LIAZ mohl v 90. letech vyrábět elektromobily. V USA by jezdily s různými logy
Projekt elektromobilu, který byl v roce 1993 prezentován na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu s názvem Silenzio, skončil v propadlišti dějin. Byl však na svoji dobu velmi pokrokový a hlavně levný.
Vybíráme auto pro ženu do 45 tis. Kč.
Renata je řidička začátečnice. Ráda by si pořídila své první ojeté auto. Který model doporučíme?
Honda HR-V: jak jezdí s přeplňovanou patnáctistovkou?
Malé SUV dostává v tomto roce nový zážehový motor o výkonu 134 kW. Je dobrou volbou? To se pokusíme zjistit v našem redakčním testu.
Škoda Octavia 1.4 TSI 90 kW - nejlepší auto, jaké jsem kdy měl
Hledal jsem cenově dostupné spolehlivé auto s nízkou spotřebou, slušným výkonem a nízkými servisními náklady.
Porsche Cayenne Coupé - jak jezdí?
Boom na trhu sportovně střižených SUV dorazil i do Porsche. Léty prověřený model Cayenne dostal přídomek Coupé. Co to v praxi znamená? Cayenne Coupé není jen o snižující se linii střechy. Je to v podstatě od kapoty směrem vzad nové auto. A jaký je výsledek? Na to jsme si posvítili při krátké projížďce.
Škoda Scala 1,6 TDI – pro, nebo proti?
Novinka nahrazuje v mladoboleslavské nabídce Rapid a vypadá to, že to zvládne na jedničku. Nějaké mouchy má, ale v zásadě dobře vypadá, dobře jezdí a nabízí i slušný prostor. Auto je to zdařilé. Dnes se mimo jiné dozvíte, jak jezdí s jediným vznětovým agregátem v nabídce.
Ford Focus ST EcoBoost 2.0 - radost z každé jízdy
Auto jsem zakoupil jako předváděčku s malým nájezdem a se solidní slevou. Je to zvířátko, které dokáže vykouzlit úsměv a i po třech letech se vždy těším na každou jízdu.
Focus ST nebo Octavia RS? Vybíráme rychlou ojetinu s dieselem
Náš čtenář se zakoukal do čtyři roky starého Fordu Focus ST s naftovým motorem 2.0 TDCi. Je lepší než stejně stará Škoda Octavia RS s 2.0 TDI?
Křupka a Koník. Nadšenci pojmenovali své staré škodovky a vyrazili do Banátu
Čtyřiačtyřicetiletá Škoda 100 zvládla výlet do Rumunska s minimem problémů. Jen její posádce bylo horko.
Bez potvrzení od majitele hrozí v cizině i sešrotování vozu: Příběh pana Hnitky
Měla to být poklidná dovolená spojená s návštěvami přátel ve Velké Británii. Místo toho se pro pana Hnitku změnila v boj o záchranu rodinné octavie.
Audi S7 TDI – horší, lepší nebo jiná?
Sportback Audi S7 je v druhé generaci k nepoznání. Nejde ani tak o vzhled jako o útroby. Pod kapotou novinky už nenajdete oblíbený zážehový osmiválec. Navzdory trendům na trhu dostala es sedmička do vínku vznětový šestiválec. Proč a jak teď jezdí?
Vybíráme rodinné MPV do 100 tis. Kč.
Náš čtenář by rád ojeté MPV. V hledáčku má Mazdu 5, C-Max a Zafiru. Který vůz doporučíme a proč?
Audi Q3 Sportback vypadá naživo skvěle. A umí si "povídat" se semafory
V některých evropských metropolích už funguje systém, který umožní řidiči uzpůsobit tempo jízdy Audi Q3 Sportback takovým způsobem, aby projel všechny křižovatky na zelenou.
Jak poznat špatně fungující vstřikovače u dieselového motoru?
Náš čtenář se dotazuje na životnost vstřikovačů common rail. Jak poznat, že je čas na výměnu? Poradíme.
Audi A4 nebo Mercedes-Benz C? Vybíráme zánovní kombi za 600 tis. Kč.
Náš čtenář se rozhoduje mezi dvěma prémiovými kombíky ve stáří tří až čtyř let. Který z kandidátů bude lepší volbou?
Superb Scout 2.0 TDI Evo - svezli jsme se
Ani ryba ani rak. Oplastovaný kombík bez ambicí v terénu, nebo taky allroad. Ať tyhle vozy nazýváte jakkoli, Superb Scout na nás udělal dojem. Zvýšená světlá výška o 15 mm, pohon 4x4 a off-road režim pro jízdu v terénu. K tomu velmi dobré vyladění komfortu a zábavy za volantem. To jsou naše první dojmy z krátké projížďky.
15. červenec - osudový den manželů Junkových. Eliška závodila necelé 4 roky
Dosud ve světě patrně největší osobnost tuzemského motoristického sportu Eliška Junková ukončila svoji závodnickou kariéru právě 15. července. Tehdy totiž zahynul na Nürburgringu její manžel Čeněk.
Opel Insignia Grand Sport – jak jezdí s benzínovou šestnáctistovkou?
Opel Insignia vypadá velmi dobře. O tom žádná. Otázka zní, zda s novou šestnáctistovkou dokáže šlehat blesky a dostát tak svému znaku
Škoda Octavia je nejdražší v historii. Jen za osm let zdražila o 118 tisíc korun
Ještě v roce 2011 jste si mohli dopřát základní model za 332 900 korun, nyní stojí přes 450 tisíc.