Který motor vybrat pro starší Ford Transit?
Náš čtenář by rád koupil ojetý Transit za 200 tisíc korun. Který motor bude nejlepší volbou?
Řídili jsme novou Škodu Scala. Dostala nás nízkou spotřebou a tichým svezením
Vůz je nástupce Rapidu, ale designem i jízdou ho převyšuje. I proto má nové jméno.
Škoda Scala získala cenu Red Dot Award za design
Mladoboleslavský automobilka se chlubí už 13 cenami Red Dot Award.
Citroën Xsara Picasso 1.8i - zkušenost po 15 000 kilometrech
Co k autu, hezky drží stopu, je tam hodně místa, ale při porovnání se stejně starým Renaultem Scénicem mi přijde méně domyšlený (méně praktický).
Který benzínový motor vybrat pro ojetou Dacii Dokker?
Náš čtenář vybírá starší Dacii Dokker s benzínovým motorem. Který zážehový motor bude ideální pro časté kratší jízdy?
Test Kia Ceed SW 1,6 CRDi: Úsporné auto za dobrou cenu
Korejský zástupce třídy kompaktních vozů má rozdané hodně dobré karty. Umí s nimi ale také hrát? To jsme zjišťovali za volantem nejsilnějšího vznětového kombíku s automatickou převodovkou.
Nová Škoda Kamiq není vůbec malá. Místo vzadu ohromí
Hned dvě auta se zcela novými jmény uvádí letos značka Škoda na trh. Prodeje hatchbacku Scala sice ještě ani nezačaly, ale pozornost médií i veřejnosti již na sebe začíná strhávat městské SUV Kamiq. Redaktor webu Automix.cz měl možnost si auto důkladně prohlédnout ještě před ženevskou premiérou a rovněž se usadit v interiéru.
Test Audi A1 Sportback. Proč je o tolik dražší než Polo či Ibiza?
Nové Audi A1 Sportback jezdí na zcela nové podvozkové platformě a pod kapotou najdete výhradně zážehové motory. Prémiový model segmentu B ohromuje nejen svým vzhledem, ale také cenou, ze které se vám zatočí hlava.
Už se ví, kolik stojí Škoda Scala. Nejméně 369 900 Kč, má to ale háček
Nový hatchback je sice dražší než odcházející Rapid, nabízí ale mnohem vyšší výbavu.
Toyota Corolla - vybíráme spolehlivý diesel
Který ze dvojice dieselů vybrat u více než deset let staré Toyoty Corolla deváté generace? Poradíme v dnešní poradně.
BMW 230i Cabrio - jedináček, který stojí za to
Symbol pohody, zábavy a nekonečné svobody. To je kabriolet. Jediný zástupce kompaktních čtyřmístných luxusních kousků s pohonem na zadní kola, BMW řady 2, představil letos novou generaci. Pravděpodobně poslední. Důvod? Obliba SUV a crossoverů stoupá ve všech směrech a to i na trhu kabrioletů. Je to škoda nebo není? BMW řady 2 v provedení Cabrio s pohonem zadních kol může být na dlouho posledním svého druhu. Otestovali jsme verzi se zážehovým dvoulitrem o výkonu 185 kW.
Škoda odhalila nový model Scala. Prohlédněte si ji ze všech úhlů
V izraelském Tel Avivu se konalo představení nového modelu mladoboleslavské automobilky. Auto vstoupí na trh na jaře.
Kupujeme starší dieselový Ford Mondeo IV
Čtvrtá generace Fordu Mondeo se nabízí s celkem čtyřmi dieselovými motory. Poradíme, po kterém v případě koupi ojetiny sáhnout.
Vybíráme benzínový motor pro Seat Leon III
V leonu můžete mít celkem pět benzínových turbomotorů. Který z nich zvolit a proč?
Svět je zase v pořádku. Škoda Karoq dostala zpět pohon všech kol
Nová emisní norma zatočila s ceníky nejedné automobilky. Škoda například dočasně zrušila některé motory u svých modelů, pro SUV Karoq to znamenalo, že přišlo o 4x4. Teď je ale zpět.
I Volkswagen už má SUV bez pohonu 4x4. Novinka T-Cross se představuje
V Amsterodamu se pozvaným hostům představila důležitá letošní novinka největší evropské automobilky. Volkswagen T-Cross je malé městské SUV.
Už víme, jak jezdí Škoda Scala. Maskované exempláře se prohnaly Českým rájem
Dva miliony kilometrů najezdili škodováčtí inženýři během testů prototypů a vozů předvýrobní série do doby, než za volant zbrusu nového modelu Škoda Scala pustili motoristické novináře. Byl mezi nimi i redaktor portálu Automix.cz.
Motor 2.0i ve Fabii - co je zač?
Náš čtenář v autobazaru narazil na Škodu Fabia první generace s dvoulitrovým benzínovým motorem. Poradíme, zda stojí za koupi.
Test ojetiny: Pro koho je pět let staré Audi A6 se základní motorizací?
Pět let staré Audi A6 stojí bez jedné koruny v AAA Auto 400 tisíc Kč. Půjčili jsme si ho k vyzkoušení. Testovaný vůz měl motor 2,0 TDI, 160 tisíc kilometrů a měli jsme pocit, že máme v ruce něco daleko hodnotnějšího.