Nový Renault Espace dorazil na český trh. Stojí nejméně 769 tisíc
Renault na český trh uvedl pátou generaci modelu Espace. Velké "empévéčko" je k dispozici i se sedmi sedadly, ve třech výbavách a se třemi motory.
VIDEOTEST: Škoda Octavia RS 2.0 TDI
V rámci naší spolupráce s českým online magazínem autoweb.cz vám dnes přinášíme redakční videotest ostré Škody Octavia RS, tentokrát s naftovou motorizací 2.0 TDI. Co umí rychlá škodovka s dieselem?
Čtyři zásadní ojeté vozy pod 200 tis. Kč. pro letošní rok
V letošním roce se dostalo pod hranici kupní ceny 200 tis. Kč mnoho zajímavých ojetin vyrobených v letech 2008 a později. Proč jde podle nás o dobrou nabídku?
Extrémně silné BMW X6-M nezajímají fyzikální zákony
SUV-kupé váží 2 340 kg. Přesto dokáže jezdit téměř jako sporťák. Vývoj stál hodně úsilí. Budoucímu majiteli půjde spíš o image.
BMW X5 xDrive40e: plug-in hybrid se spotřebou 3,4 litru
Elektřina míří také do kategorie SAV, model X5 xDrive40e kombinuje přeplňovaný dvoulitr a elektromotor.
Dlouhodobý test: Peugeot 208 1.4 HDi
Do redakce se nám dostal na půlroční testování model Peugeot 208 1.4 HDi, který nemá zrovna moc najeto. Za toho půl roku mu chceme na tachometru pár tisíc kilometrů přidat a zjistit, jestli vše stále funguje tak, jak má.
Koenigsegg ukázal nový supersport Regera
Technický unikát švédského malosériového výrobce zvládne zrychlení z 0 na 400 km/h za těžko představitelných 20 sekund.
TEST: Citroën DS 3 je po modernizaci ještě pohlednější. A pořád umí pobavit
Automobilka Citroën z původně luxusní řady modelů DS nedávno vytvořila samostatnou značku. Stylový hatchback DS 3 byl v roce 2009 prvním autem francouzské automobilky, který nesl nové logo se dvěma písmeny.
Doporučíme ojetý Mercedes C?
Mercedes-Benz třídy C za 300 tis. Kč? Vybírejte pečlivě a spočítejte si další výdaje po koupi. Ceny náhradních dílů jsou ale rozumné.
VIDEOTEST: Renault Clio R.S.
V rámci naší spolupráce s českým online magazínem autoweb.cz vám dnes přinášíme redakční videotest Renault Clio R.S. Jak obstojí mezi konkurencí?
SsangYong Musso 2.9 D - jak slouží po 317 tis. km?
Po téměř roce ježdění jsem se rozhodl napsat pár řádků o nepříliš známém 'dělníkovi' Ssang Yong Musso. S autem jsem za rok najel jen asi 5 000 km, ale i tak myslím, že si svých pár řádek slávy zaslouží.
Suzuki v Ženevě ukazuje dva prcky, možné nástupce Swiftu a Jimnyho
Automobilka Suzuki na ženevském autosalonu naznačuje, co od ní můžeme v blízké budoucnosti očekávat. Hlavními taháky je dvojice konceptů: iM-4 představuje malý vůz s pohonem všech kol, iK-2 ukazuje pravděpodobnou podobu nástupce současného Swiftu.
Hyundai začal prodávat omlazenou i30. I s novým turbomotorem
Hyundai v Česku začal prodávat modernizovaný model i30. Vůz je k dispozici jako třídveřový či pětidveřový hatchback a samozřejmě i jako kombík. Zájemci mohou také nově zvolit auto s přeplňovaným benzínovým motorem.
Ford vystavuje v Ženevě mnoho sportovních modelů
Součástí expozice je například nový Focus RS i Ford GT, nechybí také Fiesta ST.
Modernizovaný Hyundai i30 přichází na český trh
Hyundai začal od začátku března nabízet v České republice faceliftovaný model i30, včetně vrcholné verze Turbo s motorem 1.6 T-GDI o výkonu 137 kW. Nabídka tří a pětidveřového hatchbacku a pětidveřového kombi startuje na 299.990 korunách.
Koenigsegg Regera je fascinující stroj. Na 400 km/h zrychlí za 20 sekund
Malosériový výrobce supersportů Koenigsegg se na ženevském autosalonu blýsknul naprosto jedinečným autem. Model Regera ohromí nejen výkonem a dynamickými schopnostmi, ale také netradiční technikou.
Honda: přehled ženevských novinek
Hlavní hvězdou expozice je nový Civic Type R, ve stánku japonské automobilky je k vidění také sportovní NSX, modely HR-V a Jazz, prototyp FCV či monopost pro seriál závodů Formule 1.
VIDEOTEST: Volkswagen Golf GTI
V rámci naší spolupráce s českým online magazínem autoweb.cz vám dnes přinášíme redakční videotest Volkswagenu Golf GTI. Jak jezdí ostrý golf sedmé generace?
Bugatti končí s Veyronem. V Ženevě se ukázal poslední kus La Finale
Svého času nejrychlejší sériový vůz planety Bugatti Veyron po deseti letech výroby končí. Automobilka, která je součástí koncernu Volkswagen, totiž na ženevském autosalonu ukázala poslední prodaný kus nazvaný La Finale. Ten si údajně odveze zákazník z Blízkého východu.