Zlevnění až o 91 tisíc, zdražení o 42 tisíc. Jak se se hýbaly ceny nových aut?
Začátek října a zároveň třetího čtvrtletí bývá pro prodejce a importéry nových aut impulsem ke změnám cen. Také letos jsme zaznamenali řadu cenových pohybů a představíme si ty nejzajímavější.
Tesla Model S a zkušenosti majitelů
Nejpopulárnější elektromobil současnosti má punc luxusu. V Česku jich jezdí zhruba sedmdesát. Představujeme příběhy lidí, kteří tohle auto vlastní.
Fiat AEgea se bude v Evropě prodávat jako Tipo. Dorazí i hatchback a kombík
Na jaře představený Fiat AEgea se bude na evropských trzích prodávat pod staronovým jménem Tipo. Kromě sedanu dorazí také jako pětidveřový hatchback a kombík.
Toyota Prius III a hodnocení majitele po 10 tis. km
Jestli mi vydržela původní Toyota Corolla Verso současných 210 tis. km bez jediné náhrady původního dílu, tak prius musí zvládnout dvojnásobnou porci km.
Test: Hyundai i30 Turbo – krásný hřebec na uzdě
Automobilka Hyundai prezentuje nejnovější přírůstek Turbo řady i30 jako samostatný model. Dokonce i ceník má vlastní. A nás zajímalo, jak se Hyundai dokázal poprat se svým prvním rychlým hatchbackem?
Renault Sandero RS: škoda, že se u nás neprodává
Oblíbené rychlé hatchbacky stojí v porovnání s běžnými verzemi pořádný balík. V Brazílii se však Renault rozhodl prodávat nabroušenou, ale hlavně dostupnou variantu sandero, kterou u nás koupíte pod značkou Dacia. Stojí v přepočtu jen 358 tisíc korun.
Éra levných aut končí. Proč?
Je téměř jisté, že za rok už nebude pod magickou hranicí 300 tis. Kč žádný z pětidveřových hatchbacků. Proč nová auta zdražují?
Fiat Bravo 1.6 Multijet a hodnocení majitele po 180 tis. km
Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.
Oltcit 11R Club: Zapomenutý Rumun
Když už náhodou přijde řeč na stará rumunská auta, každý z paměti loví Dacie nebo Ara. Mnohem novější výrobek ze země hraběte Drákuly přitom z paměti už takřka vymizel…
Chevrolet Orlando - jaký je jako ojetina?
S atmosférickým benzínem jde o vcelku bezproblémovou ojetinu, diesel umí potrápit filtrem pevných částic. A co dál?
Ford Mustang 5.0 TI VCT V8 GT - jak jezdí?
První model tohoto velkého sportovního vozu, který byl ztělesněním amerického snu, přišel na svět v roce 1964. Letos se na silnice dostala jeho šestá generace. Je neuvěřitelné, že teprve nyní se mustang začal oiciálně prodávat i v Česku.
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet a zkušenosti po 50 tis. km
Ten, kdo si pořídí v této třídě něco jiného, je bezpochyby blázen, nebo má problém.
Nová Honda Civic do Evropy dorazí v roce 2017. Američané se dočkají ještě letos
Zatímco Američané se desáté generace Hondy Civic dočkají ještě letos na podzim, do Evropy novinka dorazí až v roce 2017.
Nový Ford Focus RS koupíte pod milion
Výkon 350 koní, až 470 Nm točivého momentu a pohon všech kol. Šelma od modrého oválu zvládne sprint z nuly na sto za 4,7 sekundy a můžete ji mít za cenu od 915.900 korun.
Deset důvodů, proč jet do Frankfurtu
Na právě probíhajícím mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem je k vidění opravdu bohatá žeň automobilových novinek. Z nich jsme vybrali deset modelů, kvůli kterým stojí za to do Německa vyrazit.
Nový Opel Astra už má české ceny. Stojí nejméně 320 tisíc
České zastoupení automobilky Opel konečně prozradilo ceny nové generace modelu Astra. Do prodeje míří zatím jen pětidveřový hatchback, kombík dorazí o několik měsíců později.
Video z Frankfurtu: Peugeot ukazuje 308 GTi, Citroën plážový Cactus a novou DS 4
Zajímavé kousky na právě probíhajícím autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem představuje francouzská automobilka PSA. Peugeot ukázal pohledný hot hatch a výraznou studii malého kabrioletu, Citroën dva koncepční crossovery a luxusní DS omlazený model DS 4.
Tohle je VW Golf GTI Clubsport. Má 290 koní! Co na to konkurence?
Obyčejné GTI už nestačí? Nikoli, ale ve Wolfsburgu nyní oslavují čtyřicáté výročí představení Golfu GTI první generace. Novinka s přídomkem Clubsport má pod kapotou dvoulitrové TSI s výkonem až 290 koní. Jak si stojí v porovnání s konkurencí?
Aerodynamika aut: tohle uměla Tatra po druhé světové válce (5. díl)
I po druhé světové válce v kopřivnické Tatře postavili vozy s proudnicovou karosérií, které navazovaly na designové principy Paula Jaraye.