Před čtyřiceti lety vznikal první československý elektromobil. Překvapivě v Brně
Městské vozítko získalo poetické jméno EMA. Jako obvykle však šlo o zkratku - Elektrický městský automobil.
První auto ve vesmíru ujelo kilometr za 67 milionů. Mělo výkon jednoho koně
Lunární rovery na zakázku NASA vznikly celkem čtyři. Tři z nich jsou dodnes zaparkované na povrchu Měsíce.
Sen Američanů jménem Chevrolet Corvette je zpět. Motor putoval zpředu doprostřed
Auto má kompletně přepracovaný design. Ve futuristickém kokpitu najdete stejný zábavní systém jako v Opelu.
Ojetá Dacia Lodgy - vybíráme spolehlivý benzínový motor
Lodgy do 200 tisíc a v benzínu? Proč ne. Poradíme, který ze třech motorů koupit.
SUV za 25 tisíc korun? Isuzu stavělo šikovné auto do terénu, dnes stojí pakatel
Japonské automobilce, kterou známe hlavně díky pick-upům, se dařilo i mezi předchůdci dnešních SUV. Teď jsou její vozy levnou raritou.
Škoda Octavia je nejdražší v historii. Jen za osm let zdražila o 118 tisíc korun
Ještě v roce 2011 jste si mohli dopřát základní model za 332 900 korun, nyní stojí přes 450 tisíc.
Škoda u Britů zabodovala. Autem roku jmenovali Scalu, Karoq i Octavii Combi
Ve Velké Británii vybírali auta roku 2019 v celkem 27 kategoriích. Škodě se podařilo vyhrát hned ve třech z nich.
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D - nezničitelný dříč
Pokud hledáte auto, kde funkce a schopnosti jsou víc než designový „popík“, pak jste na správné adrese. Land Cruiser je na trhu offroadů pojem. A to nejen díky své sedmdesátileté historii. Ocelový žebřinový rám, diferenciál se středovým torsenem a světlá výška 215 mm si v terénu poradí s kdečím. A jak si vede v běžném silničním provozu?
Foto: Trabant, Barkas i stopětka. Za socialistickými auty jeďte do bývalé NDR
V Drážďanech najdete muzeum východního Německa, které se z velké části věnuje komunistickým vozům.
Fiat Tipo nebo Škoda Rapid? Vybíráme ojetinu kolem 200 tisíc korun
Petr se rozhoduje mezi Rapidem 1,2 TSI a Tipem 1,4i. Vyhraje Ital, nebo Čech? Turbo, nebo atmosféra? Dozvíte se v dnešní poradně.
Jet s ním sedmdesát je o život, říká majitel vzácného off-roadu od české Avie
Avia A11 Trend nevypadá jako sběratelský vůz, ale je. Už jen proto, že jich po silnici a v terénu jezdí posledních pár desítek kusů.
Na vodu se vydá první obří hybrid. Loď může jen na elektřinu plout až hodinu
Loď patří norské společnosti, které pořádá výlety za polárním kruhem.
Škoda Scala 1.0 TSI: mezi Rapidem a Golfem
Nový kompaktní hatchback z Mladé Boleslavi je klasická Škodovka se všemi tradičními výhodami, jako je obří kufr, spousta místa nebo uživatelská přívětivost. Pokud stále ohrnujete nos nad litrovým tříválcem, tak zde předvádí neuvěřitelné věci. Úplně bez chyby ale Scala není.
Octavia, Ceed nebo Mégane? Vybíráme desetileté kombi do 120 tisíc korun
Náš čtenář si brousí zuby na dieselového kombíka do 120 tisíc korun. Vybírá bezi Octavií první generace 1,9 TDI, Ceedem SW 1,6 CRDi a Méganem Grandtour 1,5 dCi.
Výstřední kombi střední třídy? Svezli jsme se v Peugeotu 508 SW
Nová generace Peugeotu 508 je extravagantní a vyzývavá. Pět set osmičku kombi poznáte podle přídomku sportswagon. Vychází z fastbacku a ten v Evropě slaví úspěch.
Třetí generace Volva S60 – skandinávská pohoda
Luxus, bezpečí, absolutní pohoda a klid na palubě. To jsou hlavní pilíře, na kterých stojí většina švédských vozů. Je tomu tak i u nové S šedesátky? Překvapila nás nečekanou zábavností a agilitou v zatáčkách.
Lancia Musa 1,4 16V Gold - zkušenosti po 3 letech
Auto máme třetím rokem a za sebou 33 tis. km. Dovezeno z Lichteštejnska s jasnou historií (nájezd 27 tis. km) a havarováno na levou přední část – rameno, blatník, nárazník a kapota. Bez zásahu do nosníků opraveno. Jde o kategorii mini MPV na podvozku Punta.
Je v baterii rezerva? Kolik spotřebuje topení? Pravda o problémech elektromobilů
Techničtí školitelé automobilky Audi Roman Pošva a Zdeněk Hazdra odpovídali na novinářské dotazy během prezentace elektromobilu E-tron. Zde je sedm těch nejzajímavějších:
Hyundai i30 Fastback N Line – design, kam se podíváš
V segmentu nižší střední třídy si obvykle automobilky nehrají na výstřední novinky. Ne tak korejská Hyundai. Ta představila na trh svůj designový mix sedanu, liftbacku a kupé ve sportovní výbavě N Line. Za nás je to vskutku líbivý méně už pak praktický kousek, který si ale jistě své příznivce najde.