Mercedes-Benz GLB 200 d 4Matic

Nové GLB je rodinným vozem, zabaleným do proporcí SUV. Nabízí až sedm míst k sezení i velký zavazadlový prostor. A co je nejlepší? Cena není vůbec vysoká.

Renault je průkopníkem v elektromobilitě

Seat Arona 1.0 TGI – malé SUV poháněné plynem

Aronu jsme vyzkoušeli s alternativním pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) v kombinaci s benzínovým motorem.

Renault 5 turbo slaví 40 let

Nové Volkswageny začíná ode dneška "malovat" exdesignér Škody Jozef Kabaň

Po třech letech se renomovaný slovenský designér Jozef Kabaň vrací na půdu největší evropské automobilky. Tentokrát bude působit přímo v její centrále ve Wolfsburgu.

Volkswagen Multivan T6.1 – co nového přináší?

Oblíbená a léty osvědčená verze Multivan T6.1 prošla změnami, které odpovídají nejnovějším technologickým trendům.

Kupé, buggy i elektromobil. Výstava před 50 lety představila 3 pozoruhodná auta

Výstava Člověk a automobil pořádaná na přelomu června a července 1970 v Praze byla jedním z posledních záchvěvů socialismu s lidskou tváří. Pak už nastala temná éra normalizace, která se samozřejmě dotkla i automobilového průmyslu.

Automobilka Alfa slaví 110 let. Alfou Romeo je ovšem o deset let kratší dobu

Právě nyní, na konci června, slaví tradiční italská automobilová značka Alfa Romeo výročí 110 let své existence. Její historie je velmi zajímavá.

Pánek, Stelka, Šibrava. Před sto lety u nás vznikla řada "rodinných" automobilek

V létě 1920 proběhla v Praze Mezinárodní výstava automobilů. Na ní už mohli návštěvníci vidět zhruba stovku osobních a dvě desítky užitkových automobilů především od tuzemských výrobců. Většina z nich ovšem přežila jen několik let.

Již 170 let se v Kopřivnici vyrábějí dopravní prostředky. Znáte současné Tatry?

Automobilka Tatra Trucks má podle tiskové zprávy jednu z nejdelších nepřetržitých tradic výroby kolových dopravních prostředků na světě. Letošní červen je časem, kdy si kopřivnická společnost připomíná 170. výročí svého vzniku.

Muzeum ve Strnadicích zvětšilo sbírku tuzexových aut. Jaká byla k mání za bony?

Většina lidí si v dobách socialismu do Tuzexu chodilo za "vyšmelené" bony koupit džíny, případně americké cigarety nebo japonskou elektroniku. Na třech místech - v Praze, Bratislavě a v Košicích se ovšem dala v obchodech Tuzex koupit také auta vyrobená v kapitalistické cizině.  

Před 30 lety podnikli Němci pokus o záchranu značky Robur. Svět už nedobyli..

Německý automobilový koncern IFA zahrnoval také značku Robur. Těchto lehkých náklaďáků jezdilo svého času v socialistickém Československu tisíce kusů.

Deset důvodů proč si pořídit elektromobil (1. díl)

Ať chceme nebo ne, elektromobilita se pomalu stává součástí našich životů. A jestli už pomalu o pořízení elektromobilu přemýšlíte, následujících deset důvodů by vašemu rozhodování mohlo pomoci.

Akce připomínající designéra Václava Krále letos nebudou. Jeho dílo je pestré...

Kromě obecně známých děl jako je "Supertatra" MTX V8 nebo kabriolet odvozený z modelu Škoda Favorit, stvořil designér Václav Král i řadu průmyslových výrobků nebo návrhů ekologických vozidel.

Výroba "vejtřasky" skončila až před 30 lety. Poslední smontovali v Bratislavě

Ten, kdo byl na vojně, se s ní nepochybně setkal. Ostatně, tento automobil, který byl zkonstruován na samém počátku padesátých let minulého století, slouží v české armádě dosud.

Volvo zdůvodňuje, proč jeho auta už nepřekročí 180 km/hod. Ujede jim i Dacia

Na českém trhu existuje více než deset modelů automobilů, které zvládnou vyvinout větší maximální rychlost než nejsilnější vozy značky Volvo. Přitom se jejich cenovka pohybuje pouze okolo hranice 300 000 Kč. Podívejte se na ně do naší fotogalerie.

Ford nabízí střední dodávku s malým tříválcem. Ten ale má jen funkci elektrárny

Druhým automobilem značky Ford, který je dostuný na českém trhu a je schopen ujet desítky kilometrů čistě na elektřinu, jsou tři verze střední dodávky této značky.

Výrobce vysavačů ukázal svůj elektromobil. Je ale určený jen pro muzeum

Svého času měl vynálezce bezsáčkového vysavače James Dyson velkolepé plány v oblasti výroby elektromobilů. Nakonec vloni oznámil, že se lidé v elektrickém autě s logem jeho firmy nikdy nesvezou.

Svět brzy opustí řada zajímavých aut. Zřejmě i zakladatel třídy rodinných aut

Renault se podle dobře informovaných zdrojů chystá udělat velmi zásadní řez ve své modelové nabídce. Podobné plány má ale i řada dalších značek.