Seat se zvolna změní v Cupru. Už jsme viděli tři její nové modely
Španělská značka Cupra, která se ve struktuře automobilky Seat brzy stane tou hlavní, představila své modely pro nejbližší roky. Nejprve se na trh dostane nové SUV Terramar.
Atmosféra nebo turbo? Vybíráme benzínový motor do Octavie II
Jaroslav vybírá starší bazarovou Octavii Combi. Má možnost sáhnout po provedení Tour s motorem 1,6i, nebo po omlazeném provedení s motorem 1,2 TSI(77 kW). Pro kterou z motorizací se rozhodnout a proč?
Saab 9-5: který benzínový motor hledat v autobazarech?
Michal by rád zainvestoval do opravdu hezkého Saabu 9-5. Jaký benzínový motor bude nejlepší volbou z hlediska dlouhodobé spolehlivosti?
Začátek června přinesl smršť nových SUV. Všechna jsou od prémiových značek
Nové generace svých velmi oblíbených sportovně-užitkových vozů představily BMW, Mercedes-Benz i Lexus. Land Rover zase prodloužil delší karosářskou verzi nového Defenderu.
Kangoo nebo Caddy? Vybíráme rodinnou dodávku do 300 tisíc korun
Francouz nebo Němec? Benzín nebo diesel? Náš čtenář vybírá praktickou kompaktní dodávku pro rodinné použití.
Opel Crossland nebo Peugeot 2008? Vybíráme zánovní benzínové SUV
Zdeněk se rozhoduje mezi dvěma vozy v ceně kolem 450 tis. Kč. Které ze zmíněných malých SUV vybrat a proč?
Kia Sportage – jaká je s dvoulitrovým dieselem?
František má zálusk na starší Sportage třetí generace. Je dobrou volbou sáhnout za cenu kolem 250 tis. Kč. po motorizaci 2.0 CRDI? Poradíme.
Seat Ateca 2.0 TSI DSG 4WD FR – jako za starých dobrých časů
Ateca si na nic nehraje, nabízí optimální výbavu za rozumnou cenu, dobře naladěný podvozek a zpětnou vazbu při řízení. I po faceliftu využívá tlačítka a ovladače pro pohodlné a bezpečné ovládání a interiér je veskrze ergonomický a intuitivní.
Jaké vybrat univerzální a spolehlivé SUV?
Radek vybírá SUV pro jízdu na delší vzdálenosti a zároveň i na práci v terénu. Pokusíme se mu dát pár konkrétních tipů.
VW T-Roc 2.0 TSI 4Motion DSG R-Line – zase o něco útulnější
Po faceliftu dostal VW T-Roc velké množství asistenčních systémů, bohatou výbavu a neposledně i líbivý, osvěžující design.
Jak ušetřit za palivo?
Hodně řidičů vyráží na cesty každý den a není tedy divu, že měsíčně utrácejí tisíce za palivo. Výdaje za palivo častokrát překračují útratu za nájem nebo jídlo a vzhledem k současné situaci, kdy cena ropy stoupá každý den, je nutné hledat řešení.
Renault Thalia II – který motor je nejspolehlivější?
Po čtrnácti letech od začátku prodeje patří druhá generace Thalie mezi vyhledávaná bazarová auta s výhodnou cenou. Je však třeba sáhnout po tom správném motoru.
Ceed nebo Lancer? Vybíráme benzínové auto do 250 tis. Kč
Petr plánuje pořízení staršího benzínového auta nižší střední třídy s cenovkou do 250 tisíc korun. Zvažuje Mitsubishi Lancer, případně KII Ceed. Kterému vozu bychom dali přednost a proč?
Bazarové Mitsubishi ASX – vybíráme nejspolehlivější motor
Olda by rád koupil starší ASX do 250 tisíc korun. Auto bude sloužit na krátké popojížďky po vesnici a jejím okolí. Který motor v tomto režimu vydrží nejvíce?
Seat Ateca – který diesel vybrat pro bazarový kousek?
Lukáš má v hledáčku starší Seat Ateca s naftovým motorem. Bude lepší volbou základní 1,6 TDI, nebo raději sáhnout po silnějším dvoulitru TDI? Poradíme.
Mostecký okruh se zbarvil světle modře. Má to i výhody pro majitele Hyundaií "N"
Vedení mosteckého autodromu a tuzemského zastoupení automobilky Hyundai podepsalo dohodu o spolupráci. Má trvat minimálně tři roky.
Toyota Proace Verso 2.0 D-4D Shuttle L2 – prostor jako rozhodující parametr
Toyota Proace Verso, sestra modelů Peugeot Traveller, Opel Zafira Life či Citroen SpaceTourer, své místo na trhu našla. Tento praktický univerzální vůz nabízí dvě délky karoserie a konfiguraci interiéru s místem až pro devět osob.
S elektrickým Renaultem Mégane poprvé po Česku: I na dálnici má slušný dojezd
Stejně jako svého času například Škoda nabízela souběžně dvě generace Octavie (tu starší s označením Tour), tak rovněž u dealerů Renaultu si momentálně můžete koupit dva různé Mégany. Ten mladší už ale nepotřebuje výfuk.
Peugeot 206 1.4 - recenze majitele ve 190 tis. km
Auto dostali synové na doježdění, ale popojíždím s ním hlavně já. Jezdím 2x týdně trasy 20 tam (většina cesty je po dálnici) a za hodinu a půl zpátky. Jezdím vůči autu maximálně ohleduplně a pomalu. B