Vyplatí se pořízení hybridu?
V poslední době se téměř všechny automobilky předhánějí ve snaze nabídnout co nejekologičtější model. Jednou z cest jsou i hybridní vozidla, která podobně jako elektromobily zažívají velký boom.
ČEZ bude spolupracovat se Škodou Auto na vývoji elektromobilů
Praha – Energetická skupina ČEZ začne spolupracovat s automobilkou Škoda Auto na vývoji elektromobilů. Novináře o tom dnes informovali zástupci firem. ČEZ bude po dobu jednoho roku testovat dva elektromobily Škoda Octavia Green E Line a v Mladé Boleslavi postaví rychlodobíjecí stanice. Oba vozy dnes ČEZ převzal.
Strategie automobilek se různí - kdo uspěje?
Velcí výrobci hledají, jak uspět u zákazníků. Někdo sází na luxusní image, jiný na úsporné pohony.
Kurýři otestují elektrokola a elektroskútr
Kurýrní služba Messenger vyzkouší během července elektrokola od výrobce ekolo.cz v podmínkách každodenního rozvozu zásilek. Cílem je zjistit, jaký vliv na efektivitu a ekologii bude mít výměna běžných dopravních prostředků za elektrické.
Mitsubishi ukáže v Paříži nový Outlander PHEV
Tokio – V rámci plánu uvedení nové generace produktů šetrných k životnímu prostředí se ve světové premiéře představí Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV (PHEV).
Dobíjecí stanice pro elektromobily se rozrůstají
ČEZ nainstaloval na začátku léta dvacátou dobíjecí stanici pro elektromobily v České republice. Elektromobilisté si mohou svá vozidla dobíjet nejenom v Praze, ale také v Plzni, Ostravě a Trutnově.
Nissan bude vyrábět novou elektrickou dodávku
Barcelona - Dodávka NV200 v elektromobilní verzi bude uvedena na trh už v roce 2013.
V Barceloně budou jezdit tři hybridy od Seatu
Barcelona - Automobilka Seat dodala magistrátu hlavního centra Katalánska tři elektricky poháněné vozy.
Toyota a Lexus už prodali 4 miliony hybridů
Toyota dnes oznámila, že celkové prodeje plně hybridních modelů tohoto výrobce dosáhly 30. dubna 4 milionů vozů. Kumulativní prodeje plně hybridních modelů na evropských trzích dosáhly výše 423 000 vozů.
I armáda chce používat hybridní vozidla
USA – Nejen nároční spotřebitelé, ale také americká armáda plánuje ušetřit na výdajích za benzin a naftu.
BMW chce vyvíjet nový elektromobil
Mnichov – Ve spolupráci s Technickou univerzitou v Mnichově bude BMW v rámci projektu Visio M usilovat o nový efektivní a bezpečný elektromobil.
Netradiční vozítko Aptera dostane druhou šanci
Santa Rosa – Zdálo se, že elektrický automobil na třech kolech se stane nenávratnou minulostí. Nyní se ale s pomocí Číňanů vrací zpět.
Aerodynamika - cesta za nízkou spotřebou
Spotřeba pohonných hmot hraje na automobilovém trhu v době rostoucích cen ropných produktů čím dál důležitější roli. Výrobci se trumfují auty se stále nižší konzumací paliva a nižšími emisemi. Díky tomu v poslední době znovuobjevili aerodynamiku.
Vozový park ve státní správě - občas není efektivita na prvním místě
Správa vozového parku ve státních institucích má svá specifická pravidla. Na rozdíl od soukromé sféry není často rozhodující maximální efektivita a ekonomické ukazatele.
VW chce v Česku prodávat stovky elektromobilů ročně
V Česku se loni prodalo 56 elektrovozů, letos v lednu ani jeden. Elektroauta VW a Škoda mají být levnější než dnešní konkurence.
Evropští výrobci aut trčí v pomalém jízdním pruhu
Zhaslý motor. Automobilky v Evropě vyrábějí auta, která nejspíš nikdo nebude kupovat. Tlačí je k tomu vlády, které se bojí mizejících pracovních míst
Mobility management: nejen zelená alternativa
Na první pohled je mobility management především ekologická aktivita. Ovšem v zahraničí jde o běžnou součást strategie firemní mobility s nejen ekologickými důvody zavádění. Vhodně zpracovaný plán mobility s nástroji jako car-sharing či carpooling je následně i ekonomickým motivátorem a často vhodným řešením pro přeplněná firemní parkoviště i vysoké náklady vozového parku.
Škoda svůj podíl na trhu udržela slevami
Zájem je především o větší a luxusnější automobily. Letos by se mělo prodat přibližně stejně aut jako v roce 2011.
Elektromobilů se loni prodalo jen pár desítek tisíc
Prodej elektromobilů zaostal loni za očekáváním výrobců. Hlavním důvodem je zejména příliš vysoká cena při relativně malém dojezdu na jedno dobití baterie.