diskuze k tématu: Škoda Fabia 1,2 HTP

Středa 11.04.2007 09:06, wolff

Proč tady nejsou šokovaní a smějící se smilici. No srandovnější recenzi sem ještě nečetl, no mám pocit, že autor byl zdatný koledník a nejspíš ještě teď vyspává delirium. Tak to je mazec...

P.S. Zeptal bych se autora, když už napsal, že francouzi teda fakt ne a Focus a Mondeo jen o trošku lepší a GP se má ještě co učit. Mohu se zeptat? V čem se má jako GP co učit? Jako vyrábět 3V motory, který nejedou a jen žerou olej? Nebo drnčející přístrojové desky a nebo nestabilní podvozek a nebo brzdy s degrsivním (správně má být progresivní) účinkem, korodující výfukové potrubí a další??
Aby bylo jasno, netvrdím, že je Fabie špatné auto, ale bohužel už dnes jsou v její třídě auta, na která se ani FI ani FII nechytá a to je objektivní fakt.

Středa 11.04.2007 09:10, RE: HTP

Kazdej se muze kouknout jakej ma ma fabia na petce prevod, a kdy zasahuje omezovac, prumer kola by taky nemel byt problem odhadnout, a kdyz se najde kopec aby auto premohl odpor vzduchu a dostalo se az k zasahu omezovace.... Ted me zajima kolik vam to vyjde :) Ale chapu ze motor na radost z jizdy to neni, ale kdyz to nekomu staci tak proc ne

Středa 11.04.2007 09:24, RE: HTP

Je pravda, jak rekl Maverick, ze Slova fabia a HTP, stejne jako Octavia a TDI jsou tady jak cerveny plast na byka. Kdyz napriklad me vysla recenze na Punto cca pred 2 tydny s motorem 1.2 8V, tak tam snad nebyl jediny prispevek co by kritizoval vyber motoru, nemluvne o tom, ze punto ma jeste o trosku slabsi motor 44kw, ale ma zas vyhodu 8V, takze neni potreba jej tocit. Maximalka Punta s timto motorem je tachometrovych 160 dal uz nejde, a to jsme jeli jen dva, ale maximalka me nezajima, vetsinou nejezdim pres 120, takze rezervu mam. Kdyz se tady objevili recenze na Corsu 1.0 coz je mimochodem taky 3valec, tak taky nikdo nepsal kritiku na vyber motoru. Fabia je urcite dobre auto, motor HTP jako takovy ve sve objemove kategorii a dobe vzniku patri podle me k tomu nejlepsimu. Akroat te spotreby je skoda, ze je tak vysoka, to si myslim, je jedina nevyhoda. Jinak zvuk motoru nevyhovuje pouze majitelum nejakeho silensjiho 4valce co ma pekny zvuk nebo majiteli 6ti valce. Ale beznemu motoristovi to auto plne vhovuje, svedci o tom asi i pocet prodanych vozu s timto motorem. Pro bezneho cloveka co mel pred tim felinu, nebo treba starsi model punta tak fabia 1.2 HTP v silnejsi verzi je pro nej idealni nastupce, pokud chce domaci znacku.

Středa 11.04.2007 09:42, HovnoToPojede

...to jen na vysvětlenou co skutečně znamená ta zkratka Ale ted vážně - přijde mi, že autor recenze neslyšel o jakési odchylce tachometru, která je ve vyšších rychlostech opravdu značná a když se tu tak bil do prsou, že jeho stroj jede v poho i 180, možná by se divil, kolim to opravdu jelo. Taky když řiká, že zvuk motoru vůbec neslyší, tak doporučuji výměnu baterií v naslouchátku a i kdyby ten zvuk jak z vysavače u stojícího auta skutečně neslyšel, tak mu ho spolehlivě připomene neustálé, nepříjemné a nepravidelné chvění celého auta, způsobené nekultivovaností tříhrnce. Neřikám, že to je špatný auto, ale má velice úzké pole působnosti a to jen a pouze do města. Nepochopim kdo si tento vůz s motorem ze šicího stroje může koupit jako rodinný a pomalu ho vydávat za nejlepší zázrak a největší štěstí co mohlo jeho rodinu potkat.

