Test: Hyundai i30 Turbo – krásný hřebec na uzdě
Automobilka Hyundai prezentuje nejnovější přírůstek Turbo řady i30 jako samostatný model. Dokonce i ceník má vlastní. A nás zajímalo, jak se Hyundai dokázal poprat se svým prvním rychlým hatchbackem?
McLaren 650S Can-Am je poctou závodní historii značky. Stojí 9,4 milionu korun
Výrobce supersportovních aut McLaren představil novou limitovanou edici modelu 650S. Jmenuje se Can-Am, což napovídá, že vznikla jako oslava úspěchů McLarenu v severoamerickém šampionátu Canadian-American Challenge Cup (Can-Am).
Renault Sandero RS: škoda, že se u nás neprodává
Oblíbené rychlé hatchbacky stojí v porovnání s běžnými verzemi pořádný balík. V Brazílii se však Renault rozhodl prodávat nabroušenou, ale hlavně dostupnou variantu sandero, kterou u nás koupíte pod značkou Dacia. Stojí v přepočtu jen 358 tisíc korun.
BMW představilo M4 v ostřejší verzi GTS. Má rovných 500 koní
Automobilka BMW představila ostrou verzi už tak rychlého modelu M4. Varianta GTS je lehčí, vzhledově výraznější a dostala i výkonnější motor.
Fiat Bravo 1.6 Multijet a hodnocení majitele po 180 tis. km
Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet a zkušenosti po 50 tis. km
Ten, kdo si pořídí v této třídě něco jiného, je bezpochyby blázen, nebo má problém.
Naftové motory, u kterých se mohlo obcházet měření emisí, mají i škodovky
Naftové motory koncernu Volkswagen, u kterých se údajně přišlo na obcházení měření emisí, montovala do svých modelů i automobilka Škoda Auto. V současnosti je v Evropě nepoužívá.
Toyota Corolla a postřehy majitele po 13 tis. km
Corollu jsme koupili v r. 2014 v plné výbavě, s automatem a jsme maximálně spokojeni. Bohužel byla v sérii s pískajícími brzdami, což servis ihned odstranil.
Volkswagen v USA prý podváděl při měření emisí. Musí stáhnout půl milionu aut
Německá automobilka Volkswagen musí ve Spojených státech amerických stáhnout půl milionu aut kvůli tomu, že do svých vozidel instalovala přístroj, který umožňuje skrýt skutečnou hladinu vypouštěných emisí. Společnosti také hrozí pokuty v řádu miliard dolarů.
Škoda Fabia 1.9 TDI - mladý majitel hodnotí
Tak napíši krátkou recenzi na Škodu Fabii. Auto jsem si koupil k 18. narozeninám, od koupě (140 000 km) až doteď (240 000 km) žádné poruchy.
Průzkum: Kdo zastaví nejdříve?
Nedodržování bezpečných rozestupů je na našich cestách poměrně častým nešvarem, v ÚAMK se proto rozhodli porovnat brzdné dráhy různých vozidel. Který z dopravních prostředků zabrzdil na nejkratší možné dráze?
Obrněný Range Rover Sentinel odolá granátům a 15 kilogramům TNT
Oddělení Special Vehicle Operations (SVO) automobilky Land Rover postavilo svůj první obrněný vůz. Jmenuje se Range Rover Sentinel a odolá třeba i výbuchu 15 kilogramů TNT.
Volvo XC60 D5 a hodnocení majitele po 62 tis. km.
Černé Volvo XC 60 s nejsilnější naftou D5 si pořídila moje žena jako nové před 3 lety. Líbil se jí design, chtěla automat a pro nově narozené dítě bezpečí.
Fiat Brava 1.6V a hodnocení majitele po sedmi letech provozu
Motor výborný a bez úniků kapalin.Spotřeba na dálku kolem 5 litrů,na dojíždění do zaměstnání na vzdálenost 17 km v zimě do 7 litrů, v létě tak kolem 6 litrů. Karoserie v pozinku.
Pod pokličku prodeje značkových ojetin
Dlouhodobý test ojetého Peugeotu 208 se blíží do finále. Známe už jeho silné i slabé stránky, víme v čem je lepší než jeho předchůdce a naposled jsme ho proklepli v servisu. Dnes se podíváme, jak se podobná auta prodávají.
Hyundai i20 a zkušenosti majitele po 55 tis. km.
V říjnu 2010 jsem si koupil nový Hyundai i20 v ceně 230 000 Kč v jednom nejmenovaném autosalonu v České Lípě. Pokusím se zde postupně popsat, jaké mělo auto nedostatky.
Tatra představila největší náklaďák v její historii
V našich článcích se až na výjimky věnujeme osobním autům, dnes ale stojí za to představit výrobek domácí značky Tatra. Obr s délkou 18 metrů váží až 90 tun a je největším nákladním autem v historii automobilky.
Elektrická okna – kde si dát pozor na prsty?
S klasickými stahovačkami se setkáváme stále méně, zůstávají pouze v základních verzích malých aut. Naopak elektricky ovládaná okna se stala standardem. I proto ÚAMK otestoval, jak jsou na tom auta s elektrickými okénky ohledně bezpečnosti proti přiskřípnutí. Výsledky vás možná překvapí.
Audi A6 2,8 FSI a zkušenosti majitele po 230 tis. km.
Chci se s Vámi podělit o svoje zkušenosti s provozem Audi A6 s 2.8 benzínovým šestiválcovým motorem pohánějícím pouze přední kola a ve spojení s manuální převodovkou po 7 letech provozu a ujetých 230 tis. km.