Dacia ukazuje v Paříži nová auta pro normální lidi. Prozkoumali jsme je
Navýsost promyšlené rodinné auto i cenově dostupný elektromobil pro všední dny ve městě a okolí. Tyto dvě premiéry si přichystala automobilka Dacia na svůj stánek na pařížském autosalonu. Ten právě začal tiskovým dnem a redaktor Deníku a Tipcars Magazínu si tyto vozy mohl důkladně prohlédnout.
Škoda Karoq, Ford Kuga, nebo Volvo XC40? Které ojeté benzinové SUV vybrat?
Náš čtenář vybírá ojeté kompaktní SUV s benzinovým motorem a manuální převodovkou. Rozhoduje se mezi Škodou Karoq, Fordem Kuga a Volvem XC40. Který z těchto modelů nabídne nejlepší kombinaci spolehlivosti, praktičnosti a rozumných provozních nákladů? Poradíme.
Peugeot Bipper Tepee 1.4i: vyplatí se koupit šestnáctiletý kousek?
Čtenář Jirka zvažuje koupi Peugeotu Bipper Tepee z roku 2010 s benzínovým motorem 1.4i o výkonu 54 kW a nájezdem 110 tisíc kilometrů. Ptá se na spolehlivost motoru i celého vozu a zajímá ho, na co si dát při výběru této malé osobní dodávky pozor. Poradíme.
Dacia Logan II 1.2 16V: koupit ojetinu s jednoduchým atmosférickým motorem?
Čtenář zvažuje koupi Dacie Logan druhé generace s benzínovým motorem 1.2 16V o výkonu 55 kW. Je jednoduchý atmosférický čtyřválec dobrou volbou pro levnou ojetinu, nebo má slabiny, na které je třeba dát pozor? Poradíme.
Test Fiat Qubo L: Když chcete hodně prostoru za dobrou cenu...
Osobní dodávky jsou pro řadu motoristů velmi dobrou volbou při hledání univerzálního vozu pro práci i volný čas. Širokou nabídku modelů má například koncern Stellantis, do kterého náleží i Fiat. Nyní jsem otestoval typ Qubo, který je novinkou. I když jen do určité míry.
Jaká auta a motorky vlastní Petr Pavel? Jedno z nich je splněným snem autíčkářů
Český prezident Petr Pavel je známý svou vášní pro motorky. Doma jich má hned několik. A nejen ty. V jakém autě jezdí v soukromí a jaká auta používá pro služební cesty? Garáž nejvyšší hlavy státu je skutečně pestrá.
Hyundai Tucson IV 1.6 T-GDi PHEV: koupit ojetý plug-in hybrid?
Petr zvažuje koupi tříletého Hyundai Tucson IV s plug-in hybridním pohonem. Auto má najeto jen něco přes 40 tisíc kilometrů, přesto se nabízí otázka, jak je na tom složitá hybridní technika se spolehlivostí a co před koupí důkladně prověřit.
Škoda Fabia vs. VW Polo vs. Honda Jazz vs. Kia Venga: který z nich koupit a proč?
Náš čtenář vybírá praktické benzínové auto ve stáří kolem deseti let. Rozhoduje se mezi Škodou Fabia Combi 1.2 TSI, Volkswagenem Polo 1.0 TSI, Hondou Jazz 1.3 i-VTEC a Kiou Venga 1.6 CVVT. Který z těchto modelů dává jako ojetina největší smysl?
Renault Scénic RX4: poslouží jako levné pracovní auto?
Náš čtenář narazil na Renault Scénic RX4 z roku 2001 s benzinovým dvoulitrem a nájezdem přes 220 000 km. Na co se před koupí takového auta zaměřit? Poradíme.
Renault Grand Scénic III: je základní benzínový motor dobrou volbou?
Náš čtenář hledá prostorné rodinné auto a zaujal ho sedmimístný Renault Grand Scénic s atmosférickou šestnáctistovkou. Vůz z roku 2014 má najeto 144 tisíc kilometrů a stojí 125 tisíc korun. Je jednoduchý benzin 1.6 16V spolehlivější volbou než diesel a na co si dát před koupí pozor?