Středa 11.04.2007 09:51, htp-hovno to pojede

aspon že autor je objektivní k té spotřebě,že tady nepíše takové nesmysle jako jiní,že jim to žere 4-5 litrů a tak podobně

Středa 11.04.2007 09:57, RE: HovnoToPojede

Přesně tak!Často jsou řidiči Fábii ty největší závodníci.Z kopce Schumacher,do kopce šnek.Ale pokud někdo najede 10.000 km za rok.......tak mu toto auto stačí.Ovšem za ty prachy se dá sehnat třeba MB SEC 600 a s tím se už dá spoustě aut ukázat zadek.Je jedno že je starší.....vypadá pořád dobře a jen odborník zjistí že to kupátko stojí tak málo!

Středa 11.04.2007 10:05, RE: HTP

...to chce klid - urcite jel s vetrem v zadech a z kopce.....a HLAVNE! - tachometr si¨o dost pridava - sluzebni ochtavka taky ukazovala "180"....ale na navigaci bylo sotva 160!!!.......ale proc to resit kdyz povolenych je 130-))))

Středa 11.04.2007 11:01, spotřeba

Spotřeba 6,8 v průměru??? To ji musí nezle šlapat na krovky.beru si Fábii na cukatůry do 30km a na takovou spotřebu se dostanu, když jí dávám katráč. Ale mám ji vyzkoušenou i na 1000 km trase ( no už bych si to dokázal odpustit ) a jel jsem svižně za 5l na 100.

Středa 11.04.2007 11:08, Malí kluci....

Ubohost některých lidí píšící příspěvky. Co je mi naplat, že auto nejede víc jak 170km/h, ve městě jede 50km/h jako ostatní a stejně 90 a 130km/h tam kde je to potřeba a dle předpisů. Že má malý výkon ? Výkon je plně dostačující pro přepravu malé rodiny. Že moc žere ? Pokud budu jezdit dle předpisů, budu platit nižší sazbu povinného ručení a ročně najedu 10.000km, tak mi spotřeba i 7l/100km nepřipadá katastrofální. Osobně bych Fabii nechtěl, ale v rámci tuzemských možností (myslím hlavně platových) to není špatná volba jako nový automobil.

Středa 11.04.2007 11:28, RE: Malí kluci....

No ta posledni veta ti trochu ulitla, ne? Prave kvuli platovym moznostem je hloupost do Fabky jit... u konkurence dostanes za cenu hole Fabie auto alespon z nejkou vybavou.. mrkni na ceniky!

Středa 11.04.2007 12:00, fuj

Jak se objeví v názvu recenze HTP nebo TDI, je o "úspěch" postaráno.
Podle většiny názorů tady (na vyjímky), je Fabia nejprodávanější auto asi proto, že má hlučný a líný motor, vysokou spotřebu a cenu, nekvalitní zpracování a ubohou spolehlivost. Někteří byste se měli nad sebou zamyslet.
Šetřiví Češi si moc dobře dokáží zpočítat co se vyplatí. Nebo jsou jen všichni blbci????

Středa 11.04.2007 12:13, RE: HTP

1.4 su aj 74 kW... potom je to realne, ale s 50 kW....

Středa 11.04.2007 12:20, RE: fuj

Taky si myslim, ze Fabia neni vubec zle auto, je pravda, ze HTP zere trosku vic jak konkurence se stejnym objemem, ale je to auto ceske, na bazarech uz dostupne, a konkurence typu Corsa, Punto, 206 nejsou zas tak vyrazne levnejsi, ano je tam treba takovych 20 - 30 tis rozdilu, ale spousta lidi to rado prilati za urcitou zaruku nejakeho standartu, napriklad Me punto ma podle me nizsi cenu, lepsi vzhled (subjektive) ale horsi to je se zpracovanim. S fabii mate zaruceny urcity standart kvality, vsichni v okolo fo fabie maji jsou spokojeni s kvalitou servis, ktery opravdu navstevuji temer jen na pravidelne kontroly. HTPcka jim vyhovuji, protoze jsou to single nebo pary, maximalne maji kombika a jedno male mimino, a na to fabia plni ucely orpavdu vyborne. Nekde jsem cetl, ze se chysta VW vyrobit 1.2 FSI klasicky ctyrvalec, a mel by se dle spekulaci objevit i 1.2 TFSI, CR, kde se HTP ted vyrabi se velmi snazi o ziskani teto zakazky. Myslim, ze to neni spatna volba udelat 1.2 FSI

