Johannesburgu slota a smrad z hořícího oleje nebo pneumatik. První dojem Afrika nemohla udělat lepší ;-)
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (1 929) | komentářů (6) otevřít článek...

Citroën C5 Break - auto se sametovým chodem

30.sprna 2016
Protože tak nějak pluju proti proudu, rozhodl jsem se při koupi auta koukat na auta neokoukaná, Alfa 156 SW, Fiat Croma...
hodnocení: 3.3 b. (3x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (4 464) | komentářů (16) otevřít článek...

Audi A6 2.7 TDI - kdo si koupí, neprohloupí

23.sprna 2016
Kdo váhá mezi AUDI A6-motory 3,0 TDI a 2,7 TDI- ať si vybere cokoliv - neprohloupí!!
hodnocení: 2.5 b. (2x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (6 252) | komentářů (17) otevřít článek...

Honda CR-V - doporučuji na 1000%

16.sprna 2016
Nejsem ten, kdo by se vyjadřoval k různým diskuzím a psal často recenze a nejsem odborník na auta, jsem prostě řidič, co hodně jezdí.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (5 594) | komentářů (21) otevřít článek...

Škoda Fabia combi III. generace - jedno velké ale?

9.sprna 2016
Dnes bych Vám zde chtěl představit další kousek z naší služební flotily, a to Fabii poslední generace ve verzi kombi.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (8 227) | komentářů (37) otevřít článek...

Kia Picanto TA - klidně mohu doporučit

2.sprna 2016
Toto vozidlo mám již 4 roky a musím říci, že až na výměnu bezp. pásu u řidiče bez problému.
hodnocení: 1.0 b. (2x) | sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (1 757) | komentářů (3) otevřít článek...
 
/ 25 (1230)
zobrazovat po záznamech
 
 
   
 
Ford Mondeo ...