Hodnotu si u nás nejvíce drží Škodovky. Malým autům vládne Fabia
Mezi malými vozy na českém trhu si nejvíce udrží svou hodnotu nová Škoda Fabia. Následují Volkswagen Polo, Mazda2, Hyundai i20, Ford Fiesta a Dacia Sandero.
Praga ožívá. Přichází se supersportem R1R
Mezi světovými válkami největší domácí výrobce aut, později společnost proslavená především nákladním automobilem V3S. Po 68 letech přichází dnešní Praga Cars se supersportem R1R.
Golf se vydává do terénu. Díky výbavě se nebojí
Model Volkswagenu dostal novou outdoorovou verzi. Na polní cesty si připravil pohon všech kol i vyšší podvozek.
TEST omlazeného Audi Q3 s nejsilnějším dieselem: Je vážně dobré
Audi Q3 je zatím nejmenším SUV v nabídce bavorské automobilky. Nedávno dorazilo na český trh v omlazené podobě.
Mini John Cooper Works má českou cenu. Divoký prcek stojí skoro 800 tisíc
České zastoupení automobilky Mini zveřejnilo cenu nejvýkonnějšího modelu John Cooper Works, který pohání přeplňovaný dvoulitr s výkonem 231 koní.
BMW X6: Velký bratr v druhém vydání
Na X6 se kdysi snesla vlna kritiky. Komerční úspěch ale dokazuje, že to jeho řidiče nezajímá.
Dlouhodobý test Peugeotu 208: Srovnáváme s předchůdcem
To, že je Peugeot 208 ohromným krokem do neznáma, je zřejmé na první pohled. Neříkáme, že je to krok vpřed či vzad. Je to úkrok stranou. Pro někoho lepší, pro někoho horší. Tak se pojďme podívat na jeho startovní čáru, tedy na předchůdce Peugeot 207.
TEST rychlého Peugeotu 308 GT: Benzin versus nafta
Peugeot povedenou "třistaosmičku" vyšperkoval sportovními doplňky, přidal upravený podvozek a silnější motory. A poslal ji do světa jako dravější verzi s označením GT.
Nová auta si v případě nehody sama zavolají o pomoc. Povinně od roku 2018
Evropský parlament schválil zavedení systému nouzového volání pro automobily. Ve všech nových vozech by měl být systém eCall, napojující vozidla na linku tísňového volání 112, umístěn od konce března roku 2018.
Fiat Linea - potěší jako ojetina?
Nafouklé Grande Punto má prostorný interiér, kvalita zpracování však pokulhává. Dieselu se raději vyhněte.
Silnější Octavia RS se samosvorem už má cenu. Proti klasice je o 75 tisíc dražší
Ostřejší verze Škody Octavia RS s přídomkem 230 už prozradila svou českou cenu. Proti běžnému provedení je podle očekávání o dost dražší, stojí nejméně 726 900 korun.
Test Škody Octavia 1.6 TDI DSG Combi: 5, nebo 7?
Tento test nemá být klasickým testem vozu. Chci se zamyslet, jestli mít pod kapotou pět, či sedm stupňů v převodovce. Ano, i takový rozdíl můžete řešit.
Citroën C5 – jaká je druhá generace jako ojetina?
Druhá generace modelu C5 nabízí robustní konstrukci, spolehlivé dieselové motory i příznivé ceny ojetin. Je tedy něco, na co si dát při koupi pozor?
Lamborghini se vrací do Česka, odhalilo zde Aventador LP 750-4 SV
Italská automobilka má po třech letech v Česku opět oficiální zastoupení. Při příležitosti otevření nového autosalonu proběhla také domácí premiéra odlehčeného Aventadoru, který dá stovku pod tři sekundy.
Mercedes ovládl anketu Světové auto roku 2015. Hlavní cenu má třída C
V anketě Světové auto roku 2015 (World Car Of The Year) se nejvíce dařilo německé automobilce Mercedes-Benz. Její třída C získala hlavní cenu pro vůz roku, další dva modely uspěly ve vedlejších kategoriích.
Ford Transit – jak si vede užitková legenda mezi ojetinami?
Transit se už řadu let drží na špici v prodejích nových vozů. To se projevuje i v nabídce ojetin. Mnoho starších aut je ale v dezolátním stavu, proto je třeba pečlivě vybírat.
Honda Civic Type R má českou cenu. Japonský hot hatch bude stát 860 tisíc
České zastoupení automobilky Honda oznámilo ceny ostrého hatchbacku Civic Type R. Prodej bude zahájen v září.
Range Rover SVAutobiography: Superluxusní SUV stojí 4,5 milionu
Range Rover má novou vrcholnou variantu. Jmenuje se SVAutobiography a už tak luxusní auto posouvá na ještě vyšší úroveň.
Ford Mondeo 2.5 V6 - nové zkušenosti našeho čtenáře po šesti letech
Čtvrtý díl seriálu o provozování běžného zástupce střední třídy používaného jako ojetina k soukromým účelům.