Středa 11.04.2007 12:31, Ach jo

HTP je opravdu jak červenej hadr na bejka... Místní machří přes auta by si měli, stejně jako řidiči "HáTéČervenýPé" formulí, uvědomit, kam fábie patří. Nebude to nikdy manažerská limuzína ani nekompromisní sporťák, ale šedá průměrná myš a podlo toho je třeba ji hodnotit a jezdit s ní. Spoustě lidí má co nabídnout a bude jim vyhovovat, ne všichni maj potřebu si pomocí auta zvyšovat ego nebo nalítat tísíce km měsíčně. Že i u konkurence jsou auta, který nabídnou za stejný peníze možná i víc je pravda, ale nic to nemění na faktu, že ve svým segmentu byla a stále je Fabie lehce nadprůměrný auto a svý kupce si najde i kdyby se její odpůrci stavěli na hlavu. A mimochodem, že tachometrovejch 180km/h odpovídá reálně cca 160-ti (podle tacho) je věc obecně celkem známá, takže mě udivuje, že to ještě někoho překvapuje...

Středa 11.04.2007 12:39, RE: HTP

známý po německých dálnicích jel s 1,2 stále plný plyn a v klesáních to jelo 190. ale spotřeba pak byla 18 litrů. ale u služebního auta se na spotřebu tak moc nekouká.

Středa 11.04.2007 13:11, RE: HTP

Škodovky jsou předražený, za míň peněz je u jiných značek lepší auto, snad krome BMW apod. S firemní fabkou jsem jel taky 170, ale z kopce a zapomínáte, že tachometry speciálně škodovek hodně podměřujou , při tachometrových 150 jedete asi tak 135.
A 8-9litru žere 170koňovej 2litr. CO je to za shitovej motor?

Středa 11.04.2007 13:46, RE: HTP

180 jel i můj starý forman. Měl ručičku zaraženou za 180, tak nevím, kolik to bylo. Sice z kopce, ale bylo to tam !!

Středa 11.04.2007 13:51, RE: fuj

Já té recenzi docela věřím - odhlučnění to má slušné a ten motor na běžnou jízdu stačí. Co mi na Fabce vadí, je málo místa na všech sedadlech. A ve Felicii ani ve Favoritu tenhle problém prostě nebyl. Takže pokud se ve Fabce vozí dva lidi pod 180 cm a nepotřebujou závodit, pak jim to v pohodě stačí.

Středa 11.04.2007 14:01, RE: Malí kluci....

Kdyby jste se všichni kritici VW group třeba na hlavu postavili tak to není nic platný - jediný auta který maji alespoň nějakou hodnotu ( ať jsou zánovní nebo ojetý nebo nabouraný nebo nepojízdný) jsou koncernový.

Středa 11.04.2007 15:23, RE: Malí kluci....

Ja stale nedokazu pochopit, ze to vsem tak vadi tohle auto, vzdyt to auto neni zadne pozlato co by si na neco hralo, fabia si na nic nehraje, je to proste male auto pro duchodce, studeny (kdyz to koupi rodice), pro mlady par, motor HTP si kupuji ridici, co chteji setrit na ruceni a prijde jim zbytecne pri nakupu priplacet za 1.4. Nemit to auto vyssi spotrebu tak si myslim ze nema motor zasadni chybu, svuj ucel motoru do mesta plni. Jinak auto na bazaru je drazsi a pri nakupu noveho taky nez napriklad jina auta, ale kvalita a bezpecnsot a dilenske zpracovani je taky na trosku jine urovni. Napriklad Fabia II. generace je sice mala, ale cenovou politiku nenastavila tak spatne co rikate? Skoda jen, ze na konkurenci nestiha velikosti