Scala, Ceed nebo Mégane? Vybíráme druhé auto do rodiny
Náš čtenář Dalibor vybírá ojetý kompaktní hatchback a rozhoduje se mezi Škodou Scala 1.5 TSI, Kia Ceed 1.4 T-GDI a Renaultem Mégane TCe 140. Který z této trojice nabídne nejlepší kombinaci prostoru, komfortu a jízdních vlastností? Poradíme.
Škoda Kamiq vs. Hyundai Kona, Mazda CX-3 a Opel Crossland X: který ojetý crossover vybrat?
Náš čtenář Bohumil vybírá ojetý malý crossover. Do užšího výběru se mu dostaly Škoda Kamiq, Hyundai Kona, Mazda CX-3 a Opel Crossland X, všechny s benzinovým motorem a manuální převodovkou. Kterému z nich bych dal přednost a proč?
Na tyto speciální Octavie jste již možná zapomněli. Jaké vznikly během 30 let?
Čtyři generace a spousta různých verzí. Ještě nedávno bývala k mání u dealerů mladoboleslavské automobilky například Octavia Scout. Další speciální verze, které se objevily během třiceti let existence novodobé Octavie, připomíná náš článek.
Hanomag Expedice: veterán, který se nebojí vyrazit za dobrodružstvím
/PERLIČKY MEZI VETERÁNY/ Dnes už historický německý nákladní automobil Hanomag AL-28 4×4 se během desetiletí proměnil z pracovního a služebního stroje v něco mnohem dobrodružnějšího – v základ pro expediční obytný vůz. Jeden takový jsme objevili na portálu TipCars.
Peugeot 207 SW: jaká je spolehlivost motoru VTi?
Náš čtenář Vlastimil našel na TipCars.com zachovalý Peugeot 207 SW z roku 2012 s benzinovou šestnáctistovkou VTi, automatickou převodovkou a nájezdem pouhých 52 tisíc kilometrů. Je právě tato kombinace vhodná pro někoho, kdo hledá malé benzinové kombi s automatem? Poradíme.
Mercedes končí s oblíbeným modelem. Malému svižnému autu ze Stuttgartu odzvonilo
Mercedes-AMG A 45 S končí a vrcholné provedení třídy A dostává rozlučkovou Final Edition. Neznamená to však konec celé řady AMG ani běžného hatchbacku třídy A, loučí se pouze její nejvýkonnější verze. Automobilka přesný den posledního vyrobeného kusu nezveřejnila, podle odborného tisku ale výroba doběhne během roku 2026. Nejbližší náhrada už nebude mít benzinový motor ani pětidveřovou karoserii.
Test Volkswagen Golf GTI Edition 50: Dokonalý uspokojovač řidičské vášně
Volkswagen teď z ekonomického hlediska nezažívá nejlepší časy ve své historii. Lidé, kteří v této automobilce pracují, ovšem auta stále dělat umějí. Ukázkou jejich mistrovské práce je nepochybně výroční edice nejprodávanější ostrého hatchbacku všech dob – Golfu GTI Edidion 50. Prokázal to i při týdenním redakčním testu.
Fiat Grande Punto: koupit se silnější čtrnáctistovkou?
Zdeněk hledá levné druhé auto do rodiny a zaujal ho Fiat Grande Punto 1.4 16V z roku 2007 za 50 tisíc korun. Je atmosférický benzínový motor s výkonem 70 kW spolehlivou volbou a na co si dát pozor u vozu s nájezdem 170 tisíc kilometrů?
Nejlepší motory historie: Tyhle zvládnou najet 500 tisíc km a budou jako nové
Přehled motorů, které vydrží nájezd 500 000 km a víc, nepatří jen do hospodských debat. U správných verzí 1.9 TDI, 1.9 JTD nebo 2.0 HDi taková porce opravdu není sci-fi. Rozhodují však servis, způsob provozu a stav konkrétního auta, nikoli samotný nápis na víku motoru.